一种发动机上的舷外单向阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机上的舷外单向阀。
【背景技术】
[0002]目前发动机上在使用的舷外单向阀包括阀体，阀体上设有若干通孔，然而该舷外单向阀存在一定的缺点，即噪音大，使用寿命短，导致使用成本提高。
【发明内容】
[0003]为了解决上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种噪音小、使用寿命长的发动机上的舷外单向阀。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型所设计的一种发动机上的舷外单向阀，包括阀体，所述阀体上设有六个通孔，所述六个通孔分成两排，每排三个，还包括两个阀片与两块挡板，所述阀片包括基座，所述基座上延伸有三个可覆盖住通孔的簧片，所述簧片与基座一体成型，所述挡板包括固定座，所述固定座上延伸有三个与所述簧片一一对应的限位块，并且该限位块位于簧片的移动轨迹上，所述限位块与固定座一体成型，所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。
[0005]为了安装方便，所述阀体上设有若干安装孔。
[0006]进一步，所述螺丝与阀体之间设有弹簧垫片。
[0007]优选的，所述阀体为铝材质并一体成型，所述阀片为钢带，所述挡板为镀锌冷乳钢。
[0008]不使用时，簧片与通孔相紧贴，使用时，气流通过通孔，打开簧片，由于簧片有一定的缓冲作用，降低气流通过时的噪音，该舷外单向阀的使用方式同现有技术，在此不再赘述。
[0009]本实用新型得到的一种发动机上的舷外单向阀，其技术效果是:簧片可以起到缓冲作用，降低噪音，挡板可以对簧片起到保护作用，延长其使用寿命，降低使用成本。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型的结构示意图。
[0011]图2是本实用新型的爆炸图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0013]如图1、2所示，本实用新型提供的一种发动机上的舷外单向阀，包括阀体1，所述阀体上设有六个通孔2，所述六个通孔2分成两排，每排三个，还包括两个阀片3与两块挡板4，所述阀片3包括基座31，所述基座31上延伸有三个可覆盖住通孔2的簧片32，所述簧片32与基座31 —体成型，所述挡板4包括固定座41，所述固定座41上延伸有三个与所述簧片32 —一对应的限位块42，并且该限位块42位于簧片32的移动轨迹上，所述限位块42与固定座41 一体成型，所述固定座41与基座31 —起通过螺丝5固定在阀体I上，所述螺丝5与阀体I之间设有弹簧垫片7。
[0014]为了安装方便，所述阀体I上设有若干安装孔6。
[0015]本实施例中，所述阀体I为铝材质并一体成型，所述阀片3为钢带，所述挡板4为镀锌冷乳钢。
【主权项】
1.一种发动机上的舷外单向阀，包括阀体，其特征在于:所述阀体上设有六个通孔，所述六个通孔分成两排，每排三个，还包括两个阀片与两块挡板，所述阀片包括基座，所述基座上延伸有三个可覆盖住通孔的簧片，所述簧片与基座一体成型，所述挡板包括固定座，所述固定座上延伸有三个与所述簧片一一对应的限位块，并且该限位块位于簧片的移动轨迹上，所述限位块与固定座一体成型，所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。2.根据权利要求1所述的发动机上的舷外单向阀，其特征在于:所述阀体上设有若干安装孔。3.根据权利要求1所述的发动机上的舷外单向阀，其特征在于:所述螺丝与阀体之间设有弹簧垫片。4.根据权利要求1-3任一所述的发动机上的舷外单向阀，其特征在于:所述阀体为铝材质并一体成型，所述阀片为钢带，所述挡板为镀锌冷乳钢。
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机上的舷外单向阀，包括阀体，所述阀体上设有六个通孔，所述六个通孔分成两排，每排三个，还包括两个阀片与两块挡板，所述阀片包括基座，所述基座上延伸有三个可覆盖住通孔的簧片，所述簧片与基座一体成型，所述挡板包括固定座，所述固定座上延伸有三个与所述簧片一一对应的限位块，并且该限位块位于簧片的移动轨迹上，所述限位块与固定座一体成型，所述固定座与基座一起通过螺丝固定在阀体上。其技术效果是：簧片可以起到缓冲作用，降低噪音，挡板可以对簧片起到保护作用，延长其使用寿命，降低使用成本。
【IPC分类】F16K15/16, F16K47/02
【公开号】CN204805642
【申请号】CN201520553369
【发明人】杨鋆杰
【申请人】宁波杰瑞活塞有限公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2015年7月15日