一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套的制作方法

文档序号:10820199阅读:616来源:国知局
一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,包括轴套、调节螺钉、端盖、挡圈,所述挡圈上设置有螺钉,所述挡圈侧面设置有所述轴套,所述轴套上设置有卸油管,所述轴套侧面设置有外圈,所述外圈上设置有螺栓,所述螺栓上设置有螺母,所述外圈侧面设置有圆环,所述圆环侧面设置有套筒,所述套筒侧面设置有所述端盖,所述套筒上设置有所述调节螺钉。有益效果在于:新鲜润滑油可以进入所述轴套内部,所述轴套内部的碎屑和污染的润滑油可以流出,提高了所述轴套的使用寿命。
【专利说明】
一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套
技术领域
[0001]本实用新型涉及机械制造领域,特别是涉及一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套。
【背景技术】
[0002]汽车轴承套历史悠久,传统锻造制造轴承套的过程中若会产生过烧、过热、内裂成网状碳化物等不良现象,这些不良现象都会降低轴承套的韧性和强度,所以现在这些工艺基本上都已经消失不在用了,当代汽车轴承套制造工艺先进,设计水平先进,价格较传统工艺制造的轴承套比便宜许多,但当代的汽车轴承套质量却较传统差别很大,因为采用先进工艺后制造成本增加,为了降低成本汽车轴承套的材质便差了很多,如今市面上便宜的轴承套大多不耐磨不耐腐蚀,特别容易磨损,使用一段时间后就得换新的。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套。
[0004]本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
[0005]—种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,包括轴套、调节螺钉、端盖、挡圈,所述挡圈上设置有螺钉,所述挡圈侧面设置有所述轴套,所述轴套上设置有卸油管,所述轴套侧面设置有外圈,所述外圈上设置有螺栓,所述螺栓上设置有螺母,所述外圈侧面设置有圆环,所述圆环侧面设置有套筒,所述套筒侧面设置有所述端盖,所述套筒上设置有所述调节螺钉。
[0006]上述结构中,所述轴套外侧固定有所述挡圈和所述端盖,用于防止所述轴套内轴承腐蚀,所述轴套上开有所述卸油管,润滑油可由所述卸油管进入所述轴套内部,所述轴套内部的碎肩,污染的润滑油也可由所述卸油管流出。
[0007]为了进一步提高所述轴套的使用寿命,所述螺钉通过螺纹紧固连接在所述挡圈内部,所述轴套通过所述螺钉紧固连接在所述挡圈侧面。
[0008]为了进一步提高所述轴套的使用寿命,所述卸油管镶嵌在所述轴套内部,所述外圈通过花键紧固连接在所述轴套内部。
[0009]为了进一步提高所述轴套的使用寿命,所述螺栓通过螺纹紧固连接在所述外圈内侧,所述螺母通过螺纹紧固连接在所述螺栓上,所述圆环通过所述螺栓和所述螺母紧固连接在所述外圈内侧。
[0010]为了进一步提高所述轴套的使用寿命,所述套筒通过螺纹紧固连接在所述圆环侧面,所述调节螺钉通过螺纹紧固连接在所述套筒侧面,所述端盖通过所述调节螺钉紧固连接在所述套筒一侧。
[0011]有益效果在于:新鲜润滑油可以进入所述轴套内部,所述轴套内部的碎肩和污染的润滑油可以流出,提高了所述轴套的使用寿命。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型所述一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套的正面立体视图;
[0013]图2是本实用新型所述一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套的侧面立体视图。
[0014]1、外圈;2、卸油管;3、轴套;4、螺栓;5、挡圈;6、螺钉;7、调节螺钉;8、端盖;9、螺母;10、圆环;11、套筒。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
[0016]如图1-图2所示,一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,包括轴套3、调节螺钉7、端盖8、挡圈5,挡圈5上设置有螺钉6,用于固定挡圈5,挡圈5侧面设置有轴套3,用于保护轴承,轴套3上设置有卸油管2,用于排油,轴套3侧面设置有外圈I,用于加固轴套3,外圈I上设置有螺栓4,螺栓4上设置有螺母9,用于固定圆环10,外圈I侧面设置有圆环10,用于保护外圈I,圆环10侧面设置有套筒11,套筒11侧面设置有端盖8,用于保护轴承,套筒11上设置有调节螺钉7,用于调节端盖8位置。
[0017]上述结构中,轴套3外侧固定有挡圈5和端盖8,用于防止轴套3内轴承腐蚀,轴套3上开有卸油管2,润滑油可由卸油管2进入轴套3内部,轴套3内部的碎肩,污染的润滑油也可由卸油管2流出。
[0018]为了进一步提高轴套3的使用寿命,螺钉6通过螺纹紧固连接在挡圈5内部,轴套3通过螺钉6紧固连接在挡圈5侧面,卸油管2镶嵌在轴套3内部,外圈I通过花键紧固连接在轴套3内部,螺栓4通过螺纹紧固连接在外圈I内侧,螺母9通过螺纹紧固连接在螺栓4上,圆环10通过螺栓4和螺母9紧固连接在外圈I内侧,套筒11通过螺纹紧固连接在圆环10侧面,调节螺钉7通过螺纹紧固连接在套筒11侧面,端盖8通过调节螺钉7紧固连接在套筒11 一侧。
[0019]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
【主权项】
1.一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,其特征在于:包括轴套、调节螺钉、端盖、挡圈,所述挡圈上设置有螺钉,所述挡圈侧面设置有所述轴套,所述轴套上设置有卸油管,所述轴套侧面设置有外圈,所述外圈上设置有螺栓,所述螺栓上设置有螺母,所述外圈侧面设置有圆环,所述圆环侧面设置有套筒,所述套筒侧面设置有所述端盖,所述套筒上设置有所述调节螺钉。2.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,其特征在于:所述螺钉通过螺纹紧固连接在所述挡圈内部,所述轴套通过所述螺钉紧固连接在所述挡圈侧面。3.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,其特征在于:所述卸油管镶嵌在所述轴套内部,所述外圈通过花键紧固连接在所述轴套内部。4.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,其特征在于:所述螺栓通过螺纹紧固连接在所述外圈内侧,所述螺母通过螺纹紧固连接在所述螺栓上,所述圆环通过所述螺栓和所述螺母紧固连接在所述外圈内侧。5.根据权利要求1所述的一种耐磨耐腐蚀的汽车轴承套,其特征在于:所述套筒通过螺纹紧固连接在所述圆环侧面,所述调节螺钉通过螺纹紧固连接在所述套筒侧面,所述端盖通过所述调节螺钉紧固连接在所述套筒一侧。
【文档编号】F16C35/00GK205503790SQ201620329567
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】王洪铭
【申请人】王洪铭, 上海正祥机械部件有限公司
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