一种齿轮轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种齿轮轴，包括设置在同一轴线上的第一连接体、轴体和第二连接体；所述轴体上设置有储油机构；所述储油机构包括设置在所述轴体上的储油槽、靠近所述轴体左右两端的第一环槽和第二环槽；所述储油槽呈螺旋形地均匀环绕在所述轴体上；所述储油槽分别与所述第一环槽和所述第二环槽相连通；所述第一连接体上设置有第一切槽和第一键槽；所述第二连接体上设置有第二切槽和第二键槽；所述第一环槽和所述第二环槽的深度大于所述储油槽的深度；本实用新型齿轮轴设置有储油机构，润滑油能够在储油槽、第一环槽和第二环槽之间流通，润滑效果好，齿轮轴两端设置有键槽和切槽，能够传动较大的扭矩，传动稳定性能好。
【专利说明】
一种齿轮轴
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种齿轮轴。
【背景技术】
[0002]齿轮轴指支撑转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。齿轮轴被广泛应用于生产及生活中的各种机械设备上。齿轮轴在运行过程中会摩擦而产生大量的热能，从而影响其使用寿命，因此，对齿轮轴的润滑是必不可少的，但目前的，齿轮轴一般都采用光滑的圆柱形结构，有的具有储油槽的齿轮轴润滑效果较差，在齿轮轴高速运转时润滑油容易流失，需要定期添加润滑油，有的齿轮轴两端的传动稳定性较差，不能传递较大的扭矩。
【实用新型内容】
[0003](一)要解决的技术问题
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有储油机构的、润滑效果好的、两端具有键槽和切槽的齿轮轴。
[0005](二)技术方案
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿轮轴，包括设置在同一轴线上的第一连接体、轴体和第二连接体;所述轴体上设置有储油机构;所述储油机构包括设置在所述轴体上的储油槽、靠近所述轴体左右两端的第一环槽和第二环槽;所述储油槽呈螺旋形地均匀环绕在所述轴体上;所述储油槽分别与所述第一环槽和所述第二环槽相连通;所述第一连接体上设置有用于安装紧锢螺钉的第一切槽和用于安装普通平键的第一键槽;所述第二连接体上设置有安装紧固螺钉的第二切槽和用于安装普通平键的第二键槽，定位性能好，可传递更大的传动扭矩。
[0007]进一步的，所述第一环槽和所述第二环槽的深度大于所述储油槽的深度，能够储存较多的润滑油，当所述齿轮轴转动时，由于离心作用将所述第一环槽和所述第二环槽内的润滑油流动到所述储油槽内，所述储油槽分别与所述第一环槽和所述第二环槽相连通，润滑均匀，润滑效果好。
[0008]进一步的，所述第一切槽和所述第一键槽在径向上的夹角为90°至180°;所述第二切槽和所述第二键槽在径向上的夹角为90°至180°。
[0009]进一步的，所述第一切槽与所述第一键槽在径向上的夹角为120°;所述第二切槽与所述第二键槽在径向上的夹角为120°。
[0010]进一步的，所述第一键槽和第二键槽分别为平键键槽。
[0011]进一步的，所述第一连接体与所述轴体之间设置有第一退刀槽;所述轴体与所述第二连接体之间设置有第二退刀槽。
[0012]进一步的，所述齿轮轴的材质为40CrMo。
[0013](三)有益效果
[0014]本实用新型齿轮轴上设置有包括储油槽、第一环槽和第二环槽的储油机构，能实现较好的润滑效果，储油槽、第一环槽和第二环槽的设计简单、加工较为方便;齿轮轴的两端设置有用于连接传动件的键槽和切槽，加大了传动扭矩。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型齿轮轴的立体示意图；
[0016]图2为本实用新型齿轮轴的主视图；
[0017]图3为本实用新型齿轮轴图2中A-A的剖视图；
[0018]其中:I为第一连接体、2为轴体、3为第二连接体、4为储油槽、5为第一环槽、6为第二环槽、7为第一切槽、8为第一键槽、9为第二切槽、10为第二键槽、11为第一退刀槽、12为第二退刀槽。
【具体实施方式】
[0019]参阅图1?图3，本实用新型提供一种齿轮轴，包括设置在同一轴线上的第一连接体1、轴体2和第二连接体3;轴体2上设置有储油机构;储油机构包括设置在轴体2上的储油槽4、靠近轴体2左右两端的第一环槽5和第二环槽6;储油槽4呈螺旋形地均匀环绕在轴体2上;储油槽4分别与第一环槽5和第二环槽6相连通;第一环槽5和第二环槽6的深度大于储油槽4的深度;第一连接体I上设置有第一切槽7和第一键槽8;第二连接体3上设置有第二切槽9和第二键槽10;第一切槽7和第一键槽8在径向上的夹角为90°至180° ;第二切槽9和第二键槽10在径向上的夹角为90°至180° ;参阅图2，第一键槽8和第二键槽10分别为平键键槽。
[0020]参阅图3，本实施中第一切槽7与第一键槽8在径向上的夹角为120°;第二切槽9与第二键槽10在径向上的夹角为120°;参阅图1和图2，第一连接体I与轴体2之间设置有第一退刀槽11;轴体2与第二连接体3之间设置有第二退刀槽12。
[0021]其中:齿轮轴的材质为40CrMo。
[0022]本实施例齿轮轴上设置有包括储油槽、第一环槽和第二环槽的储油机构，能实现较好的润滑效果，储油槽、第一环槽和第二环槽的设计简单、加工较为方便;齿轮轴的两端设置有用于连接和固定传动件的键槽和切槽，加大了传动扭矩。
[0023]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种齿轮轴，其特征在于:包括设置在同一轴线上的第一连接体(1)、轴体(2)和第二连接体(3);所述轴体(2)上设置有储油机构;所述储油机构包括设置在所述轴体(2)上的储油槽(4)、靠近所述轴体(2)左右两端的第一环槽(5)和第二环槽(6);所述储油槽(4)呈螺旋形地均匀环绕在所述轴体(2)上;所述储油槽(4)分别与所述第一环槽(5)和所述第二环槽(6)相连通;所述第一连接体(I)上设置有第一切槽(7)和第一键槽(8);所述第二连接体(3)上设置有第二切槽(9)和第二键槽(10)。2.如权利要求1所述的齿轮轴，其特征在于:所述第一环槽(5)和所述第二环槽(6)的深度大于所述储油槽(4)的深度。3.如权利要求1所述的齿轮轴，其特征在于:所述第一切槽(7)和所述第一键槽(8)在径向上的夹角为90°至180° ;所述第二切槽(9)和所述第二键槽(10)在径向上的夹角为90°至180。ο4.如权利要求3所述的齿轮轴，其特征在于:所述第一切槽(7)与所述第一键槽(8)在径向上的夹角为120° ;所述第二切槽(9)与所述第二键槽(10)在径向上的夹角为120°。5.如权利要求1所述的齿轮轴，其特征在于:所述第一键槽(8)和第二键槽(10)分别为平键键槽。6.如权利要求1所述的齿轮轴，其特征在于:所述第一连接体(I)与所述轴体(2)之间设置有第一退刀槽(11);所述轴体(2)与所述第二连接体(3)之间设置有第二退刀槽(12)。7.如权利要求1所述的齿轮轴，其特征在于:所述齿轮轴的材质为40CrMo。
【文档编号】F16C3/02GK205677965SQ201620525394
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月1日 公开号201620525394.7, CN 201620525394, CN 205677965 U, CN 205677965U, CN-U-205677965, CN201620525394, CN201620525394.7, CN205677965 U, CN205677965U
【发明人】叶枫
【申请人】宁波天胜传动件有限公司