闸阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种闸阀,包括阀体和阀盖、阀体内部设置有供流体流动的流道，流道上安装有阀座和与阀座配合控制流道通断的阀板，阀板上活动连接有阀杆，阀盖盖合在阀体上，阀杆一端伸出阀盖并设置有驱动阀杆转动的驱动部件，阀盖内设有填料腔，填料腔内安装有填料，所述阀盖侧面设置有连通填料腔的注油口。该闸阀,能减少阀杆转动时所需要的操作力矩。
【专利说明】
闸阀
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及阀门，特别涉及一种闸阀。
【背景技术】
[0002]闸阀是用于管路中主要起到切断作用的控制元件。锻钢闸阀是使用很广的一种阀门，一般口径DN多500mm的切断装置都选用它，有时口径很小的切断装置也选用闸阀。闸阀主要包括闸板、阀体和阀杆，阀体和阀杆上设置有相互配合的内螺纹和外螺纹。当阀杆转动时会带动阀板上下运动，连通或者关闭该闸阀。
[0003]目前，公开号为CN202327156 U的中国专利公开了一种自密封闸阀，它包括阀体、阀座、阀板、阀杆和手轮，阀座在阀体内与阀体连接在一起，阀板设置在阀体内部中央，阀杆与阀板活动连接，阀杆通过手轮螺母与手轮连接，阀杆外部从上至下依次设有润滑箱、填料箱、密封机构，润滑箱与填料箱通过支架连接在一起，在阀板与阀座的接触面上设有软密封副，密封机构内靠近阀杆的地方设有填料函，填料函与阀体之间设置了密封圈。这种自密封闸阀虽然可以减少开启力矩，但是由于密封长度较长，填料箱内的密封件依然会对阀杆产生较大的摩擦力，导致操作力矩较大。
【实用新型内容】
[0004]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种闸阀，能减少阀杆转动时所需要的操作力矩。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种闸阀，包括阀体和阀盖、阀体内部设置有供流体流动的流道，流道上安装有阀座和与阀座配合控制流道通断的阀板，阀板上活动连接有阀杆，阀盖盖合在阀体上，阀杆一端伸出阀盖并设置有驱动阀杆转动的驱动部件，阀盖内设有填料腔，填料腔内安装有填料，所述阀盖侧面设置有连通填料腔的注油口。
[0006]通过上述技术方案，在使用时可以定期向填料腔内注入一定量的润滑油，以减少填料和阀杆之间产生的摩擦力，以减少阀杆转动时需要的操作力矩。同时填料和阀杆之间有润滑油润滑还可以减少阀杆运动时填料的磨损，增加填料的寿命。
[0007]优选的，所述注油口上设置有封闭注油口的油堵。
[0008]通过上述技术方案，油堵的设置可以避免注入填料腔内的润滑油流出，同时也能防止外界的灰尘等杂物进入填料腔，污染填料腔内的润滑油，影响润滑油的洁净度。
[0009]优选的，所述油堵由弹性材料制成，油堵插设在注油口中并和注油口之间过盈配入口 ο
[0010]通过上述技术方案，可以方便油堵的安装，需要安装油堵时只要将油堵压入注油口即可。由于油堵由弹性材料制成，具有较好的变形能力，油堵插入注油口后即可得到固定，现对于其他的固定方式安装、拆卸更加方便。
[0011]优选的，所述注油口内设置有环状的防脱槽，油堵上设置有与防脱槽配合的防脱凸棱。
[0012]通过上述技术方案，可以经一步防止油堵从注油口上脱落。档油堵塞入注油口后，油堵上的防脱凸棱会卡入注油口内的防脱槽内，减少油堵从注油口上脱落的概率。
[0013]优选的，所述油堵中心轴向设置有加油口，加油口靠近填料腔的一端设置有多个扇形膜片，扇形膜片的圆弧边与加油口内壁一体设置，扇形膜片相互配合封闭加油口。
[0014]通过上述技术方案，当需要加油时只要将油枪插入加油口，使油枪前端顶开扇形膜片即可，对注油口进行加油，避免加油时需要取出油堵的麻烦。同时扇形膜片的存在有不会使外界的灰层等杂质由于开设有加油口的原因进入到填料腔中，对填料腔中的润滑油赵成污染。
[0015]优选的，所述注油口处在阀盖外表面的开口倾斜朝向侧上方。
[0016]通过上述技术方案，可以有效地避免注入填料腔内的润滑油从扇形膜片之间的间隙漏出，造成润滑油的浪费。同时注油口开口朝向侧上方，可以方便注油。由于管道一般均是水平排布的，闸阀也是集中安装在某一处以方便控制，注油口倾斜设置可以避免油枪注油时和其他闸阀之间发生干涉。
[0017]优选的，所述油堵处在注油口远离填料腔的一端端部，油堵上设置有便于油堵取出注油口的翻边。
[0018]通过上述技术方案，可以方便油堵从注油口上取出，当需要取出油堵时只要将一字的螺丝刀插入油堵翻边和阀盖之间然后向外撬动油堵即可将油堵从注油口上取下。相对于不设置翻边的油堵拆卸时更加方便，可以避免油堵在拆卸时被完全捅入注油口的情况发生。
【附图说明】
[0019]图1为实施例的外形图；
[0020]图2为实施例注油口处的局部剖视图；
[0021]图3为图2中A处的放大图；
[0022]图4为油堵的外形图。
[0023]附图标记:1、阀体;2、阀盖;21、防脱槽;3、油堵;31、加油口；32、扇形膜片;33、防脱凸棱;34、翻边;4、阀杆;5、手轮;6、流道;7、注油口；8、填料腔;9、填料。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0025]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
[0026]如图1和图2—种闸阀，包括阀体I和阀盖2，阀盖2盖合在阀体I上，两者之间通过螺栓固定。阀体I内部设置有流道6，流道6内安装有阀座，同时阀座上还设置有与阀座相配合控制流道6通断的阀板。当需要使流道6连通时，控制阀板上移，使流道6两端连通；当需要使流道6关闭时控制阀板下移，使阀板将流道6两端隔断。阀板上卡接有阀杆4，阀杆4一端伸出阀盖2并固定有手轮5，阀杆4和阀盖2之间设有相互配合的螺纹。当手轮5转动时带动阀杆4旋转，由于阀盖2上设置有螺纹，所以阀杆4转动时会向上或者向下运动，并带动阀板上升或者下降，以控制流道6两端的通断。
[0027]如图2和图3所示，阀盖2内设置有填料腔8，填料腔8内填充有填料9，阀盖2侧壁设置有连通调料腔的注油口 7。注油口 7倾斜设置，注油口 7靠近填料腔8的端部位置低于注油口 7另一端的高度，以方便注油和防止润滑油倒流。同时注油口 7靠近阀盖2外表面的端部设置有油堵3，油堵3由橡胶制成，以使其插入注油口 7时获得较好的密封性能和防脱性能。油堵3上设置有翻边34，当油堵3安装在注油口7时，翻边34处在阀盖2外表面上。当需要将油堵3从注油口 7内取出时，可以将一字螺丝刀插入翻边34和阀盖2表面之间，然后将油堵3撬出即可。不会存在将油堵3捅入注油口 7内的情况发生。同时翻边34的设置还能避免在挤压过程中将油堵3压入注油口 7。油堵3表面设置有环状的防脱凸棱33，防脱凸棱33的横向截面为弧形，注油口7上设置有与防脱凸棱33配合的防脱槽21，防脱凸棱33卡在防脱槽21内，以减少油堵3从注油口 7内脱落的概率。
[0028]如图3和图4所示，同时油堵3中心轴向设置有加油口 31，加油口 31的设置可以方便对填料腔8内进行添加润滑油，使加油时不必将油堵3取下。加油口 31靠近填料腔8的一端设置有多个扇形膜片32，扇形膜片32的弧形边与加油口 31—体注塑而成。当需要注油时只要将油枪插入加油口 31，然后使油枪前端顶开扇形膜片32，即可对填料腔8内进行注油。为了增加膜片之间的防尘能力，使所有膜片处在同一平面，并刚好将加油口31封闭，以避免外界的灰尘等进入填料腔8内。
[0029]以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
【主权项】
1.一种闸阀，包括阀体(I)和阀盖(2)、阀体(I)内部设置有供流体流动的流道(6)，流道(6)上安装有阀座和与阀座配合控制流道(6)通断的阀板，阀板上活动连接有阀杆(4)，阀盖(2)盖合在阀体(I)上，阀杆(4) 一端伸出阀盖(2)并设置有驱动阀杆(4)转动的驱动部件，阀盖(2)内设有填料腔(8)，填料腔(8)内安装有填料(9)，其特征是:所述阀盖(2)侧面设置有连通填料腔(8)的注油口( 7)。2.根据权利要求1所述的闸阀，其特征是:所述注油口(7)上设置有封闭注油口(7)的油堵(3) ο3.根据权利要求2所述的闸阀，其特征是:所述油堵(3)由弹性材料制成，油堵(3)插设在注油口(7)中并和注油口(7)之间过盈配合。4.根据权利要求3所述的闸阀，其特征是:所述注油口(7)内设置有环状的防脱槽(21)，油堵(3)上设置有与防脱槽(21)配合的防脱凸棱(33)。5.根据权利要求3所述的闸阀，其特征是:所述油堵(3)中心轴向设置有加油口(31)，加油口(31)靠近填料腔(8)的一端设置有多个扇形膜片(32)，扇形膜片(32)的圆弧边与加油口(31)内壁一体设置，扇形膜片(32)相互配合封闭加油口(31)。6.根据权利要求1所述的闸阀，其特征是:所述注油口(7)处在阀盖(2)外表面的开口倾斜朝向侧上方。7.根据权利要求2所述的闸阀，其特征是:所述油堵(3)处在注油口(7)远离填料腔(8)的一端端部，油堵(3)上设置有便于油堵(3)取出注油口(7)的翻边(34)。
【文档编号】F16K27/08GK205578769SQ201620425533
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月11日
【发明人】杨斌
【申请人】温州市维耐特阀门有限公司