一种新型整体式风扇联轴器总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车冷却系统风扇联轴器技术领域，特提出一种新型整体式风扇联轴器总成，用于发动机传动轴与风扇连接。
【背景技术】
[0002]目前的发动机冷却系统一体式风扇联轴器基本存在两种状态。一种是内外法兰完全以橡胶填充、连接，圆周、径向、轴向各向均有橡胶减振作用，其存在装配定位圆同轴度差，动不平衡量大，风扇偏摆量大，运转过程中噪音大、易失效等缺点；另一种是内外法兰以刚性止口定位，橡胶填充，其目的是提高同轴度平行度，同时能够实现圆周方向减振作用，其缺点是径向完全为刚性止口连接，牺牲了总成径向减振性能，遇冲击载荷时减振好果不好，还容易导致相关件损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了能够提高产品的同轴度、平行度精度，同时兼顾联轴器圆周、径向、轴向各向减振性能，从而提升了风扇相对发动机轴的装配精度，减小风扇运转过程中的偏摆量，改善了系统稳定性和可靠性，特提供一种新型整体式风扇联轴器总成。
[0004]为此本实用新型的技术方案为，一种新型整体式风扇联轴器总成，包括外法兰
(I)、内法兰(2 )，外法兰(I)和发动机(1 )连接，内法兰(2 )和风扇(9 )连接，其特征在于:所述外法兰(I)和内法兰(2)均设有上止口(71)和下止口(81)，外法兰(I)和内法兰(2)套装在一起并通过上止口(71)、下止口(81)形成空腔，空腔内经过橡胶(3)硫化将外法兰(1)、内法兰(2)硫化为一体；内法兰(2)设有端盖(4)，端盖(4)通过螺栓(6)、弹垫(5)和外法兰(I)装配连接在一起形成一个整体。
[0005]进一步的改进在于:所述外法兰(I)和内法兰(2)的上止口(71)和下止口(81)处分别设有垫片。
[0006]进一步的改进在于:所述的垫片分别为上、下聚四氟乙烯耐磨垫片(7、8)。
[0007]有益效果:
[0008]本实用新型是由外法兰、内法兰、上、下聚四氟乙烯耐磨垫片、与橡胶硫化成一体，其中内、外法兰以止口方式定位，这样可以提高风扇联轴器两安装端同轴度，从而进一步提高了风扇相对发动机输出轴的同轴度。
[0009]在运转过程中，由于止口的作用，风扇的径向位移和轴向向内的位移受到一定的限制，同时因为端盖的作用，其轴向向外位移也受到限制，从而减小了系统运转过程中风扇的偏摆量，降低了噪音。
[0010]上、下止口间均增设有聚四氟乙烯耐磨垫片，当车辆行驶在不平整的路面，风扇联轴器受到冲击载荷时，聚四氟乙烯耐磨垫片可以吸收一定的冲击能量，避免给发动机曲轴或风扇带来损伤，这样，既提高了产品精度，又保证了系统可靠性。
【附图说明】
[ΟΟ??]图1是本实用新型结构不意图。
[0012]图2是本实用新型的使用状态装配示意图。
[0013]图中I是外法兰、2是内法兰、3是橡胶、4是端盖、5是弹垫、6是螺栓、7是上聚四氟乙烯耐磨垫片、71是上止口、8是下聚四氟乙烯耐磨垫片、81是下止口、9是风扇、10是发动机。
【具体实施方式】
[0014]本实用新型如图1、图2所示。
[0015]—种新型整体式风扇联轴器总成，包括外法兰1、内法兰2，外法兰I和发动机10连接，内法兰2和风扇9连接，外法兰I和2内法兰均设有上止口 71和下止口 81，外法兰I和内法兰2套装在一起并通过上止口71、下止口81形成空腔，空腔内经过橡胶3硫化将外法兰1、内法兰2硫化为一体；内法兰2设有端盖4，端盖4通过螺栓6、弹垫5和外法兰I装配连接在一起形成一个整体。
[0016]所述外法兰I和内法兰2的上止口71和下止口81处分别设有垫片。
[0017]垫片分别为上、下聚四氟乙烯耐磨垫片7、8。
[0018]硫化前先将外法兰I和内法兰2以止口定位方式装配在一起，下止口 8用下聚四氟乙烯耐磨垫片81垫好后，再注入橡胶3进行硫化，最后将上止口 7用上聚四氟乙烯耐磨垫片71套装于端盖4内，将端盖4连同上聚四氟乙烯耐磨垫片71用3个螺栓6和外法兰I紧固在一起。
[0019]使用时，外法兰I与发动机连接轴10连接，内法兰2与风扇9固定在一起，当发动机轴1旋转时，依次驱动外法兰1、橡胶3、内法兰2，从而带动风扇9旋转。
【主权项】
1.一种新型整体式风扇联轴器总成，包括外法兰(I)、内法兰(2)，外法兰(I)和发动机(10)连接，内法兰(2)和风扇(9)连接，其特征在于:所述外法兰(I)和内法兰(2)均设有上止口(71)和下止口(81)，外法兰(I)和内法兰(2)套装在一起并通过上止口(71)、下止口(81)形成空腔，空腔内经过橡胶(3)硫化将外法兰(1)、内法兰(2)硫化为一体；内法兰(2)设有端盖(4)，端盖(4)通过螺栓(6)、弹垫(5)和外法兰(I)装配连接在一起形成一个整体。2.根据权利要求1所述的一种新型整体式风扇联轴器总成，其特征在于:所述外法兰(I)和内法兰(2)的上止口(71)和下止口(81)处分别设有垫片。3.根据权利要求2所述的一种新型整体式风扇联轴器总成，其特征在于:所述的垫片分别为上、下聚四氟乙烯耐磨垫片(7、8)。
【专利摘要】本实用新型是一种新型整体式风扇联轴器总成，外法兰和发动机连接，内法兰和风扇连接，外法兰和内法兰均设有上止口和下止口，外法兰和内法兰套装在一起并通过上止口、下止口形成空腔，空腔内经过橡胶硫化将外法兰、内法兰硫化为一体；内法兰设有端盖，端盖通过螺栓、弹垫和外法兰装配连接在一起形成一个整体。以止口方式定位，提高同轴度；在运转过程中，由于止口的作用，风扇的径向位移和轴向向内的位移受到限制，同时因为端盖的作用，其轴向向外位移也受到限制，从而减小了系统运转过程中风扇的偏摆量。降低了联轴器疲劳损坏和断裂风险，同时降低系统噪音，减小风扇运转过程中的偏摆量，降低失效风险。
【IPC分类】F16D3/58
【公开号】CN205350121
【申请号】CN201620122587
【发明人】曹文, 罗华强, 党鸿远, 王伟, 李绍春
【申请人】十堰风神汽车橡塑制品有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月17日