变速操纵杆及支座总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是一种变速操纵杆及支座总成。
【背景技术】
[0002]变速操纵机构设置于驾驶室距离驾驶员较近的地方，通过软轴连接汽车的变速箱，是变速系统中重要的组成部分。目前操纵机构的选档臂轴在座体的转动和选档臂与操纵杆的传动连接大部分依靠塑料衬套(聚甲醛)的支撑，在转动和传动过程中时间过久后塑料衬套很容易磨损，塑料衬套磨损后，操纵机构选档出现偏差，整个操纵机构功能收到影响。除上所述问题外，直接连接操纵杆的万向节结构采用球碗形式，球碗选用整体(内无沟槽)在涂锂基脂后将操纵杆球头插入其中，这样球碗内部无法储存锂基脂，使用一段时间后，操纵杆球头在球碗内的转动不再会受到锂基脂的润滑作用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速操纵杆及支座总成。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型是按如下方式实现的:一种变速操纵杆及支座总成，包括选档臂与座体转动机构和操纵机构；
[0005]所述选档臂与座体转动机构包括台阶轴、第一塑料垫片、轴套、铜套、选档臂、第二塑料垫片、钢垫圈、卡簧；所述台阶轴固定在座体上，所述轴套固结在所述选档臂上，所述铜套在所述台阶轴和所述轴套之间，所述第一塑料垫片设置在台阶轴端面与轴套端面之间，所述第二塑料垫片设置在所述轴套与所述钢垫圈之间；
[0006]所述操纵机构包括装配在所述选档臂上的关节轴承，选档摇臂，固定在操纵杆上的选档连杆，焊接在操纵杆上的换挡摇臂、操纵杆、球碗，固定在操纵杆上的球头、弹簧、座体，焊接在所述选档臂上的扭簧支撑杆、选档臂轴。
[0007]本实用新型的积极效果是:本装置针对选档臂与座体之间和操纵杆与选档臂连接的衬套使用久后易磨损的问题进行改进，同时解决球碗内部无法储存锂基脂的问题，所采用的技术结构与现有结构完全不同，新型结构在使用过程中，不仅操纵时润滑性能好，摩擦小，而且材料不易磨损，使用时间久。
【附图说明】
[0008]图1为选档臂与座体转动结构示意图。
[0009]图2为操纵机构整体示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]如图1-图2所示，本实用新型所述的一种变速操纵杆及支座总成，包括选档臂与座体转动机构和操纵机构。
[0012]如图1所示，选档臂与座体转动机构包括:台阶轴110、第一塑料垫片12、轴套13、铜套14、选档臂15、第二塑料垫片16、钢垫圈17、卡簧18。
[0013]台阶轴11固定在座体上，轴套13固结在选档臂15上，铜套14在台阶轴11和轴套13之间，第一塑料垫片12设置在台阶轴端面与轴套端面之间，第二塑料垫片16设置在轴套13与钢垫圈17之间。
[0014]如图2所示，操纵机构包括装配在选档臂上的关节轴承1，选档摇臂2，固定在操纵杆上的选档连杆3，焊接在操纵杆上的换挡摇臂4，操纵杆5，球碗6，固定在操纵杆上的球头7，弹簧8，座体9，焊接在选档臂上的扭簧支撑杆10，选档臂轴11。
[0015]本实用新型港具有以下特点:
[0016]1.选档臂与座体之间结构采用固定于座体的台阶轴、Imm厚的铜套和固结于选档摇臂的轴套的转动结构。其中铜套属于轴承类的产品，材料是低碳钢+铜粉+PTFE填充物的三层复合物，摩擦系数为0.03-0.18，塑料垫片各加于台阶轴的端面与轴套端面之间和轴套与钢垫片之间。
[0017]2.操纵杆与选档臂连接结构为操纵杆连杆和装在选档臂上的关节轴承。
[0018]3.操纵杆在底座的转动结构采用留有沟槽的球碗和操纵杆球头配合，在操纵机构装配时对操纵杆球头涂一定量的锂基脂。
[0019]本实用新型的有益效果:
[0020]1、选档臂轴与轴套之间的转动依靠铜套支撑，在转动过程中润滑性能较好，耐磨性也显著增强。
[0021]2、操纵杆与选档臂连接的关节轴承比原塑料衬套耐久性和强度都要增强。
[0022]3、留有沟槽的球碗可储存锂基脂，操纵杆在其中的转动可持续得到锂基脂的润滑，使用效果和性能更佳。
[0023]4、使用新型结构后，操纵机构操作方便顺畅，耐久性能增强，不会因为局部的性能失效而影响整个操纵机构的使用。
[0024]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种变速操纵杆及支座总成，其特征在于，包括选档臂与座体转动机构和操纵机构； 所述选档臂与座体转动机构包括台阶轴、第一塑料垫片、轴套、铜套、选档臂、第二塑料垫片、钢垫圈、卡簧；所述台阶轴固定在座体上，所述轴套固结在所述选档臂上，所述铜套在所述台阶轴和所述轴套之间，所述第一塑料垫片设置在台阶轴端面与轴套端面之间，所述第二塑料垫片设置在所述轴套与所述钢垫圈之间； 所述操纵机构包括装配在所述选档臂上的关节轴承，选档摇臂，固定在操纵杆上的选档连杆，焊接在操纵杆上的换挡摇臂、操纵杆、球碗，固定在操纵杆上的球头、弹簧、座体，焊接在所述选档臂上的扭簧支撑杆、选档臂轴。
【专利摘要】一种变速操纵杆及支座总成，台阶轴固定在座体上，轴套固结在选档臂上，铜套在台阶轴和轴套之间，第一塑料垫片设置在台阶轴端面与轴套端面之间，第二塑料垫片设置在轴套与钢垫圈之间；操纵机构包括装配在选档臂上的关节轴承，选档摇臂，固定在操纵杆上的选档连杆，焊接在操纵杆上的换挡摇臂、操纵杆、球碗，固定在操纵杆上的球头、弹簧、座体，焊接在选档臂上的扭簧支撑杆、选档臂轴。本实用新型的积极效果是：本装置针对选档臂与座体之间和操纵杆与选档臂连接的衬套使用久后易磨损的问题进行改进，同时解决球碗内部无法储存锂基脂的问题，新型结构在使用过程中，不仅操纵时润滑性能好，摩擦小，而且材料不易磨损，使用时间久。
【IPC分类】F16H59/02, B60K20/02
【公开号】CN205173450
【申请号】CN201520817826
【发明人】杨国斌, 董金超, 李郧
【申请人】东风（十堰）汽车冲压件有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年10月21日