一种直联变速箱与三缸柱塞泵连接装置的制造方法

文档序号:10820204阅读:710来源:国知局
一种直联变速箱与三缸柱塞泵连接装置的制造方法
【专利摘要】一种直联变速箱与三缸柱塞泵连接装置,包括直联变速箱、联轴器、连接座、三缸柱塞泵四部分,所述直联变速箱与三缸柱塞泵之间设有连接座,所述连接座的一端通过M6×12六角头螺栓与直联变速箱固定连接,另一端通过M8×30六角头螺栓与三缸柱塞泵固定连接,所述连接座内部设有联轴器,所述联轴器的大头端通过5×25mm普通平键与直联变速箱连接,所述联轴器的小头端通过5×40mm普通平键与三缸柱塞泵连接。有益效果:结构紧凑,操作简易方便,动力传输直接,输出损耗低,后期维护保养简单。
【专利说明】
一种直联变速箱与三缸柱塞泵连接装置
技术领域
[0001]本实用新型属于农业机械技术领域,尤其涉及一种喷杆喷雾机直联变速箱与三缸柱塞栗连接装置。
【背景技术】
[0002]传统喷杆喷雾机的变速箱和柱塞栗是通过皮带连接,动力在经过皮带传输过程中,由于摩擦消耗掉一部分能量,且皮带在使用一段时间后,造成皮带松弛,使皮带的涨紧度不够,造成动力不足,需要经常调整,加之皮带使用存在老化,增加了更换新皮带的可能性,由于以上皮带传动存在部分动力损失和增加使用成本的缺点,研制一种功率传递效率高,减少使用成本,使用操作简单方便的直联式传动是解决问题的关键。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是针对以上存在的问题,提供一种有效降低喷杆喷雾机运行中的功率损失、减少使用成本的直联变速箱与三缸柱塞栗连接装置。
[0004]本实用新型所采取的技术方案为:一种直联变速箱与三缸柱塞栗连接装置,包括直联变速箱、联轴器、连接座、三缸柱塞栗四部分,所述直联变速箱与三缸柱塞栗之间设有连接座,所述连接座的一端通过M6 X 12六角头螺栓与直联变速箱固定连接,另一端通过M8X 30六角头螺栓与三缸柱塞栗固定连接,所述连接座内部设有联轴器,所述联轴器的大头端通过5 X 25mm普通平键与直联变速箱连接,所述联轴器的小头端通过5 X 40_普通平键与三缸柱塞栗连接。
[0005]本实用新型有益效果:结构紧凑,操作简易方便,动力传输直接,输出损耗低,后期维护保养简单。
【附图说明】
[0006]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
[0007]附图1为本实用新型结构分解图。
[0008]附图2为本实用新型结构图。
[0009]附图1中:1、直联变速箱,2、5 X 25mm普通平键,3、5 X40mm普通平键,4、联轴器,
5、连接座,6、M6X 12六角头螺栓,7、三缸柱塞栗,8、M8X30六角头螺栓。
【具体实施方式】
[0010]如附图所示的一种直联变速箱与三缸柱塞栗连接装置,包括直联变速箱1、联轴器
4、连接座5、三缸柱塞栗7四部分,所述直联变速箱I与三缸柱塞栗7之间设有连接座5,所述连接座5的一端通过M6 X 12六角头螺栓6与直联变速箱I固定连接,另一端通过M8 X 30六角头螺栓8与三缸柱塞栗7固定连接,所述连接座5内部设有联轴器4,所述联轴器4的大头端通过5 X 25_普通平键2与直联变速箱I连接,所述联轴器4的小头端通过5 X40mm普通平键3与三缸柱塞栗7连接。
【主权项】
1.一种直联变速箱与三缸柱塞栗连接装置,其特征在于:包括直联变速箱、联轴器、连接座、三缸柱塞栗四部分,所述直联变速箱与三缸柱塞栗之间设有连接座,所述连接座的一端通过M6 X 12六角头螺栓与直联变速箱固定连接,另一端通过M8 X 30六角头螺栓与三缸柱塞栗固定连接,所述连接座内部设有联轴器,所述联轴器的大头端通过5 X 25_普通平键与直联变速箱连接,所述联轴器的小头端通过5 X 40_普通平键与三缸柱塞栗连。
【文档编号】F16H57/00GK205503795SQ201620316448
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年4月17日
【发明人】杨帆
【申请人】沂水沭拖机械有限公司
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