一种新型电磁控制阀装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型一种新型电磁控制阀装置，涉及一种利用通电磁铁进行控制阀控制的装置，属于自动化控制领域，特别涉及一种可以通过改变带槽转动轴的移动轨迹，来控制不同控制阀开闭的装置。
【背景技术】
[0002]目前，现有的通过电磁控制阀门在使用时，多是通过电路控制电磁阀的通断两种极限状态，实现控制控制阀的闭合，在实际使用过程中，一个电磁阀往往只能控制一个管道的输送，如果需要对多个管道进行控制，往往需要对多个阀门进行单独的控制，耗费资源，成本较高，市场上没有此类产品。
【发明内容】
[0003]为了改善上述情况，本实用新型一种新型电磁控制阀装置提供了一种利用通电磁铁进行控制阀控制的装置，能够通过通电磁铁改变带槽转动轴的移动轨迹，来控制不同控制阀开闭。
[0004]本实用新型一种新型电磁控制阀装置是这样实现的:本实用新型一种新型电磁控制阀装置由中空控制装置和动力传动装置组成。中空控制装置由主体支撑架、顶部卡块、中空控制筒、通电磁铁、滑动铁块、压缩弹簧组成，中空控制筒置于主体支撑架上，通电磁铁环置于中空控制筒内，顶部卡块置于中空控制筒内，滑动铁块位于顶部卡块正下方，且通过压缩弹簧置于中空控制筒内。动力传动装置由转动齿轮组、转向控制阀、转向齿轮、传动齿轮、支撑轴、轴动齿轮、固定轴、连动齿轮、转动齿轮、转轴控制阀、中空联动齿轮和带槽转动轴组成，中空联动齿轮套接置于带槽转动轴上，转动齿轮组与中空联动齿轮咬合连接，带槽转动轴一端与滑动铁块相连接，轴动齿轮置于带槽转动轴另一端，转向控制阀与转向齿轮相连接，转向齿轮与传动齿轮咬合连接，传动齿轮通过支撑轴置于主体支撑架上，转轴控制阀与转动齿轮相连接，转动齿轮与连动齿轮咬合连接，连动齿轮通过固定轴置于主体支撑架上。
[0005]使用时，当通电磁铁不通电的时候，通电磁铁无磁场，对中空控制筒内的顶部卡块不产生磁力作用，顶部卡块下方的滑动铁块不变化，此时带槽转动轴处于中空控制筒内的最低位置，轴动齿轮与传动齿轮咬合连接，外部动力装置通过转动齿轮组带动中空联动齿轮转动，中空联动齿轮转动带动带槽转动轴转动，带槽转动轴转动带动轴动齿轮转动，轴动齿轮转动带动传动齿轮转动，传动齿轮转动带动转向齿轮转动，转向齿轮转动带动转向控制阀转动，从而实现对转向控制阀的控制，当通电磁铁通电的时候，通电磁铁有磁场，对中空控制筒内的顶部卡块产生吸附作用，顶部卡块下方的滑动铁块在压缩弹簧在的压力下，沿着中空控制筒内往上移动，滑动铁块带动带槽转动轴在压缩弹簧在的压力下沿着中空控制筒内移动，带槽转动轴在中空联动齿轮中移动，带槽转动轴和中空联动齿轮接触位置发生变化，此时连接的外部动力装置可通过转动齿轮组带动中空联动齿轮转动，中空联动齿轮转动带动带槽转动轴转动，带槽转动轴转动带动轴动齿轮转动，轴动齿轮转动带动连动齿轮转动，连动齿轮转动带动转动齿轮转动，转动齿轮转动带动转轴控制阀转动，从而实现对转轴控制阀的控制，达到通过改变中空联动齿轮的移动轨迹，来控制不同控制阀开闭的目的。
[0006]有益效果。
[0007]一、结构简单，方便实用。
[0008]二、成本低廉，易于推广。
【附图说明】
[0009]附图1为本实用新型一种新型电磁控制阀装置的剖面结构图。
[0010]附图2为本实用新型一种新型电磁控制阀装置的中空联动齿的剖面结构图。
[0011]附图中
[0012]其中零件为:顶部卡块(I)，通电磁铁(2)，主体支撑架(3)，转动齿轮组(4)，转向控制阀(5)，转向齿轮(6)，传动齿轮(7)，支撑轴(8)，轴动齿轮(9)，固定轴(10)，连动齿轮
(11)，转动齿轮(12)，转轴控制阀(13 )，中空联动齿轮(14 )，带槽转动轴(15 )，压缩弹簧
(16)，滑动铁块(17)，中空控制筒(18)。
[0013]【具体实施方式】:
[0014]本实用新型一种新型电磁控制阀装置是这样实现的，由中空控制装置和动力传动装置组成。中空控制装置由主体支撑架(3)、顶部卡块(I)、中空控制筒(18)、通电磁铁(2)、滑动铁块(17)、压缩弹簧(16)组成，中空控制筒(18)置于主体支撑架(3)上，通电磁铁(2)环置于中空控制筒(18)内，顶部卡块(I)置于中空控制筒(18)内，滑动铁块(17)位于顶部卡块
(I)正下方，且通过压缩弹簧(16)置于中空控制筒(18)内。动力传动装置由转动齿轮组(4)、转向控制阀(5)、转向齿轮(6)、传动齿轮(7)、支撑轴(8)、轴动齿轮(9)、固定轴(10)、连动齿轮(II)、转动齿轮(12)、转轴控制阀(13)、中空联动齿轮(14)和带槽转动轴(15)组成，中空联动齿轮(14)套接置于带槽转动轴(15)上，转动齿轮组(4)与中空联动齿轮(14)咬合连接，带槽转动轴(15)—端与滑动铁块(17)相连接，轴动齿轮(9)置于带槽转动轴(15)另一端，转向控制阀(5)与转向齿轮(6)相连接，转向齿轮(6)与传动齿轮(7)咬合连接，传动齿轮(7)通过支撑轴(8)置于主体支撑架(3)上，转轴控制阀(13)与转动齿轮(12)相连接，转动齿轮
(12)与连动齿轮(11)咬合连接，连动齿轮(11)通过固定轴(10)置于主体支撑架(3)上，使用时，当通电磁铁(2)不通电的时候，通电磁铁(2)无磁场，对中空控制筒(18)内的顶部卡块
(I)不产生磁力作用，顶部卡块(I)下方的滑动铁块(17)不变化，此时带槽转动轴(15)处于中空控制筒(18)内的最低位置，轴动齿轮(9)与传动齿轮(7)咬合连接，外部动力装置通过转动齿轮组(4)带动中空联动齿轮(14)转动，中空联动齿轮(14)转动带动带槽转动轴(15)转动，带槽转动(15)转动带动轴动齿轮(9)转动，轴动齿轮(9)带动传动齿轮(7)转动，传动齿轮(7)转动带动转向齿轮(6)转动，转向齿轮转动(6)带动转向控制阀(5)转动，从而实现对转向控制阀(5 )的控制，当通电磁铁(4 )通电的时候，通电磁铁(4 )有磁场，对中空控制筒(18)内的顶部卡块(I)产生吸附作用，顶部卡块(I)下方的滑动铁块(17)在压缩弹簧(16)在的压力下，沿着中空控制筒(18 )内往上移动，滑动铁块(17 )带动带槽转动轴(15 )在压缩弹簧(16)在的压力下沿着中空控制筒(18)内移动，带槽转动轴(15)在中空联动齿轮(14)中移动，带槽转动轴(15)和中空联动齿轮(14)接触位置发生变化，此时连接的外部动力装置可通过转动齿轮组(4)带动中空联动齿轮(14)转动，中空联动齿轮(14)转动带动带槽转动轴
(15)转动，带槽转动轴(15)转动带动轴动齿轮(9)转动，轴动齿轮转动(9)带动连动齿轮(11)转动，连动齿轮(11)转动带动转动齿轮(12)转动，转动齿轮(12)转动带动转轴控制阀
(13)转动，从而实现对转轴控制阀(13)的控制，达到通过改变中空联动齿轮(14)的移动轨迹，来控制不同控制阀开闭的目的。
【主权项】
1.一种新型电磁控制阀装置，其特征是:由中空控制装置和动力传动装置组成，中空控制装置由主体支撑架、顶部卡块、中空控制筒、通电磁铁、滑动铁块、压缩弹簧组成，中空控制筒置于主体支撑架上，通电磁铁环置于中空控制筒内，顶部卡块置于中空控制筒内，滑动铁块位于顶部卡块正下方，且通过压缩弹簧置于中空控制筒内，动力传动装置由转动齿轮组、转向控制阀、转向齿轮、传动齿轮、支撑轴、轴动齿轮、固定轴、连动齿轮、转动齿轮、转轴控制阀、中空联动齿轮和带槽转动轴组成，中空联动齿轮套接置于带槽转动轴上，转动齿轮组与中空联动齿轮咬合连接，带槽转动轴一端与滑动铁块相连接，轴动齿轮置于带槽转动轴另一端，转向控制阀与转向齿轮相连接，转向齿轮与传动齿轮咬合连接，传动齿轮通过支撑轴置于主体支撑架上，转轴控制阀与转动齿轮相连接，转动齿轮与连动齿轮咬合连接，连动齿轮通过固定轴置于主体支撑架上。
【专利摘要】本实用新型一种新型电磁控制阀装置，其特征在于中空控制筒置于主体支撑架上，通电磁铁环置于中空控制筒内，顶部卡块置于中空控制筒内，滑动铁块位于顶部卡块正下方，且通过压缩弹簧置于中空控制筒内，中空联动齿轮套接置于带槽转动轴上，转动齿轮组与中空联动齿轮咬合连接，带槽转动轴一端与滑动铁块相连接，轴动齿轮置于带槽转动轴另一端，转向控制阀与转向齿轮相连接，转向齿轮与传动齿轮咬合连接，传动齿轮通过支撑轴置于主体支撑架上，转轴控制阀与转动齿轮相连接，转动齿轮与连动齿轮咬合连接，连动齿轮通过固定轴置于主体支撑架上。
【IPC分类】F16K31/06, F16K31/53
【公开号】CN205226561
【申请号】CN201520960106
【发明人】周成敏, 丁刚, 陈海珠
【申请人】周成敏
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年11月27日