一级行星齿轮减速机及包括其的钢水搅拌设备的制造方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种一级行星齿轮减速机，并涉及一种包括上述减速机的钢水搅 拌设备。
【背景技术】
[0002] 现有技术中用于钢厂钢水搅拌设备的减速机有两种：一种为标准减速机，通常是 直交轴减速机或平行轴减速机。但是此类型的减速机体积大、效率低，往往不能满足空间的 要求。另一种为标准行星减速机。目前通用的是两级标准行星减速机，但是两级行星减速 机的散热效率低，无法实现现场对散热性能的要求。
[0003] 因此需要一种既节约空间又散热良好的减速机。 【实用新型内容】
[0004] 为了解决上述问题，本实用新型提供以下一种一级行星齿轮减速机，包括：一个减 速机主体；一个用于散热的流体冷却盘管，所述流体冷却盘管与所述减速机主体流体连通； 和一个用于提供冷却流体动力的栗，栗的流体出入口分别与所述减速机主体和所述流体冷 却盘管流体连通，从而构成循环的流体冷却通路。
[0005] 优选地，根据本实用新型的一级行星齿轮减速机，还包括：一风扇，所述风扇安装 在所述减速机的输入轴上，在所述输入轴的带动下向所述流体冷却盘管送风，通过气流加 速带走流体冷却盘管的热量。
[0006] 又优选地，根据本实用新型的一级行星齿轮减速机，还包括：一风扇罩，所述风扇 罩罩住所述风扇与所述流体冷却盘管，从而引导来自所述风扇的气流流过所述流体冷却盘 管，利用风扇罩对气流的引导，能够更迅速高效地带走流体冷却盘管的热量。
[0007] 再优选地，根据本实用新型的一级行星齿轮减速机，所述流体冷却盘管呈大致笼 形，包括：第一集流管和第二集流管，以及若干布置在第一集流管和第二集流管之间并与之 分别流体连通的散热管，从而冷却流体在所述第一集流管、第二集流管和散热管之间流动， 笼形的流体冷却盘管能够对减速机主体进行360度地散热。
[0008] 进一步优选地，在根据本实用新型的一级行星齿轮减速机中，所述散热管呈倾斜 状地布置在所述第一集流管和第二集流管之间，通过增加散热管长度而提供整体的散热性 能。
[0009] 又优选地，在根据本实用新型的一级行星齿轮减速机中，每一所述散热管上还设 置有若干散热翅片，从而进一步提高了散热性能。
[0010] 再优选地，在根据本实用新型的一级行星齿轮减速机中，所述栗是电机栗，易于安 装维护。
[0011] 还优选地，在根据本实用新型的一级行星齿轮减速机中，所述散热管的数量为14 个，又进一步地提高了散热性能。
[0012] -种包括权利要求1所述的一级行星齿轮减速机的钢水搅拌设备，由于该一级行 星齿轮减速机占用空间小、散热性能高，因此该钢水搅拌设备同样高效稳定。
【附图说明】
[0013] 为了更详细地描述本实用新型，以下将结合附图并参照具体实施例进行进一步描 述，其中：
[0014] 图1是根据本实用新型一个实施例的一级行星齿轮减速机的整体示意图；
[0015] 图2是流体冷却盘管的主视图；和
[0016]图3是流体冷却盘管的俯视图。
[0017] 附图标记列表
[0018]
[0019]
【具体实施方式】
[0020] 以下根据附图进一步详细地描述本实用新型。
[0021] 首先参照图1。图1显示了根据本实用新型的一个实施例的一级行星齿轮减速机 的整体。如图所示，一级行星齿轮减速机1，包括：一个减速机主体11，一个用于散热的流体 冷却盘管12,和一个用于提供冷却流体动力的栗13。具体地，如图所示，流体冷却盘管12 通过管道与所述减速机主体11流体连通，即冷却流体、在本实施例中为润滑油在减速机主 体11中升温后流入流体冷却盘管12中，并在流体冷却盘管12中与外部进行热量交换，冷 却后再流入减速机主体11。栗13是流体流动的动力来源，其流体出入口分别与减速机主体 11和流体冷却盘管12流体连通，从而构成循环的流体冷却通路。如图1所示，在本实施例 中，栗13的吸油口与减速机主体11流体连通，其出油口则与流体冷却盘管12流体连通，从 而形成循环油路。其中，在一个优选的实施例中，栗13可以是电机栗。
[0022] 进一步地，如图1所示，根据本实用新型的一级行星齿轮减速机1，还可以包括一 风扇14以增强流体冷却盘管12的散热能力。具体地，该风扇14可以安装在减速机1的输 入轴16上，当输入轴16转动时，该风扇14随其一起转动，从而向流体冷却盘管12送风。
[0023] 选择性地，与上述风扇14相配套，一级行星齿轮减速机1还可以包括一风扇罩15， 如图1或2所示。风扇罩15可以设计成大致圆筒形，以罩住风扇14与流体冷却盘管12,并 引导来自风扇14的气流流过流体冷却盘管12,从而提高风扇14的效率，进而改善流体冷却 盘管12的散热能力。
[0024] 接下来进一步参见图2和3。图2和3分别显示了流体冷却盘管12。具体地，流 体冷却盘管12呈大致笼形以包围减速机主体11，其包括：圆环管状的第一集流管121，圆 环管状的第二集流管122,和若干散热管123。若干散热管123布置在第一集流管121和第 二集流管122之间并与之分别流体连通，从而使得冷却流体在第一集流管121、第二集流管 122和散热管123之间流动。在图示实施例中，散热管123的数量为12个，当然，也可以选 择设置14个，以进一步提升散热能力。
[0025] 在一个优选的实施例中，散热管123呈倾斜状地布置在第一集流管121和第二集 流管122之间，这样能够使得冷却流体从第一集流管121到第二集流管122的散热路径更 长，从而进一步提升流体冷却盘管12的散热能力。
[0026] 此外选择性地，如图3所示，每一散热管123上还可以设置有若干散热翅片124,以 进一步增加散热面积。
[0027] 本实用新型还公开了一种包括上述一级行星齿轮减速机1的钢水搅拌设备。
[0028] 以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上 的限制。虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟 悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述披露的技术内 容作出些许更动或者修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的 内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均 仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1. 一种一级行星齿轮减速机（I)，其特征在于，包括： 一个减速机主体（11); 一个用于散热的流体冷却盘管（12)，所述流体冷却盘管（12)与所述减速机主体（11) 流体连通；和 一个用于提供冷却流体动力的栗（13)，所述栗（13)的流体出入口分别与所述减速机 主体（11)和所述流体冷却盘管（12)流体连通，从而构成循环的流体冷却通路。2. 如权利要求1所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，还包括： 一风扇（14)，所述风扇（14)安装在所述减速机（1)的输入轴（16)上，在所述输入轴 (16)的带动下向所述流体冷却盘管（12)送风。3. 如权利要求2所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，还包括： 一风扇罩（15)，所述风扇罩（15)罩住所述风扇（14)与所述流体冷却盘管（12)，从而 引导来自所述风扇（14)的气流流过所述流体冷却盘管（12)。4. 如权利要求1所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，所述流体冷却盘管（12) 呈大致笼形，包括：第一集流管（121)和第二集流管（122)，以及若干布置在第一集流管 (121)和第二集流管（122)之间并与之分别流体连通的散热管（123)，从而冷却流体在所述 第一集流管（121)、第二集流管（122)和散热管（123)之间流动。5. 如权利要求4所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，所述散热管（123)呈倾 斜状地布置在所述第一集流管（121)和第二集流管（122)之间。6. 如权利要求4或5所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，每一所述散热管 (123)上还设置有若干散热翅片（124)。7. 如权利要求1所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，所述栗（13)是电机栗。8. 如权利要求4所述的一级行星齿轮减速机（1)，其特征在于，所述散热管（123)的数 量为14个。9. 一种包括权利要求1所述的一级行星齿轮减速机（1)的钢水搅拌设备。
【专利摘要】本实用新型公开了一种一级行星齿轮减速机(1)，包括：一个减速机主体(11)；一个用于散热的流体冷却盘管(12)，所述流体冷却盘管(12)与所述减速机主体(11)流体连通；和一个用于提供冷却流体动力的泵(13)，泵(13)的流体出入口分别与所述减速机主体(11)和所述流体冷却盘管(12)流体连通，从而构成循环的流体冷却通路。因此，本实用新型提供了一种节约空间且散热良好的一级行星齿轮减速机。
【IPC分类】B22D11/114, F16H57/04
【公开号】CN204805498
【申请号】CN201520424571
【发明人】尤亦晨, 陈景然, 黄睿, 万文铭
【申请人】西门子机械传动(天津)有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年6月18日