一种柱塞连杆球铰运动副的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及一种柱塞连杆球铰运动副。
[0003]【背景技术】:
[0004]柱塞连杆运动副是曲轴连杆式低速大扭矩液压马达的关键运动摩擦副之一，现有技术是连杆球头和柱塞内球窝面接触，组成球铰运动副，因此两者接触面较大，接触比压也较大，不易建立润滑油膜，而造成结构失效，咬死，同时运动摩擦产生大量的热量也不易散去。
[0005]因此，确有必要对现有技术进行改进以解决现有技术之不足。
[0006]
【发明内容】
:
[0007]本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种柱塞连杆球铰运动副。
[0008]本实用新型所采用的技术方案有:
[0009]一种柱塞连杆球铰运动副，包括连杆、柱塞体、球头座和节流销，所述球头座置于柱塞体的内腔中，连杆一端通过柱塞体的内腔伸入球头座内，所述节流销穿过柱塞体顶部伸于球头座内。
[0010]本实用新型的进一步设计在于:
[0011]所述连杆的顶端为球面体。
[0012]所述球头座内设有与所述连杆的球面体相适配的球窝，且所述球面体与所述球窝之间形成有油腔。
[0013]所述球窝内壁上设有环形油槽。
[0014]所述柱塞体和球头座上均设有油孔I和油孔II，且柱塞体上的油孔I与球头座上的油孔I相贯通，柱塞体上的油孔II与球头座上的油孔II相贯通。
[0015]所述球头座上的油孔I与油腔相贯通，球头座上的油孔II与环形油槽相贯通。
[0016]所述节流销通过柱塞体上的油孔II穿过柱塞体顶部伸于球头座上的油孔II内。
[0017]所述柱塞体上的油孔I与球头座上的油孔I同轴设置。
[0018]沿节流销的轴向方向设有通孔。
[0019]本实用新型具有如下有益效果:
[0020](I)本实用新型引入柱塞腔高压油，改善了球铰结构的润滑条件，有效避免了球铰运动时因缺油导致的烧结。
[0021](2)本实用新型分体式的结构设计，减小了工艺难度。
[0022](3)本实用新型中的球头座内三段式的球窝结构减少了球铰的接触面积，对球铰的散热有利。
[0023](4)本实用新型具有良好的润滑条件，转动灵活，发热减少，散热容易，使用寿命延长，且加工容易。
[0024]【附图说明】:
[0025]图1为本实用新型结构示意图。
[0026]图2为本实用新型中球头座的结构示意图。
[0027]图3为本实用新型中节流销的结构示意图。
[0028]其中
[0029]1、连杆；2、柱塞体；3、球头座；4、节流销；5、油腔；21、油孔I ;22、油孔II ;31、球窝；32、环形油槽；41、通孔。
[0030]【具体实施方式】:
[0031]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0032]如图1至图3，本实用新型一种柱塞连杆球铰运动副，包括连杆1、柱塞体2和球头座3，球头座3置于柱塞体2的内腔中，连杆I的顶端穿过柱塞体2的内腔伸入球头座3内。
[0033]本实用新型中的连杆I的顶端为球面体，且该球面体的顶部为平面结构。在球头座3内设有与连杆I上球面体相适配的球窝31，连杆I的球面体上的平面与球窝31顶面之间形成有油腔5 ;在球窝31内壁上设有环形油槽32。
[0034]在柱塞体2和球头座3上均设有油孔121和油孔1122，且柱塞体2上的油孔I与球头座3上的油孔I相贯通，柱塞体2上的油孔II与球头座3上的油孔II相贯通。其中，球头座3上的油孔I与油腔5相贯通，球头座3上的油孔II与环形油槽32相贯通。本实用新型中的柱塞体2上的油孔I与球头座3上的油孔I同轴设置。在柱塞体2上的油孔II与球头座3上的油孔II中安装有节流销4，在沿节流销4的轴向方向设有直径为1~2_通孔41。
[0035]连杆I上的球面体与球头座3内的球窝31相接触，配合面较小，接合面处有油液润滑，改善球铰结构的润滑条件。球头座3上设油腔5，与柱塞体的内腔相通，引入柱塞体内腔的高压油，使连杆I球面体与球头座的球窝31接触配合处形成楔形油膜，避免了金属间的直接接触，可有效改善球铰结构因缺油直接金属接触而产生的烧结咬合失效问题。
[0036]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:包括连杆(1)、柱塞体(2)、球头座(3)和节流销(4)，所述球头座(3)置于柱塞体(2)的内腔中，连杆(I) 一端通过柱塞体的内腔伸入球头座(3)内，所述节流销(4)穿过柱塞体(2)顶部伸于球头座(3)内。2.如权利要求1所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述连杆(I)的顶端为球面体。3.如权利要求2所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述球头座(3)内设有与所述连杆(I)的球面体相适配的球窝(31 )，且所述球面体与所述球窝(31)之间形成有油腔(5)04.如权利要求3所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述球窝(31)内壁上设有环形油槽(32)。5.如权利要求4所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述柱塞体(2)和球头座(3)上均设有油孔I (21)和油孔II (22)，且柱塞体(2)上的油孔I与球头座(3)上的油孔I相贯通，柱塞体(2)上的油孔II与球头座(3)上的油孔II相贯通。6.如权利要求5所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述球头座(3)上的油孔I与油腔(5)相贯通，球头座(3)上的油孔II与环形油槽(32)相贯通。7.如权利要求5所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述节流销(4)通过柱塞体(2)上的油孔II穿过柱塞体顶部伸于球头座(3)上的油孔II内。8.如权利要求5所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:所述柱塞体(2)上的油孔I与球头座(3)上的油孔I同轴设置。9.如权利要求1所述的柱塞连杆球铰运动副，其特征在于:沿节流销(4)的轴向方向设有通孔(41)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柱塞连杆球铰运动副，包括连杆、柱塞体、球头座和节流销，所述球头座置于柱塞体的内腔中，连杆一端通过柱塞体的内腔伸入球头座内，所述节流销穿过柱塞顶部伸于球头座内。本实用新型具有良好的润滑条件，转动灵活，发热减少，散热容易，使用寿命延长，且加工容易。
【IPC分类】F16J1/16, F16J1/08
【公开号】CN204664399
【申请号】CN201520346083
【发明人】徐荣滨
【申请人】昆山金发液压机械有限公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年5月27日