一种轮胎充气阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种轮胎充气阀，包括汇流板，其一侧设有进气口，另一侧设有充气口和排气口，进气口和充气口间设有充气流道，充气口与排气口间设有排气流道；电磁阀，其包括沿进气口至充气口方向依次设置的第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，第一电磁阀的进气口与进气口连通，第一电磁阀的出气口与充气流道连通，第二电磁阀的进气口与充气流道连通，第二电磁阀的出气口与一压力传感器接口连通，第三电磁阀的进气口与充气流道连通，第三电磁阀的出气口与排气流道连通；压力传感器，其设置于压力传感器接口处；主板，其用于控制压力传感器和电磁阀的开启。其能够即时感应轮胎充气过程中气体压力变化。
【专利说明】
一种轮胎充气阀
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种轮胎充气阀，属于充气阀技术领域。
【背景技术】
[0002]随着社会地不断发展，汽车已经成为一种十分普遍的交通工具，轮胎作为汽车的重要部件，其工作性能直接影响车辆行驶状况，轮胎长期使用后需要定期对其进行充气。传统的充气工具无法对轮胎的充气进行及时感应检测，时常造成轮胎充气过多或是轮胎充气不足，影响车辆行驶。
【实用新型内容】
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种能够即时感应轮胎充气过程中气体压力变化的一种轮胎充气阀。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是:
[0005]—种轮胎充气阀，特征在于，其包括:
[0006]-汇流板，其一侧设有进气口，相对的另一侧设有充气口和排气口，进气口和充气口间设有充气流道，充气口与排气口间设有排气流道；
[0007]-电磁阀，其包括沿进气口至充气口方向依次设置的第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，第一电磁阀的进气口与进气口连通，第一电磁阀的出气口与充气流道连通，第二电磁阀的进气口与充气流道连通，第二电磁阀的出气口与一压力传感器接口连通，第三电磁阀的进气口与充气流道连通，第三电磁阀的出气口与排气流道连通；
[0008]-压力传感器，其设置于压力传感器接口处；
[0009]-主板，其用于控制压力传感器和电磁阀的开启。
[0010]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述进气口设置于所述汇流板的右侧，所述充气口和所述排气口设置于所述汇流板的左侧，所述电磁阀依次并排设置于所述汇流板的上端，所述压力传感器设置于所述汇流板的下端，所述主板设置于所述压力传感器的下端。
[0011]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述汇流板的底部设有一与所述压力传感器大小、形状相应的凹槽，所述压力传感器设置于该凹槽内。
[0012]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述电磁阀为先导式电磁阀，其包括阀体和先导头。
[0013]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述阀体由铆钉固定连接于所述汇流板。
[0014]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述阀体与所述汇流板一体成型。
[0015]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述进气口内设有过滤网，所述充气口和所述排气口内设有防尘网。
[0016]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述电磁阀的进气口和出气口与所述汇流板连接处设有密封圈。
[0017]优选地，上述的一种轮胎充气阀，其中所述密封圈为氟橡胶圈或硅橡胶圈或氢化丁晴橡胶圈。
[0018]与现有技术相比较，本实用新型技术效果主要体现在:该技术方案实施，进行充气时，开启第一电磁阀和第二电磁阀，关闭第三电磁阀，气流由进气口进入充气流道，依次经过第一电磁阀和第二电磁阀，并由充气口排出给轮胎进行充气，同时在第二电磁阀处，气流由第二电磁阀的出气口流通至压力传感器接口，并由压力传感器即时感应显示充气过程中气流的压力值变化，当压力达到设定值时，第一电磁阀关闭，第二电磁阀关闭；当轮胎需要泄压排气时，开启第三电磁阀和第二电磁阀，关闭第一电磁阀，气流由充气口经过第三电磁阀进入排气流道，经排气口排出泄压，同时气流沿充气流道经过第二电磁阀，并由第二电磁阀的出气口流通至压力传感器接口，由压力传感器即时感应显示排气过程中气流的压力值变化，当压力达到设定值时，第三电磁阀关闭，第二电磁阀关闭。
[0019]另外，本实用新型中进气方式采用直压式进气，防止气流反冲泄漏，第一、第二、第三电磁阀均采用背压式设计，防止漏气，增强气密性。
【附图说明】
[0020]图1:本实用新型立体结构不意图；
[0021]图2:本实用新型右视图；
[0022]图3:本实用新型左视图；
[0023]图4:本实用新型图3中A-A向剖视图；
[0024]图5:本实用新型图3中B-B向剖视图；
[0025]图6:本实用新型汇流板部分结构俯视图；
[0026]图7:本实用新型图6中C-C向剖视图；
[0027]图8:本实用新型图6中D-D向剖视图；
[0028]图9:本实用新型图6中E-E向剖视图。
【具体实施方式】
[0029]以下结合附图，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。
[0030]如图1?图9所示，一种轮胎充气阀，包括:
[0031 ]-汇流板2，其一侧设有进气口 2.0，相对的另一侧设有充气口 2.1和排气口 2.2，进气口2.0和充气口2.1间设有充气流道2.3，充气口2.1与排气口2.2间设有排气流道2.4;
[0032]-电磁阀，其包括沿进气口2.0至充气口 2.1方向依次设置的第一电磁阀3.0、第二电磁阀3.1和第三电磁阀3.2，第一电磁阀3.0的进气口 5与进气口 2.0连通，第一电磁阀3.0的出气口 6与充气流道2.3连通，第二电磁阀3.1的进气口 8与充气流道2.3连通，第二电磁阀3.1的出气口 7与一压力传感器接口连通，第三电磁阀3.2的进气口 1与充气流道2.3连通，第三电磁阀3.2的出气口 9与排气流道2.4连通；
[0033]-压力传感器4，其设置于压力传感器接口处；
[0034]-主板I，其用于控制压力传感器4和电磁阀的开启。
[0035]具体地，如图1?图5所示，其中所述进气口2.0设置于所述汇流板I的右侧，所述充气口 2.1和所述排气口 2.2设置于所述汇流板2的左侧，所述电磁阀依次并排设置于所述汇流板2的上端，所述压力传感器4设置于所述汇流板2的下端，所述主板I设置于所述压力传感器4的下端。
[0036]另外，如图1、图4和图5所示，其中所述汇流板2的底部设有一与所述压力传感器4大小、形状相应的凹槽，所述压力传感器4设置于该凹槽内。
[0037]此外，所述电磁阀为先导式电磁阀，其包括阀体和先导头，如第三电磁阀3.2包括阀体3.2.0和先导头3.2.1。
[0038]其中，阀体由铆钉固定连接于所述汇流板2，或所述阀体与所述汇流板2—体成型。
[0039]优选地，为了防止灰尘或杂质进入，所述进气口 2.0内设有过滤网，所述充气口 2.1和所述排气口 2.2内设有防尘网。
[0040]此外，电磁阀的进气口和出气口与所述汇流板2连接处设有密封圈，该密封圈为氟橡胶圈或硅橡胶圈或氢化丁晴橡胶圈，其使用温度可为-40?85°C。
[0041]该技术方案实施，进行充气时，开启第一电磁阀和第二电磁阀，关闭第三电磁阀，气流由进气口进入充气流道，依次经过第一电磁阀和第二电磁阀，并由充气口排出给轮胎进行充气，同时在第二电磁阀处，气流由第二电磁阀的出气口流通至压力传感器接口，并由压力传感器即时感应显示充气过程中气流的压力值变化，当压力达到设定值时，第一电磁阀关闭，第二电磁阀关闭；当轮胎需要泄压排气时，开启第三电磁阀和第二电磁阀，关闭第一电磁阀，气流由充气口经过第三电磁阀进入排气流道，经排气口排出泄压，同时气流沿充气流道经过第二电磁阀，并由第二电磁阀的出气口流通至压力传感器接口，由压力传感器即时感应显示排气过程中气流的压力值变化，当压力达到设定值时，第三电磁阀关闭，第二电磁阀关闭。
[0042]另外，本实用新型中进气方式采用直压式进气，防止气流反冲泄漏，第一、第二、第三电磁阀均采用背压式设计，防止漏气，增强气密性。
[0043]当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种【具体实施方式】，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。
【主权项】
1.一种轮胎充气阀，特征在于，其包括: -汇流板，其一侧设有进气口，相对的另一侧设有充气口和排气口，进气口和充气口间设有充气流道，充气口与排气口间设有排气流道； -电磁阀，其包括沿进气口至充气口方向依次设置的第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，第一电磁阀的进气口与进气口连通，第一电磁阀的出气口与充气流道连通，第二电磁阀的进气口与充气流道连通，第二电磁阀的出气口与一压力传感器接口连通，第三电磁阀的进气口与充气流道连通，第三电磁阀的出气口与排气流道连通； -压力传感器，其设置于压力传感器接口处； -主板，其用于控制压力传感器和电磁阀的开启。2.根据权利要求1所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述进气口设置于所述汇流板的右侧，所述充气口和所述排气口设置于所述汇流板的左侧，所述电磁阀依次并排设置于所述汇流板的上端，所述压力传感器设置于所述汇流板的下端，所述主板设置于所述压力传感器的下端。3.根据权利要求2所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述汇流板的底部设有一与所述压力传感器大小、形状相应的凹槽，所述压力传感器设置于该凹槽内。4.根据权利要求1所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述电磁阀为先导式电磁阀，其包括阀体和先导头。5.根据权利要求4所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述阀体由铆钉固定连接于所述汇流板。6.根据权利要求4所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述阀体与所述汇流板一体成型。7.根据权利要求1所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述进气口内设有过滤网，所述充气口和所述排气口内设有防尘网。8.根据权利要求1所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述电磁阀的进气口和出气口与所述汇流板连接处设有密封圈。9.根据权利要求8所述的一种轮胎充气阀，其特征在于:所述密封圈为氟橡胶圈或硅橡胶圈或氢化丁晴橡胶圈。
【文档编号】F16K15/20GK205605895SQ201520871711
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年11月4日
【发明人】丁平
【申请人】宁波市鄞州枢融电子有限公司