一种带有温度检测和调控系统的刹车片的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种刹车片，具体涉及一种带有温度检测和调控系统的刹车片，属于刹车片设备技术领域。
【背景技术】
[0002]如今，随着社会的发展，越来越多的人都拥有自己的车，刹车片是车上重要的零件，刹车片的作用是可以保证行车安全，然而经常会因为刹车片的刹车效果降低而导致严重的事故，而影响刹车片刹车效果的其中一个因素就是:传统的刹车片在长时间连续使用时会产生大量的热，刹车片散热不及时就会导致刹车片温度太高，从而大大的降低刹车效果O
[0003]而且，传统的刹车片散热效果差，同时也没有良好的热警示效果，这样就不能够及时提醒司机刹车片过热，刹车效果已经降低，在遇到紧急情况刹车时，往往会酿成交通事故。因此，为避免事故发生，司机非常必要了解刹车片的温度信息，如果刹车片温度太高，系统发出警报，提示司机利用刹车片的温度调控系统进行降温处理，从而做到科学合理地安全驾驶。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种带有温度检测和调控系统的刹车片，通过摩擦片和摩擦块，可以更好的起到刹车作用，而且通过温度检测系统，可以更好的将刹车片温度显示，便于人们观察，通过警报器，便于起到良好的警报效果，而且通过微型计算机电性连接警报器，便于更好的控制警报器的运行，通过危险闪烁灯，可以加大警示效果，能够避免警报器不能运行而导致警报效果降低，而且通过微型计算机控制危险闪烁灯，便于更加精准的控制危险闪烁灯的运行，通过放大器将温度信息传递给微型计算机，更有利于微型计算机控制整个装置的运行，通过钢架上的多个散热孔以及喷枪喷的玻璃水，便于为刹车片散热，避免刹车片过热而导致刹车效果变差，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型提供一种带有温度检测系统的刹车片，包括钢架、减震片，上刹车片、下刹车片和控制室，所述上刹车片固定连接减震片，所述减震片固定连接钢架，所述下刹车片滑动连接钢架，所述上刹车片一侧设有摩擦片，所述下刹车片上设有摩擦块，所述摩擦片与摩擦块可滑动连接，所述下刹车片一侧固定连接刹车杆，所述钢架内设有温度检测器，所述温度检测器通过电缆电性连接控制室，所述控制室上设有温度显示屏，所述控制室内设有微型计算机，所述微型计算机电性连接温度感应器。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制室上设有警报器，所述微型计算机通过导线电性连接警报器。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制室上设有危险闪烁灯，所述微型计算机控制危险闪烁灯。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述微型计算机与温度感应器之间设有放大器。
[0010]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢架上设有多个散热孔。
[0011]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢架(I)上设有喷水枪(19)。
[0012]本实用新型所达到的有益效果是:一种带有温度检测和调控系统的刹车片，通过摩擦片和摩擦块，可以更好的起到刹车作用，而且通过温度检测系统，可以更好的将刹车片温度显示，便于人们观察，通过警报器，便于起到良好的警报效果，而且通过微型计算机电性连接警报器，便于更好的控制警报器的运行，通过危险闪烁灯，可以加大警示效果，能够避免警报器不能运行而导致警报效果降低，而且通过微型计算机控制危险闪烁灯，便于更加精准的控制危险闪烁灯的运行，利用放大器将温度信息传递给微型计算机，更有利于微型计算机控制整个装置的运行，通过钢架上的多个散热孔和喷水枪，便于为刹车片散热，避免刹车片过热而导致刹车效果变差，结构简单，易于推广。
【附图说明】
[0013]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0014]在附图中:
[0015]图1是本实用新型实施例所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片整体结构示意图；
[0016]图2是本实用新型实施例所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片控制室内部结构示意图；
[0017]图中标号:1、钢架;2、减震片;3、上刹车片;4、摩擦片;5、摩擦块;6、下刹车片;7、刹车杆;8、散热孔;9、控制室；10、温度显示屏；11、危险闪烁灯；12、警报器；13、电缆；14、温度检测器;15、温度感应器;16、放大器;17、导线；18、微型计算机;19、喷水枪。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]实施例:请参阅图1-2，本实用新型一种带有温度检测和调控系统的刹车片，包括钢架1、减震片2，上刹车片3、下刹车片6和控制室9，所述上刹车片3固定连接减震片2，所述减震片2固定连接钢架I，所述下刹车片6滑动连接钢架1，所述上刹车片3—侧设有摩擦片4，所述下刹车片6上设有摩擦块5，所述摩擦片4与摩擦块5可滑动连接，所述下刹车片6—侧固定连接刹车杆7，所述钢架I内设有温度检测器14，所述温度检测器14通过电缆13电性连接控制室9，所述控制室9上设有温度显示屏10，所述控制室9内设有微型计算机18，所述微型计算机18电性连接温度感应器15。
[0020]所述控制室9上设有警报器12，所述微型计算机18通过导线17电性连接警报器12，通过警报器12，便于起到良好的警报效果，而且通过微型计算机18电性连接警报器12，便于更好的控制警报器12的运行。所述控制室9上设有危险闪烁灯11，所述微型计算机18控制危险闪烁灯11，通过危险闪烁灯11，可以加大警示效果，能够避免警报器12不能运行而导致警报效果降低，而且通过微型计算机18控制危险闪烁灯11，便于更加精准的控制危险闪烁灯11的运行。所述微型计算机18与温度感应器15之间设有放大器16，通过微型计算机18与温度感应器15之间的放大器16，便于将温度信息更好的传递给微型计算机18，有利于微型计算机18控制整个装置的运行。所述钢架I上设有多个散热孔8，通过钢架I上的多个散热孔8，便于为刹车片散热，避免刹车片过热而导致刹车效果变差，所述钢架I上设有喷水枪19，喷水枪19通过电机和管路与汽车玻璃水箱连接，当刹车片温度过高时，喷洒水可以加快降温，同时喷水可以保持散热孔8的通畅，避免堵塞。
[0021]需要说明的是，本实用新型为一种带有温度检测和调控系统的刹车片使用时，刹车片在工作时上刹车片3上的摩擦片4与下刹车片6上的摩擦块5产生摩擦，从而起到良好的刹车效果，但是刹车的同时也会产生热，产生的热量会通过散热孔8散发，同时喷水枪19可以加快散热，然后温度检测器14就会检测温度，然后温度感应器15就会感应温度信息并通过放大器16将温度信息传递给微型计算机18，然后微型计算机18就会根据温度信息控制警报器12和危险闪烁灯11的运行，并且会将温度信息在温度显示屏10上显示。
[0022]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种带有温度检测和调控系统的刹车片，包括钢架(I)、减震片(2)，上刹车片(3)、下刹车片(6)和控制室(9)，其特征在于，所述上刹车片(3)固定连接减震片(2)，所述减震片(2)固定连接钢架(I)，所述下刹车片(6)滑动连接钢架(I)，所述上刹车片(3)—侧设有摩擦片(4)，所述下刹车片(6)上设有摩擦块(5)，所述摩擦片(4)与摩擦块(5)可滑动连接，所述下刹车片(6)—侧固定连接刹车杆(7)，所述钢架(I)内设有温度检测器(14)，所述温度检测器(14)通过电缆(13)电性连接控制室(9)，所述控制室(9)上设有温度显示屏(10)，所述控制室(9)内设有微型计算机(18)，所述微型计算机(18)电性连接温度感应器(15)。2.根据权利要求1所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片，其特征在于，所述控制室(9)上设有警报器(12)，所述微型计算机(18)通过导线(17)电性连接警报器(12)。3.根据权利要求1所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片，其特征在于，所述控制室(9 )上设有危险闪烁灯(11)，所述微型计算机(18 )控制危险闪烁灯(11)。4.根据权利要求1所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片，其特征在于，所述微型计算机(18)与温度感应器(15)之间设有放大器(16)。5.根据权利要求1所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片，其特征在于，所述钢架(I)上设有多个散热孔(8)。6.根据权利要求1所述的一种带有温度检测和调控系统的刹车片，其特征在于，所述钢架(I)上设有喷水枪(19)。
【专利摘要】本实用新型属于刹车片设备技术领域，且公开了一种带有温度检测和调控系统的刹车片，包括钢架、减震片，上刹车片、下刹车片和控制室，所述上刹车片固定连接减震片，所述减震片固定连接钢架，所述下刹车片滑动连接钢架，所述上刹车片一侧设有摩擦片，所述下刹车片上设有摩擦块，所述摩擦片与摩擦块可滑动连接，所述下刹车片一侧固定连接刹车杆，所述钢架内设有温度检测器，所述温度检测器通过电缆电性连接控制室，所述控制室上设有温度显示屏，所述控制室内设有微型计算机，所述微型计算机电性连接温度感应器。该种实用新型，通过温度检测系统，可以更好的将刹车片温度显示，且温度过高发出警报时，系统会提示驾驶员通过喷水枪喷水降低刹车片温度，使刹车片起到更好的刹车作用。
【IPC分类】F16D66/00, F16D69/00, F16D65/78
【公开号】CN205315573
【申请号】CN201620081769
【发明人】于鑫海
【申请人】于鑫海
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月28日