一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置，包括基座、中心轴和液压机构，基座上设有通孔，通孔内安装有刹车套，刹车套内套有刹车环，所述中心轴穿过刹车环，并通过轴承固定安装在基座上，轴承内侧设有轴承垫，基座两侧设有左端盖和右端盖；所述液压机构设置在基座内的刹车套一侧，并设有液压站系统接口。本实用新型与现有技术相比的优点是：当液压站系统开启，通过油压刹车套抱住刹车环产生压力让中心轴固定，加工产品过程以避免产品震动导致不合格品；结构简单、制造方便、成本低、使用寿命长，应用效果好，安全可靠。
【专利说明】
一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及刹车装置，尤其涉及一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置。
【背景技术】
[0002]目前，工厂企业所用的自动化轮毂翻板夹具的基座体旋转不带环抱式刹车装置，人员上下产品加工，如此容易加快部件损坏，因此，研发一种带环抱式刹车装置的刹车装置，成为本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车
目.ο
[0004]本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置，其特征在于:包括基座、中心轴和液压机构，基座上设有通孔，通孔内安装有刹车套，刹车套内套有刹车环，所述中心轴穿过刹车环，并通过轴承固定安装在基座上，轴承内侧设有轴承垫，基座两侧设有左端盖和右端盖;所述液压机构设置在基座内的刹车套一侧，并设有液压站系统接口。
[0005]所述中心轴中部设有卡槽，刹车环上设有与卡槽配合的定位键。
[0006]所述右端盖上设有油封。
[0007]本实用新型与现有技术相比的优点是:当液压站系统开启，通过油压刹车套抱住刹车环产生压力让中心轴固定，加工产品过程以避免产品震动导致不合格品；结构简单、制造方便、成本低、使用寿命长，应用效果好，安全可靠。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
[0009]图2是图1中A-A处的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型进一步详述。
[0011]如图1、图2所示，一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置，包括基座1、中心轴2和液压机构3，基座I上设有通孔，通孔内安装有刹车套4，刹车套4内套有刹车环5，所述中心轴2穿过刹车环5，并通过轴承6固定安装在基座I上，轴承6内侧设有轴承垫7，基座I两侧设有左端盖8和右端盖9;所述液压机构3设置在基座I内的刹车套4 一侧，并设有液压站系统接口 10。
[0012]所述中心轴2中部设有卡槽11，刹车环5上设有与卡槽11配合的定位键12。
[0013]所述右端盖9上设有油封13。
[0014]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置，其特征在于:包括基座、中心轴和液压机构，基座上设有通孔，通孔内安装有刹车套，刹车套内套有刹车环，所述中心轴穿过刹车环，并通过轴承固定安装在基座上，轴承内侧设有轴承垫，基座两侧设有左端盖和右端盖；所述液压机构设置在基座内的刹车套一侧，并设有液压站系统接口。2.根据权利要求1所述的一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置，其特征在于:所述中心轴中部设有卡槽，刹车环上设有与卡槽配合的定位键。3.根据权利要求1所述的一种自动化轮毂翻板夹具的环抱式刹车装置，其特征在于:所述右端盖上设有油封。
【文档编号】F16D49/14GK205618578SQ201620343347
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月22日
【发明人】曹志强
【申请人】上海锐部精密机械有限公司