用于驱动器的防松定位结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及石油机械领域，具体是一种用于驱动器的防松定位结构。
【背景技术】
[0002]驱动器中的弹簧座和行程定位件通过螺纹连接，为了防止行程定位件松动，在行程定位键上钻了 6个螺纹孔(全螺纹)，用内六角螺钉(尖头)把行程定位件锁死在弹簧座的外螺纹上。驱动器工作一段时间后，拆解时发现行程定位件和弹簧座无法拆解。把行程定位件切割成两部分，发现弹簧座外螺纹局部被六角螺钉破坏，弹簧座无法二次使用，只能报废。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于，提供一种避免弹簧座外螺纹螺纹被破坏、可重复装配的用于驱动器的防松定位结构。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的:
[0005]—种用于驱动器的防松定位结构，它包括弹簧座、连接螺钉和行程定位件，弹簧座具有外螺纹，行程定位件侧壁上开有螺钉孔，行程定位件与弹簧座螺纹连接并通过穿入螺钉孔内的连接螺钉而限位，还包括弹性挡圈；弹簧座的外螺纹上开有轴向的凹槽，连接螺钉包括头段光杆结构和尾段螺纹结构，行程定位件开设螺钉孔的部位在径向上还开有环形凹槽，弹簧座与行程定位件螺纹连接，连接螺钉穿入行程定位件侧壁上的螺钉孔内并且连接螺钉的头段位于弹簧座轴向的凹槽内，弹性挡圈嵌于行程定位件的环形凹槽内并将连接螺钉限位。
[0006]本防松定位结构通过连接螺钉防止弹簧座与行程定位件之间的连接松动并进一步采用弹性挡圈套箍在连接螺钉外围以防止连接螺钉失效，如此，达到双重的防松结构，确保弹簧座与行程定位件之间的连接可靠。同时，连接螺钉与弹簧座之间不存在容易损伤、卡死的接触点，确保弹簧座与行程定件可重复装配。
【附图说明】
[0007]图1为驱动器的结构示意图。
[0008]图2为图1中A处的放大图。
【具体实施方式】
[0009]以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
[0010]如图1、图2所示，一种用于驱动器的防松定位结构，它包括弹簧座1、连接螺钉3和行程定位件2，弹簧座I具有外螺纹，行程定位件2侧壁上开有螺钉孔，行程定位件2与弹簧座I螺纹连接并通过穿入螺钉孔内的连接螺钉3而限位，还包括弹性挡圈4 ;弹簧座I的外螺纹上开有轴向的凹槽，连接螺钉3包括头段光杆结构和尾段螺纹结构，行程定位件2开设螺钉孔的部位在径向上还开有环形凹槽，弹簧座I与行程定位件2螺纹连接，连接螺钉3穿入行程定位件2侧壁上的螺钉孔内并且连接螺钉3的头段位于弹簧座I轴向的凹槽内，弹性挡圈4嵌于行程定位件2的环形凹槽内并将连接螺钉3限位。
[0011]本防松定位结构通过连接螺钉防止弹簧座与行程定位件之间的连接松动并进一步采用弹性挡圈套箍在连接螺钉外围以防止连接螺钉失效，如此，达到双重的防松结构，确保弹簧座与行程定位件之间的连接可靠。同时，连接螺钉与弹簧座之间不存在容易损伤、卡死的接触点，确保弹簧座与行程定件可重复装配。
【主权项】
1.一种用于驱动器的防松定位结构，它包括弹簧座、连接螺钉和行程定位件，弹簧座具有外螺纹，行程定位件侧壁上开有螺钉孔，行程定位件与弹簧座螺纹连接并通过穿入螺钉孔内的连接螺钉而限位，其特征是:还包括弹性挡圈；弹簧座的外螺纹上开有轴向的凹槽，连接螺钉包括头段光杆结构和尾段螺纹结构，行程定位件开设螺钉孔的部位在径向上还开有环形凹槽，弹簧座与行程定位件螺纹连接，连接螺钉穿入行程定位件侧壁上的螺钉孔内并且连接螺钉的头段位于弹簧座轴向的凹槽内，弹性挡圈嵌于行程定位件的环形凹槽内并将连接螺钉限位。
【专利摘要】本实用新型涉及石油机械领域，具体是一种用于驱动器的防松定位结构；它包括弹簧座、连接螺钉和行程定位件，行程定位件与弹簧座螺纹连接并通过连接螺钉限位，其特征是：还包括弹性挡圈；弹簧座的外螺纹上开有轴向的凹槽，连接螺钉包括头段光杆结构和尾段螺纹结构，行程定位件开设螺钉孔的部位在径向上还开有环形凹槽，弹簧座与行程定位件螺纹连接，连接螺钉穿入行程定位件侧壁上的螺钉孔内并且连接螺钉的头段位于弹簧座轴向的凹槽内，弹性挡圈嵌于行程定位件的环形凹槽内并将连接螺钉限位。本防松定位结构连接螺钉与弹簧座之间不存在容易损伤、卡死的接触点，确保弹簧座与行程定件可重复装配。
【IPC分类】F16B39/10, F16F1/12
【公开号】CN205226189
【申请号】CN201520851449
【发明人】朱卫, 潘立军, 李元辉
【申请人】上海新莲泵阀有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年10月30日