二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油泵总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油泵总成，包括：一齿轮室盖和安装于齿轮室盖上的机油泵体；其中，机油泵体内设有一机油泵轴、一传动齿轮、一内转子、以及一外转子；机油泵轴贯穿机油泵体；传动齿轮套设于机油泵轴上且位于齿轮室盖的外侧；内转子套设于机油泵轴上且位于齿轮室盖的内侧，外转子套设于内转子的外围。从而将机油泵科学合理、紧凑地布置在二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机上，使机油进入到机油泵体内后，通过内转子和外转子的啮合变为高压油。
【专利说明】
二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油泵总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成。
【背景技术】
[0002]二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机，以其独特的发动机结构和工作原理，可获得比传统发动机更高的机械效率和燃烧效率。特别是二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机，因其主体结构紧凑(轴向尺寸和总高度相对传统同功率发动机小)，其能量密度(升功率，比重量)可达到同行业的高技术水平U90kW/L，2 1.9kW/kg)，其也因这两大优势而为行业所瞩目。
[0003]但是因为二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的气缸水平对置及发动机本体结构紧凑的特点，所以需要科学合理、紧凑地布置发动机的机油栗。
[0004]中国实用新型专利(CN202483666U)公开了一种汽油发动机的机油栗总成，其包括闷头、主动轴定位孔、限压阀腔、组合垫、限压阀弹簧、限压阀螺钉、限压阀阀芯、齿轮室、主动轴、从动轴、第一定位销、第二定位销、第三定位销、第四定位销、栗体、渐开线齿轮、栗盖、螺丝，闷头盖住主动轴定位孔，限压阀弹簧套在限压阀阀芯上，限压阀弹簧、限压阀阀芯、组合垫装入限压阀腔内，限压阀螺钉旋在限压阀腔上以固定限压阀弹簧和限压阀阀芯，齿轮室固定在栗体上，主动轴固定在主动轴定位孔内，从动轴与主动轴连接，第一定位销和第四定位销装在齿轮室的侧边，第二定位销、第三定位销装在栗体的下方，渐开线齿轮装在从动轴上，栗盖通过栗盖螺丝与栗体、齿轮室固定。
[0005]但是，按照上述现有技术的汽油发动机的机油栗总成的布置方法，并不能科学合理、紧凑地的将机油栗布置于二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机上。
【发明内容】
[0006]针对现有技术存在的上述问题，本实用新型提供一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成旨在以科学合理、紧凑地布置发动机的机油栗。
[0007]具体技术方案如下:
[0008]—种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成包括:一齿轮室盖和安装于齿轮室盖上的机油栗体;其中，机油栗体内设有一机油栗轴、一传动齿轮、一内转子、以及一外转子;机油栗轴贯穿机油栗体;传动齿轮套设于机油栗轴上且位于齿轮室盖的外侧；内转子套设于机油栗轴上且位于齿轮室盖的内侧，外转子套设于内转子的外围。
[0009]进一步的，齿轮室盖上设有低压油腔、高压油腔、以及进出油通道，低压油腔和高压油腔均与进出油通道连接。
[0010]进一步的，机油栗体内设有稳压腔，稳压腔与低压油腔和高压油腔相贯通。
[0011]进一步的，稳压腔内设有稳压阀。
[0012]进一步的，机油栗体通过若干螺栓固定于齿轮室盖上。
[0013]与现有技术相比，当本实用新型提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成在使用时，通过外设的驱动装置带动传动齿轮转动，传动齿轮带动机油栗轴转动，机油由机油容器内进入到机油栗体内，通过内转子和外转子的啮合，使机油变为高压油。实现了将机油栗科学合理、紧凑地布置在二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机上，使机油进入到机油栗体内后，通过内转子和外转子的啮合变为高压油。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的实施例中提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成的装配图；
[0015]图2是本实用新型的实施例中提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成的内部稳压阀结构示意图；
[0016]图3是本实用新型的实施例中提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成的内部结构示意图。
[0017]图中，1、齿轮室盖;2、机油栗体;21、机油栗轴；22、传动齿轮;23、内转子;24、外转子;3、低压油腔;4、_压油腔;5、稳压腔;51、稳压阀;6、螺栓。
【具体实施方式】
[0018]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0019]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
[0020]图1是本实用新型的实施例中提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成的装配图，图3是本实用新型的实施例中提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成的内部结构示意图。如图1和图3所示，本实施例提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成包括:齿轮室盖I和机油栗体2，其中，机油栗体2与齿轮室盖I连接，具体的，机油栗体2内设有一机油栗轴21、一传动齿轮22、一内转子23、以及一外转子24，机油栗轴21贯穿机油栗体2，传动齿轮22套设于机油栗轴21上且位于齿轮室盖I的外侧，内转子23套设于机油栗轴21上且位于齿轮室盖I的内侧，外转子24套设于内转子23的外围。
[0021]当本实施例提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成在使用时，通过外设的驱动装置带动传动齿轮22转动，传动齿轮22带动机油栗轴21转动，机油由机油容器内进入到机油栗体2内，通过内转子23和外转子24的啮合，使机油变为高压油。
[0022]如图2所示，是本实用新型的实施例中提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成的内部稳压阀结构示意图，齿轮室盖I上设有低压油腔4、高压油腔5、以及进出油通道(图中未示出)。
[0023]如图2所示，机油栗体2内设有稳压腔5，稳压腔5与进油通道3和出油通道4贯通，当机油的压力过低时，使机油进入至低压油腔4内，通过进出油通道回流至机油容器内，当机油的压力过高时，则使机油进入至高压油腔内，并通过进出油通道回流至机油容器内。
[0024]如图2和图3所示，稳压腔5内设有稳压阀51，通过稳压腔5内的稳压阀51的作用即可使机油栗体2内的压力趋于稳定，避免因为机油栗体2内的压力不稳而造成使用的问题。
[0025]如图1所示，机油栗体2通过若干螺栓6固定于齿轮室盖I上，通过螺栓6的固定不但固定的稳定，且成本低。另外，当机油栗体2内部出现问题时，只需将螺栓6旋下即可对机油栗体2的内部进行维修、保养。
[0026]本实施例的作用和优点:
[0027]当本实施例提供的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成在使用时，通过外设的驱动装置带动传动齿轮转动，传动齿轮带动机油栗轴转动，机油通过进出油通道由机油容器进入到机油栗体内，通过内转子和外转子的啮合作用，使机油变为高压油，并流入至高压油腔内，并由进出油通道流出。实现了将机油栗科学合理、紧凑地布置在二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机上。
[0028]机油栗体内设有稳压腔，稳压腔内设有稳压阀，通过稳压腔内的稳压阀的作用即可使机油栗体内的压力趋于稳定，避免因为机油栗体内的压力不稳而造成使用的问题。
[0029]以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成，其特征在于，包括:一齿轮室盖和安装于所述齿轮室盖上的机油栗体； 其中，所述机油栗体内设有一机油栗轴、一传动齿轮、一内转子、以及一外转子； 所述机油栗轴贯穿所述机油栗体； 所述传动齿轮套设于所述机油栗轴上且位于所述齿轮室盖的外侧； 所述内转子套设于所述机油栗轴上且位于所述齿轮室盖的内侧，所述外转子套设于所述内转子的外围。2.根据权利要求1所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成，其特征在于，所述齿轮室盖上设有低压油腔、高压油腔、以及进出油通道，所述低压油腔和所述高压油腔均与所述进出油通道连接。3.根据权利要求1所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成，其特征在于，所述机油栗体内设有稳压腔，并且，所述稳压腔与所述低压油腔和所述高压油腔相贯通。4.根据权利要求3所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成，其特征在于，所述稳压腔内设有稳压阀。5.根据权利要求1所述的二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油栗总成，其特征在于，所述机油栗体通过若干螺栓固定于所述齿轮室盖上。
【文档编号】F16N13/20GK205504427SQ201521035018
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2015年12月8日
【发明人】刘海峰, 鲁新来, 李传友, 韩桂林, 黄永刚
【申请人】安徽中鼎动力有限公司