一种新型联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种联轴器，尤其涉及一种新型联轴器。
【背景技术】
[0002]联轴器主要用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的所要解决的技术问题是提供一种新型联轴器，解决了大多数联轴器缺少油槽，联轴器之间摩擦较大等问题。
[0004]为了实现本实用新型的目的，本实用新型提供一种新型联轴器，其特征在于，所述联轴器由第一半联轴器、第二半联轴器、球型连接器组成，所述第一半联轴器右端设有一联轴体，所述联轴体成叉状，所述第二半联轴器结构与第一半联轴器结构相同，第一半联轴器和第二半联轴器通过球型连接器连接，组成整个联轴器。
[0005]优选的，所述球型连接器由四个半球和中心油槽组成，其中每二个半球之间留有
--^槽。
[0006]优选的，所述半球之间的卡槽大小与叉状联轴体大小相配合。
[0007]优选的，所述中心油槽上设有4个出油口，所述4个出油口分别位于4个卡槽内。
[0008]优选的，所述球型连接器为铝合金材料铸成。
[0009]有益效果:本实用新型提供一种新型联轴器，所述联轴器由第一半联轴器、第二半联轴器、球型连接器组成，第一半联轴器和第二半联轴器通过球型连接器连接，组成整个联轴器，所述球型连接器由四个半球和中心油槽组成，其油槽内可以装满润滑油，润滑油从出油口流出，可以起到很好的润滑作用，减少联轴器的内部摩擦，增加使用寿命。
【附图说明】
[0010]图1为本联轴器拆分图
[0011]图2为本联轴器组合图。
[0012]其中，I第一半联轴器、2第二半联轴器、3第一半联轴体、4第二半联轴体、5球型连接器、6出油口、7中心油槽。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0014]图1图2出示了本实用新型的【具体实施方式】:一种新型联轴器，其特征在于，所述联轴器由第一半联轴器1、第二半联轴器2、球型连接器5组成，所述第一半联轴器I右端设有一联轴体3，所述联轴体3成叉状，所述第二半联轴器2结构与第一半联轴器I结构相同，第一半联轴器I和第二半联轴器2通过球型连接器5连接，组成整个联轴器。
[0015]其中，所述球型连接器5由四个半球和中心油槽7组成，其中每二个半球之间留有一^^槽，所述半球之间的卡槽大小与叉状联轴体3大小相配合，所述中心油槽7上设有4个出油口 6，所述4个出油口 6分别位于4个卡槽内，所述球型连接器5为铝合金材料铸成。
[0016]本实用新型提供一种新型联轴器，所述联轴器由第一半联轴器、第二半联轴器、球型连接器组成，第一半联轴器和第二半联轴器通过球型连接器连接，组成整个联轴器，所述球型连接器由四个半球和中心油槽组成，其油槽内可以装满润滑油，润滑油从出油口流出，可以起到很好的润滑作用，减少联轴器的内部摩擦，增加使用寿命。
[0017]由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含ο
【主权项】
1.一种新型联轴器，其特征在于，所述联轴器由第一半联轴器、第二半联轴器、球型连接器组成，所述第一半联轴器右端设有一联轴体，所述联轴体成叉状，所述第二半联轴器结构与第一半联轴器结构相同，第一半联轴器和第二半联轴器通过球型连接器连接，组成整个联轴器。2.根据权利要求1所述的新型联轴器，其特征在于，所述球型连接器由四个半球和中心油槽组成，其中每二个半球之间留有一^Ni。3.根据权利要求2所述的新型联轴器，其特征在于，所述半球之间的卡槽大小与叉状联轴体大小相配合。4.根据权利要求2所述的新型联轴器，其特征在于，所述中心油槽上设有4个出油口，所述4个出油口分别位于4个卡槽内。5.根据权利要求1所述的新型联轴器，其特征在于，所述球型连接器为铝合金材料铸成。
【专利摘要】本实用新型提供一种新型联轴器，所述联轴器由第一半联轴器、第二半联轴器、球型连接器组成，第一半联轴器和第二半联轴器通过球型连接器连接，组成整个联轴器，所述球型连接器由四个半球和中心油槽组成，其油槽内可以装满润滑油，润滑油从出油口流出，可以起到很好的润滑作用，减少联轴器的内部摩擦，增加使用寿命。
【IPC分类】F16D3/16
【公开号】CN204755630
【申请号】CN201520232394
【发明人】田云波
【申请人】佛山市南海区厚哲传动器材有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年4月16日