一种离心式电磁离合制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电磁离合制动器装置领域，尤其是涉及一种离心式电磁离合制动器。
【背景技术】
[0002]电磁制动器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。现有的电磁离合制动器往往仅仅依靠通断电控制扭矩的传动，一旦断电，就不能实现离合的作用。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型旨在提出一种离心式电磁离合制动器，能够同时通过电信号和转速上限值控制扭矩的传动，离合的控制力强，使用安全可靠。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种离心式电磁离合制动器，包括轴套、皮带轮、甩块和离合摩擦片，所述皮带轮通过轴承转动连接在所述轴套上，所述甩块通过拉紧弹簧卡接于所述轴套的外部，所述离合摩擦片粘贴连接于所述甩块的外侧，所述离合摩擦片和所述皮带轮之间留有制动空隙。
[0006]进一步的，还包括支板、制动磁轭、线圈、制动摩擦片和制动衔铁，所述制动衔铁通过螺钉固定在所述皮带轮的左端面，所述支板固定在所述轴套的左侧，所述制动磁轭滑动连接在所述支板上，所述制动磁轭内设置有压覆弹簧，所述压覆弹簧压紧所述制动磁轭和所述支板，所述线圈设置在所述制动磁轭内，所述制动摩擦片设置在所述制动磁轭的右端面。
[0007]相对于现有技术，本实用新型所述的离心式电磁离合制动器具有以下优势:
[0008]在未通电的自由状态下，皮带轮能够通过轴承的承接作用在轴套上自由运动，甩块能够通过拉紧弹簧向内心拉拢的作用，卡接于轴套上，从而保证离合摩擦片与皮带轮无接触，当轴套旋转运动时，转速达到700r/min时，甩块所受到的离心力克服拉紧弹簧的拉力，甩块向外运动，此时离合摩擦片与皮带轮内侧摩擦结合，起到依靠转速上限值制动的离合作用;在通电时，线圈产生电磁力，受电磁力影响，制动磁轭与制动衔铁压紧结合，制动摩擦片能够与制动衔铁制动接触，制动力经支板通过制动磁轭传递于制动衔铁上，此时对皮带轮产生制动效果。本实用新型能够同时通过电信号和转速上限值控制扭矩的传动，离合的控制力强，使用安全可靠。
【附图说明】
[0009]构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0010]图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图。
[0011]附图标记说明:
[0012]1-轴套;2-皮带轮;3-甩块;4-离合摩擦片;5-轴承;6_支板;7_制动磁轭;8_线圈；9-制动摩擦片；10-制动衔铁;11-螺钉;12-压覆弹簧。
【具体实施方式】
[0013]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0014]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0015]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0016]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
[0017]如图1所示，本实用新型提供一种离心式电磁离合制动器，包括轴套1、皮带轮2、甩块3和离合摩擦片4，所述皮带轮2通过轴承5转动连接在所述轴套I上，所述甩块3通过拉紧弹簧卡接于所述轴套I的外部，所述离合摩擦片4粘贴连接于所述甩块3的外侧，所述离合摩擦片4和所述皮带轮2之间留有制动空隙。
[0018]还包括支板6、制动磁轭7、线圈8、制动摩擦片9和制动衔铁10，所述制动衔铁10通过螺钉11固定在所述皮带轮2的左端面，所述支板6固定在所述轴套I的左侧，所述制动磁轭7滑动连接在所述支板6上，所述制动磁轭7内设置有压覆弹簧12，所述压覆弹簧12压紧所述制动磁轭7和所述支板6，所述线圈8设置在所述制动磁轭7内，所述制动摩擦片9设置在所述制动磁轭7的右端面。
[0019]本实例的工作过程:在未通电的自由状态下，皮带轮2通过轴承5的承接作用在轴套I上自由运动，甩块3通过拉紧弹簧向内心拉拢的作用，卡接于轴套I上，从而保证离合摩擦片4与皮带轮2无接触，当轴套I旋转运动时，转速达到700r/min时，甩块3所受到的离心力克服拉紧弹簧的拉力，甩块3向外运动，此时离合摩擦片4与皮带轮2内侧摩擦结合，起到依靠转速上限值制动的离合作用;在通电时，线圈8产生电磁力，受电磁力影响，制动磁轭7与制动衔铁10压紧结合，制动摩擦片9与制动衔铁10制动接触，制动力经支板6通过制动磁轭7传递于制动衔铁10上，此时对皮带轮2产生制动效果。
[0020]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种离心式电磁离合制动器，其特征在于:包括轴套、皮带轮、甩块和离合摩擦片，所述皮带轮通过轴承转动连接在所述轴套上，所述甩块通过拉紧弹簧卡接于所述轴套的外部，所述离合摩擦片粘贴连接于所述甩块的外侧，所述离合摩擦片和所述皮带轮之间留有制动空隙。2.根据权利要求1所述的离心式电磁离合制动器，其特征在于:还包括支板、制动磁轭、线圈、制动摩擦片和制动衔铁，所述制动衔铁通过螺钉固定在所述皮带轮的左端面，所述支板固定在所述轴套的左侧，所述制动磁轭滑动连接在所述支板上，所述制动磁轭内设置有压覆弹簧，所述压覆弹簧压紧所述制动磁轭和所述支板，所述线圈设置在所述制动磁轭内，所述制动摩擦片设置在所述制动磁轭的右端面。
【专利摘要】本实用新型提供了一种离心式电磁离合制动器，包括轴套、皮带轮、甩块和离合摩擦片，皮带轮通过轴承转动连接在轴套上，甩块通过拉紧弹簧卡接于轴套的外部，离合摩擦片粘贴连接于甩块的外侧，离合摩擦片和皮带轮之间留有制动空隙。有益效果是能够同时通过电信号和转速上限值控制扭矩的传动，离合的控制力强，使用安全可靠。
【IPC分类】F16D67/06
【公开号】CN205260701
【申请号】CN201521144456
【发明人】岳超
【申请人】天津市灵捷传动技术有限公司
【公开日】2016年5月25日
【申请日】2015年12月31日