一种汽车配件用弹性连接卡圈的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械部件领域，涉及一种紧固部件，具体涉及一种汽车配件用弹性连接卡圈。
【背景技术】
[0002]卡圈是五金工具的一种，多数是冲压而成，用于对零件进行定位。
[0003]在汽车等机械领域所使用的卡圈，一般内径较大，两尾端飘出部位较少；当这种卡圈与防尘罩装配时，不仅紧固作用有待提高，还会出现干涉现象，长期使用会对防尘罩有损坏作用。
【发明内容】
[0004]针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种新型卡圈。
[0005]本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种汽车配件用弹性连接卡圈，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧，尾弧的弦长长度为卡圈使用时两尾弧在圆周方向上不相交。
[0007]进一步，所述卡圈的圈身上设有摩擦部件。
[0008]进一步，所述卡圈的圈身上的摩擦部件为凹槽、凸键或螺纹。
[0009]本实用新型有益效果明显:
[0010]( I)飘出的尾弧较长，但卡圈使用时两尾弧在圆周方向上不相交。不仅方便卡圈与防尘罩的装配，而且在装配后，卡圈与防尘罩没有干涉；
[0011](2)卡圈上设置的摩擦部件，能增大卡圈与防尘罩之间的摩擦力，使装配后的卡圈与防尘罩连接更加固定，不易脱落或滑动。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型实施例2的结构示意图。
[0014]图3是本实用新型实施例3的结构示意图。
[0015]图4是本实用新型在使用时的状态图。
[0016]附图标记:尾弧I。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。
[0018]实施例1:
[0019]—种汽车配件用弹性连接卡圈，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧I，尾弧I的弦长长度大于1/3的内径长度。在卡圈使用时两尾弧I在圆周方向上不相交。卡圈的内径比现有技术中的卡圈内径小，装配后，该卡圈的紧束力大大增强。
[0020]实施例2:
[0021]一种汽车配件用弹性连接卡圈，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧I，尾弧I的弦长长度大于1/3的内径长度。卡圈的内径较小，卡圈上设有若干个凹槽。
[0022]实施例3:
[0023]—种汽车配件用弹性连接卡圈，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧I，尾弧I的弦长长度大于1/3的内径长度。卡圈的内径较小，卡圈上设有若干个凸键。
[0024]实施例4:
[0025]—种汽车配件用弹性连接卡圈，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧I，尾弧I的弦长长度大于1/3的内径长度。卡圈上设有若干段螺纹。
【主权项】
1.一种汽车配件用弹性连接卡圈，其特征在于，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧(1)，尾弧(I)的弦长长度为卡圈使用时两尾弧(I)在圆周方向上不相交。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件用弹性连接卡圈，其特征在于，所述卡圈的圈身上设有摩擦部件。3.根据权利要求2所述的一种汽车配件用弹性连接卡圈，其特征在于，所述卡圈的圈身上的摩擦部件为凹槽、凸键或螺纹。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车配件用弹性连接卡圈，卡圈两尾端的飘出部位为形状相同的尾弧，尾弧的弦长长度为卡圈使用时两尾弧在圆周方向上不相交。本实用新型虽然飘出的尾弧较长，但卡圈使用时两尾弧在圆周方向上不相交。不仅方便卡圈与防尘罩的装配，而且在装配后，卡圈与防尘罩没有干涉；卡圈上设置的摩擦部件，能增大卡圈与防尘罩之间的摩擦力，使装配后的卡圈与防尘罩连接更加固定，不易脱落或滑动。
【IPC分类】F16B1/00
【公开号】CN205244026
【申请号】CN201521092879
【发明人】涂荣善
【申请人】江西荣成机械制造有限公司
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月25日