一种具有钢箍的顶管施工用钢圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于管网施工领域，尤其是涉及一种具有钢箍的顶管施工用钢圈。
【背景技术】
[0002]目前在城市道路施工中，随着市政工程的不断增多，对埋设于地下的管网工程在施工中如何减少对道路交通、周边构筑物及周边居民的影响提出了更高的要求。为了最大限度地减少对地面环境的影响，在地下管线的铺设与改造中，非开挖施工技术越来越多受到重视。作为非开挖技术中近几年采用的顶管施工技术广泛用于城市道路管网改造工程中，但顶管施工过程中，千斤项与顶管接触面由于顶推力的作用，容易造成顶管接触面的破损，甚至开裂，造成顶管的资源浪费。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种具有钢箍的顶管施工用钢圈，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案:
[0005]一种具有钢箍的顶管施工用钢圈，包括圆管状的钢圈本体，钢圈本体为厚度2.5-3.5mm的钢板所制作，钢圈本体的直径不大于待施工顶管的直径，钢圈本体一侧的端面上通过焊接固定设置若干钢板块，钢板块呈矩形，钢圈本体另一侧的端面上固定设有钢箍。
[0006]优选的，钢箍的厚度为1.5-2.5cm。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下:
[0008]本实用新型通过将钢板块卡在待施工顶管的内侧卡槽上，使得待施工顶管内侧接触面避免损坏，钢圈本体通过钢箍的设置使得钢圈本体不易变形，因此，本实用新型能有效防止顶管在顶推的过程中受到损害以及防止顶推过程中，造成滑移，顶管偏位，不容易对接。
【附图说明】
[0009]图1为顶管施工用钢圈的侧视图。
[0010]图2为顶管施工用钢圈的俯视图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合实施例对本实用新型的优选方式作进一步详细的描述。
[0012]如图1和图2所示，一种具有钢箍的顶管施工用钢圈，包括圆管状的钢圈本体1，钢圈本体1为厚度2.5-3.5mm的钢板所制作，钢圈本体1的直径不大于待施工顶管的直径，钢圈本体1 一侧的端面上通过焊接固定设置若干钢板块2，钢板块2呈矩形，钢圈本体1另一侧的端面上固定设有钢箍3。
[0013]为了进一步优化技术方案，钢箍3的厚度为1.5-2.5cm。
[0014]本实用新型提出了一种具有钢箍的顶管施工用钢圈，在使用时，当顶管安装在预定的位置支撑稳定后，将此带有钢箍3的钢圈放置在顶管的端头，液压油顶千斤顶分别作用于钢箍3两侧，进行顶推顶管，钢圈内侧通过钢板块2卡在顶管的内侧的卡槽上，从而使顶管有力的推进，同时使混凝土顶管内侧接触面避免损坏，同时千斤顶与钢圈通过钢箍3的设置，钢圈不易变形，保障了顶管的顶推过程不发生偏移及钢圈和顶管的破损。本实用新型设置于顶管施工的顶推过程中，设置于千斤顶与顶管的接触面之间，防止顶管在顶推的过程中受到损害以及防止顶推过程中，造成滑移，顶管偏位，不容易对接。
[0015]以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1. 一种具有钢箍的顶管施工用钢圈，其特征在于，包括圆管状的钢圈本体（1)，所述钢圈本体（1)为厚度2. 5-3. 5mm的钢板所制作，所述钢圈本体（1)的直径不大于待施工顶管的直径，所述钢圈本体（1) 一侧的端面上通过焊接固定设置若干钢板块（2)，所述钢板块(2)呈矩形，所述钢圈本体（1)另一侧的端面上固定设有钢箍（3)，所述钢箍（3)的厚度为1.5-2. 5cm0
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有钢箍的顶管施工用钢圈，属于管网施工领域。它包括圆管状的钢圈本体，钢圈本体为厚度2.5-3.5mm的钢板所制作，钢圈本体的直径不大于待施工顶管的直径，钢圈本体一侧的端面上通过焊接固定设置若干钢板块，钢板块呈矩形，钢圈本体另一侧的端面上固定设有钢箍。本实用新型通过将钢板块卡在待施工顶管的内侧卡槽上，使得待施工顶管内侧接触面避免损坏，钢圈本体通过钢箍的设置使得钢圈本体不易变形，因此，本实用新型能有效防止顶管在顶推的过程中受到损害以及防止顶推过程中，造成滑移，顶管偏位，不容易对接。
【IPC分类】F16L1/028, F16L1/06
【公开号】CN205078916
【申请号】CN201520649593
【发明人】金玲玲
【申请人】中国十七冶集团有限公司
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年8月26日