一种多壳体球阀阀芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及阀门领域，具体涉及一种多壳体球阀阀芯。
【背景技术】
[0002]现有的球阀阀芯往往采用单一碳钢单层结构制成，而这样的球阀阀芯结构在长期使用的过程中，往往强度和耐磨损损耗不佳，从而使球阀的阀芯长期使用条件下容易损坏，需要更换阀芯。
【发明内容】
[0003]为了解决现有技术的不足，本实用新型的提供了一种多壳体球阀阀芯。
[0004]本实用新型采用的技术解决方案是:一种多壳体球阀阀芯，包括阀芯本体，所述的阀芯本体内设有流道，所述的阀芯本体上端设有上阀杆安装座，所述的阀芯本体下端设有下阀杆安装座，所述的阀芯本体外侧设有阀芯壳体，所述的阀芯壳体包裹在阀芯本体外侧，所述的阀芯壳体采用奥氏体不锈钢制成，所述的阀芯本体与阀芯壳体之间还设有石墨层。
[0005]所述的阀芯本体采用碳钢制成。
[0006]所述的流道内设有防护层，所述的防护层纳米陶瓷涂料层。
[0007]所述的阀芯壳体外表面喷涂有碳化钨耐磨涂层。
[0008]所述的石墨层厚度为2-6mm。
[0009]所述的阀芯壳体厚度为20-60mm。
[0010]本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种多壳体球阀阀芯，包括阀芯本体，所述的阀芯本体内设有流道，所述的阀芯本体外侧设有阀芯壳体，所述的阀芯壳体包裹在阀芯本体外侧，所述的阀芯壳体采用奥氏体不锈钢制成，所述的阀芯本体与阀芯壳体之间还设有石墨层，通过多层壳体结构，配合阀芯本体与阀芯壳体之间的石墨层，增加了球阀阀芯的强度和耐磨性能。
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型阀芯结构示意图。
[0012]图2为本实用新型球阀阀芯结构剖视图。
[0013]图中1-阀芯本体，2-流道，3-阀芯壳体，4-石墨层，11-上阀杆安装座，12-下阀杆安装座。
【具体实施方式】
[0014]现结合图1、图2对本实用新型进行进一步说明，一种多壳体球阀阀芯，包括阀芯本体I，所述的阀芯本体I采用碳钢制成。所述的阀芯本体I内设有流道2，所述的阀芯本体I上端设有上阀杆安装座11，所述的阀芯本体I下端设有下阀杆安装座12，所述的阀芯本体I外侧设有阀芯壳体3，所述的阀芯壳体3厚度为20-60mm。所述的阀芯壳体3包裹在阀芯本体I夕卜侧，所述的阀芯壳体3采用奥氏体不锈钢制成，所述的阀芯本体I与阀芯壳体3之间还设有石墨层4。所述的石墨层4厚度为2-6mm。通过多层壳体结构，配合阀芯本体I与阀芯壳体3之间的石墨层，增加了球阀阀芯的强度和耐磨性能。
[0015]所述的流道2内设有防护层，所述的防护层纳米陶瓷涂料层，通过纳米陶瓷涂料层增了流道内的耐腐蚀性能。
[0016]所述的阀芯壳体3外表面喷涂有碳化钨耐磨涂层，通过碳化钨耐磨涂层增加了阀芯外部的强度与耐磨损性能。
[0017]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种多壳体球阀阀芯，包括阀芯本体(I )，所述的阀芯本体(I)内设有流道(2)，所述的阀芯本体(I)上端设有上阀杆安装座(11)，所述的阀芯本体(I)下端设有下阀杆安装座(12)，其特征在于，所述的阀芯本体(I)外侧设有阀芯壳体(3)，所述的阀芯壳体(3)包裹在阀芯本体(I)外侧，所述的阀芯壳体(3)采用奥氏体不锈钢制成，所述的阀芯本体(I)与阀芯壳体(3)之间还设有石墨层(4)。2.根据权利要求1所述的一种多壳体球阀阀芯，其特征在于，所述的阀芯本体(I)采用碳钢制成。3.根据权利要求1所述的一种多壳体球阀阀芯，其特征在于，所述的流道(2)内设有防护层，所述的防护层纳米陶瓷涂料层。4.根据权利要求1所述的一种多壳体球阀阀芯，其特征在于，所述的阀芯壳体(3)外表面喷涂有碳化钨耐磨涂层。5.根据权利要求1所述的一种多壳体球阀阀芯，其特征在于，所述的石墨层(4)厚度为2_6mm06.根据权利要求1所述的一种多壳体球阀阀芯，其特征在于，所述的阀芯壳体(3)厚度为20_60mm。
【专利摘要】一种多壳体球阀阀芯，包括阀芯本体，所述的阀芯本体内设有流道，所述的阀芯本体外侧设有阀芯壳体，所述的阀芯壳体包裹在阀芯本体外侧，所述的阀芯壳体采用奥氏体不锈钢制成，所述的阀芯本体与阀芯壳体之间还设有石墨层，通过多层壳体结构，配合阀芯本体与阀芯壳体之间的石墨层，增加了球阀阀芯的强度和耐磨性能。
【IPC分类】F16K5/08
【公开号】CN205278444
【申请号】CN201620001544
【发明人】郏选贤, 叶礼义
【申请人】温州加利利阀门制造有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月4日