减振器及悬架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车悬架技术领域，特别是涉及一种减振器及悬架。
【背景技术】
[0002]减振器是车辆重要的功能件之一，其质量的好坏直接影响车辆的操纵稳定性和乘坐舒适性。减振器在实际工作过程中，经常因漏油和异响而导致减振器早期失效，造成减振器漏油和异响的重要原因之一就是因为外界异物如灰尘、泥沙等侵入到减振器缓冲块、油封和活塞杆等部件，从而对缓冲块、油封和活塞杆造成了损伤，最终导致漏油和异响问题。
[0003]传统的减振器，如图1所示，减振器端盖IIa是一个规则的旋转体，装配在缸筒12a上面，端盖Ila周边与防尘罩1a无法连接，防尘罩1a底部呈开口状。当减振器在工作过程中，外界异物可以通过防尘罩1a底部开口部位(图中A处)侵入到缓冲块13a、活塞杆14a和油封15a，从而造成缓冲块13a、活塞杆14a和油封15a的损伤，引起减振器的漏油和异响等失效问题。另外该减振器结构的防尘罩在减振器工作过程中，由于防尘罩下端部没有固定，还可能产生径向方向上的晃动，容易造成防尘罩与缸筒的零部件出现干涉，造成减振器异响等问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有的减振器的容易导致缓冲块破裂的缺陷，提供一种减振器。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
[0006]提供一种减振器，包括上安装座总成、缓冲块、防尘罩、活塞杆、油封、端盖、缸筒及设置在所述缸筒内的活塞，所述活塞杆的上端穿过所述缓冲块的中部并与所述上安装座总成连接，所述活塞杆的下端与所述活塞连接，所述上安装座总成包括底座，所述缓冲块的上端压装在所述底座内，所述防尘罩的上端固定在所述底座上且与所述底座的外壁密封接触，所述端盖固定在所述缸筒的上端，且密封支承在所述缸筒的上端与所述防尘罩的下端之间，所述油封套设在所述活塞杆上，且密封设置在所述缸筒的顶部。
[0007]进一步地，所述上安装支座总成还包含上板、下板及橡胶衬套总成，所述上板、下板及底座固定连接，所述下板的中部向所述底座的方向凹陷形成装配槽，所述橡胶衬套总成置于所述装配槽内。
[0008]进一步地，所述下板与底座焊接，所述上板与下板铆接或焊接。
[0009]进一步地，所述底座的外壁上形成有凹槽，所述防尘罩的上端形成与所述凹槽匹配的突起，所述突起与所述凹槽密封贴合。
[0010]进一步地，所述凹槽环绕所述底座的外壁一圈，所述突起环绕所述防尘罩的外周一圈。
[0011]进一步地，所述防尘罩的下端形成有向外延伸的法兰部，所述端盖的外沿形成有翻边，所述翻边上设置有多个倒钩，所述倒钩朝所述端盖的圆心方向突出，所述倒钩卡接在所述防尘罩的法兰部上。
[0012]进一步地，所述多个倒钩沿所述端盖的圆周方向均匀排布。
[0013]进一步地，所述端盖的中部开设有通孔，所述油封置于所述通孔中。
[0014]根据本实用新型的减振器，防尘罩的上端固定在底座上且与底座的外壁密封接触，端盖固定在缸筒的上端，且密封支承在缸筒的上端与防尘罩的下端之间，这样，防尘罩的上、下部位均进行了密封，使减振器内的缓冲块、活塞杆及油封均处于一个密封的空间内，有效地防止了灰尘、泥沙等异物在减振器工作过程中对缓冲块、活塞杆和油封的侵入，使得缓冲块、活塞杆和油封在无异物侵入的环境下工作，减振器寿命大大提高。另外，由于防尘罩上、下部位均处于固定状态，能良好地避免减振器在运动时，因防尘罩径向方向晃动而产生干涉、异响等问题。
[0015]另外，本实用新型还提供了一种悬架，其包括上述的减振器。
【附图说明】
[0016]图1是传统的减振器的结构示意图；
[0017]图2是本实用新型一实施例提供的减振器的结构示意图；
[0018]图3是本实用新型一实施例提供的减振器其上安装座总成的结构示意图；
[0019]图4是本实用新型一实施例提供的减振器其防尘罩的结构示意图；
[0020]图5是本实用新型一实施例提供的减振器其端盖的结构示意图；。
[0021]说明书附图中的附图标记如下:
[0022]1、上安装座总成；10、上板；11、下板；111、装配槽；12、底座；121、凹槽；13、橡胶衬套总成；2、缓冲块；3、防尘罩；31、突起；32、法兰部；4、活塞杆；5、油封；6、端盖；60、通孔；61、翻边；62、倒钩；7、缸筒。
【具体实施方式】
[0023]为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0024]如图2至图5所示，本实用新型一实施例提供的减振器，包括上安装座总成1、缓冲块2、防尘罩3、活塞杆4、油封5、端盖6、缸筒7及设置在所述缸筒7内的活塞(图中未标示)，所述活塞杆4的上端穿过所述缓冲块2的中部并与所述上安装座总成I连接，所述活塞杆4的下端与所述活塞连接。
[0025]本实施例中，所述上安装座总成包括上板10、下板11、底座12及橡胶衬套总成13。底座12形成为碗状，缓冲块2的上端过盈压装在所述底座12内。
[0026]本实施例中，防尘罩3外部呈波纹形状且内部通孔，可以被压缩和拉伸。所述防尘罩3的上端固定在所述底座12上且与所述底座12的外壁密封接触，所述端盖6固定在所述缸筒7的上端，且密封支承在所述缸筒7的上端与所述防尘罩3的下端之间，所述油封5套设在所述活塞杆4上，且密封设置在所述缸筒7的顶部。所述端盖6的中部开设有通孔60，所述油封5置于所述通孔60中，以保证端盖6的端面不会压在油封5上。
[0027]本实施例中，所述上板10、下板11及底座12固定连接。具体地，所述下板11与底座12电阻焊焊接在一起，所述上板10与下板11铆接或焊接在一起。所述下板11的中部向所述底座12的方向凹陷形成装配槽111，所述橡胶衬套总成13置于所述装配槽111内。
[0028]本实施例中，所述底座12的外壁上形成有凹槽121，所述防尘罩3的上端形成与所述凹槽121匹配的突起31，所述突起31与所述凹槽121密封贴合；优先地，所述凹槽121环绕所述底座12的外壁一圈，所述突起31环绕所述防尘罩3的外周一圈，以保证所述底座12与所述防尘罩3之间良好的密封。另外，在防尘罩3与底座12装配前，可以在底座12的外壁处涂抹粘接剂，以增加防尘罩3与底座12的装配强度。
[0029]上安装支座总成1、缓冲块2及防尘罩3装配形成一个整体，三者组成的整体通过上安装支座总成I的橡胶衬套总成3装配在活塞杆4的顶部台阶处，并由螺母锁紧在一起。
[0030]本实施例中，所述防尘罩3的下端形成有向外延伸的法兰部32，所述端盖6的外沿形成有翻边61，所述翻边61上设置有多个倒钩62，所述倒钩62朝所述端盖6的圆心方向突出，所述倒钩62卡接在所述防尘罩3的法兰部32上。优选地，所述多个倒钩62沿所述端盖6的圆周方向均匀排布。例如，在图5所示的实施例中，倒钩62为四个，且沿端盖6的圆周方向均匀排布。
[0031 ] 当然，在其它实施例中，倒钩62也可以是二个、三个或五个以上，并且也可以是沿端盖6的圆周方向非均匀排布。
[0032]根据本实用新型上述实施例的减振器，防尘罩的上端固定在底座上且与底座的外壁密封接触，端盖固定在缸筒的上端，且密封支承在缸筒的上端与防尘罩的下端之间，这样，防尘罩的上、下部位均进行了密封，使减振器内的缓冲块、活塞杆及油封均处于一个密封的空间内，有效地防止了灰尘、泥沙等异物在减振器工作过程中对缓冲块、活塞杆和油封的侵入，使得缓冲块、活塞杆和油封在无异物侵入的环境下工作，减振器寿命大大提高。另夕卜，由于防尘罩上、下部位均处于固定状态，能良好地避免减振器在运动时，因防尘罩径向方向晃动而产生干涉、异响等问题。
[0033]另外，本实用新型一实施例还提供了一种悬架，其包括上述的减振器。
[0034]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种减振器，其特征在于，包括上安装座总成、缓冲块、防尘罩、活塞杆、油封、端盖、缸筒及设置在所述缸筒内的活塞，所述活塞杆的上端穿过所述缓冲块的中部并与所述上安装座总成连接，所述活塞杆的下端与所述活塞连接，所述上安装座总成包括底座，所述缓冲块的上端压装在所述底座内，所述防尘罩的上端固定在所述底座上且与所述底座的外壁密封接触，所述端盖固定在所述缸筒的上端，且密封支承在所述缸筒的上端与所述防尘罩的下端之间，所述油封套设在所述活塞杆上，且密封设置在所述缸筒的顶部。2.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述上安装支座总成还包含上板、下板及橡胶衬套总成，所述上板、下板及底座固定连接，所述下板的中部向所述底座的方向凹陷形成装配槽，所述橡胶衬套总成置于所述装配槽内。3.根据权利要求2所述的减振器，其特征在于，所述下板与底座焊接，所述上板与下板铆接或焊接。4.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述底座的外壁上形成有凹槽，所述防尘罩的上端形成与所述凹槽匹配的突起，所述突起与所述凹槽密封贴合。5.根据权利要求4所述的减振器，其特征在于，所述凹槽环绕所述底座的外壁一圈，所述突起环绕所述防尘罩的外周一圈。6.根据权利要求1-5任意一项所述的减振器，其特征在于，所述防尘罩的下端形成有向外延伸的法兰部，所述端盖的外沿形成有翻边，所述翻边上设置有多个倒钩，所述倒钩朝所述端盖的圆心方向突出，所述倒钩卡接在所述防尘罩的法兰部上。7.根据权利要求6所述的减振器，其特征在于，所述多个倒钩沿所述端盖的圆周方向均匀排布。8.根据权利要求1所述的减振器，其特征在于，所述端盖的中部开设有通孔，所述油封置于所述通孔中。9.一种悬架，其特征在于，包括权利要求1-8任意一项所述的减振器。
【专利摘要】本实用新型提供一种减振器及悬架，该减振器包括上安装座总成、缓冲块、防尘罩、活塞杆、油封、端盖、缸筒及设置在所述缸筒内的活塞，防尘罩的上端固定在底座上且与底座的外壁密封接触，端盖固定在缸筒的上端，且密封支承在缸筒的上端与防尘罩的下端之间。根据本实用新型的减振器，防尘罩的上、下部位均进行了密封，使减振器内的缓冲块、活塞杆及油封均处于一个密封的空间内，有效地防止了灰尘、泥沙等异物在减振器工作过程中对缓冲块、活塞杆和油封的侵入，减振器寿命大大提高。另外，由于防尘罩上、下部位均处于固定状态，能良好地避免减振器在运动时，因防尘罩径向方向晃动而产生干涉、异响等问题。
【IPC分类】F16F9/38
【公开号】CN204900648
【申请号】CN201520455257
【发明人】李奕宝, 罗谢盼, 卢海隔
【申请人】广州汽车集团股份有限公司
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年6月29日