离合器主动盘及离合器的制造方法
【专利摘要】一种离合器主动盘及离合器，属于传动装置领域，离合器主动盘包括主动盘盖和导向筒，主动盘盖上设置有主动轴安装孔和多个连接通孔，导向筒一端连接于主动盘盖一侧，另一端开口，导向筒的外壁上设置有多个导向凸条，多个导向凸条的长度方向与导向筒的轴线方向相同，主动盘盖远离导向筒的一侧设置有环形凸起，环形凸起的内孔与轴安装孔轴线重合且直径相同。离合器包括上述的离合器主动盘，离合器从动盘、摩擦片以及多个连接螺栓。本离合器主动盘在现有技术的基础上增设环形凸起的结构，环形凸起可以用于安装平面轴承，从而有效提高离合器主动盘承受轴向载荷的能力，有效防止用于支撑主动轴的轴承发生变形或者移位。
【专利说明】
离合器主动盘及离合器
技术领域
[0001]本实用新型涉及传动装置领域，具体而言，涉及一种离合器主动盘及离合器。
【背景技术】
[0002]离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，其通常包括主动盘、从动盘以及摩擦片。其中，主动盘安装于主动轴上，从动盘安装于从动轴上，摩擦片设置于主动盘和从动盘之间，主动盘和从动盘可以相互靠近或者远离，当主动盘和从动盘靠近时，可以压缩摩擦片且使得摩擦片的两侧分别与主动盘和从动盘紧密接触，这样，主动盘转动先带动摩擦片转动，摩擦片转动再带动从动盘转动，从而实现主动盘和从动盘之间的动力传递。
[0003]现有的离合器主动盘大多通过设置滚珠轴承来支撑主动轴，由于工作中持续受到轴向负载的作用，滚珠轴承很容易发生变形或者移位，导致整个离合器无法稳定可靠地工作。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种离合器主动盘，其能够有效避免用于支撑主动轴的轴承变形或者移位。
[0005]本实用新型的另一目的在于提供一种离合器，其能够稳定可靠地工作。
[0006]本实用新型的实施例是这样实现的:
[0007]—种离合器主动盘，其包括主动盘盖和导向筒，主动盘盖上设置有主动轴安装孔和多个连接通孔，导向筒一端连接于主动盘盖一侧，另一端开口，导向筒的外壁上设置有多个导向凸条，多个导向凸条的长度方向与导向筒的轴线方向相同，主动盘盖远离导向筒的一侧设置有环形凸起，环形凸起的内孔与轴安装孔轴线重合且直径相同。
[0008]—种离合器，其包括上述的离合器主动盘，离合器还包括离合器从动盘、摩擦片以及多个连接螺栓，离合器从动盘包括从动盘盖和导向环，从动盘盖上设置有从动轴安装孔和多个连接柱，多个连接柱上均设置有连接螺孔，多个连接螺孔与离合器主动盘的多个连接通孔一一对应，多个连接螺栓分别穿过多个连接通孔且锁入多个连接螺孔中，导向环连接于从动盘盖上，导向环的内壁上设置有多个导向凹槽，多个导向凹槽与离合器主动盘的多个导向凸条一一对应且滑动配合，摩擦片呈圆环状且套设于导向筒的外壁上且位于离合器主动盘的主动盘盖和从动盘盖之间。
[0009]在本实用新型较佳的实施例中，离合器主动盘的环形凸起上设置有平面轴承，平面轴承的内孔与环形凸起过盈配合。
[0010]在本实用新型较佳的实施例中，环形凸起上设置有用于防止平面轴承脱落的阻挡结构。
[0011]在本实用新型较佳的实施例中，离合器主动盘上的环形凸起一体成型于主动盘盖上。
[0012]在本实用新型较佳的实施例中，离合器主动盘上的环形凸起外壁远离主动盘盖的一端设置有倒角。
[0013]在本实用新型较佳的实施例中，主动盘盖远离导向筒的一侧设置有与平面轴承配合的环形定位槽。
[0014]在本实用新型较佳的实施例中，主动盘盖上的主动轴安装孔和从动轴安装孔均为花键孔。
[0015]在本实用新型较佳的实施例中，摩擦片的两侧外壁上均设置有耐磨层。
[0016]在本实用新型较佳的实施例中，耐磨层为粉末冶金材料层。
[0017]本实用新型实施例的有益效果是:
[0018]本离合器主动盘在现有技术的基础上增设环形凸起的结构，环形凸起可以用于安装平面轴承，从而有效提高离合器主动盘承受轴向载荷的能力，有效防止用于支撑主动轴的轴承发生变形或者移位，从而保证整个离合器的正常工作，弥补现有的离合器只能采用滚珠轴承支撑主动轴，工作不稳定可靠的缺陷。
【附图说明】
[0019]为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本实用新型第一实施例提供的离合器主动盘的结构示意图；
[0021]图2为本实用新型第一实施例提供的离合器从动盘的结构示意图；
[0022]图3为本实用新型第一实施例提供的离合器的结构示意图；
[0023]图中:
[0024]主动盘盖100;连接通孔110;
[0025]导向筒200;导向凸条210;
[0026]环形凸起300;
[0027]主动轴安装孔400;
[0028]从动盘盖500;
[0029]导向环600;
[0030]连接柱700;
[0031]从动轴安装孔800。
【具体实施方式】
[0032]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0033]因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0034]应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0035]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0036]此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0037]在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0038]第一实施例:
[0039]请参照图1，本实施例提供一种离合器主动盘，其包括主动盘盖100和导向筒200。
[0040]其中，主动盘盖100呈圆盘状，其中心位置处设置有主动轴安装孔400，主动轴安装孔400为花键孔，而主动轴为花键轴，两者间隙配合，以便主动轴可以轻松穿入主动轴安装孔400并固定。采用花键结构连接主动轴和离合器主动盘的目的在于其可以轻松稳定地实现主动轴和离合器主动盘的同步转动。主动盘盖100上还设置有四个连接通孔110，四个连接通孔110均为圆柱孔且沿围绕主动轴安装孔400的轴线均匀间隔设置。
[0041]当然，需要说明的是，在其它实施例中，上述的连接通孔110也可以为三个、五个或者六个，具体根据实际情况确定。
[0042]导向筒200呈两端开口的圆筒状，其一端一体成型于主动盘盖100—侧。导向筒200的直径小于主动盘盖100且两者的轴线相互重合，以便加工。导向筒200的外壁上设置有多个导向凸条210，每个导向凸条210的横截面均呈长方形且从导向筒200的一端延伸至另一端，上述横截面指的是垂直于导向凸条210长度方向的平面。多个导向凸条210的长度方向均与导向筒200的轴线方向相同，多个导向凸条210沿导向筒200的圆周方向均匀间隔设置。
[0043]当然，需要说明的是，在其它实施例中，上述的导向凸条210的横截面也可以为其它形状，比如三棱柱形或者半圆柱形等，具体可以根据实际需求确定。
[0044]主动盘盖100远离导向筒200的一侧设置有环形凸起300，环形凸起300与主动盘盖100—体成型。环形凸起300的内孔呈圆柱形，其轴线与主动轴安装孔400轴线重合，而直径与主动轴安装孔400的直径相同，以便供主动轴轻松地穿入。采用一体成型连接环形凸起300和主动盘盖100—方面可以优化整个主动盘盖100的力学性能，提高其结构的稳定性，另一方面还可以提高环形凸起300与主动轴安装孔400的加工精度，保证整个主动盘的轴承工作。
[0045]进一步地，本实施例中，上述环形凸起300上设置有平面轴承，平面轴承的内孔与环形凸起300过盈配合，以便平面轴承可以稳定地安装与环形凸起300上。选用平面轴承的目的在于其具有优良的承受轴向载荷的能力，可以有效减小轴承的变形或者移位，利于整个离合器的稳定工作。
[0046]为了进一步提高平面轴承安装在环形凸起300上的稳定性，本实施例中，环形凸起300上还设置有用于防止平面轴承脱落的阻挡结构。上述阻挡结构包括设置于环形凸起300上的阻挡孔和阻挡块，阻挡孔呈圆柱形且其内壁上设置有内螺纹，阻挡块呈圆柱形且其外壁上设置有与上述内螺纹匹配的外螺纹，阻挡块的一部分通过上述外螺纹和内螺纹连接于阻挡孔内，而阻挡块剩余部分则伸出阻挡孔且挡住平面轴承的一侧，这样便可以有效防止平面轴承的松动和脱落，进一步保证平面轴承的稳定性。
[0047]同时，主动盘盖100上还设置有环形定位槽，环形定位环绕环形凸起300设置，其内径略小于平面轴承的外径，以便平面轴承安装时快速定位，同时还可以更好地提高平面轴承安装完成后的稳定性，保证整个离合器的稳定工作。
[0048]为了方便平面轴承安装于环形凸起300上，环形凸起300外壁远离主动盘盖100的一端设置有倒角，倒角的具体形状和大小可以根据实际需求确定。设置倒角的目的在于使得平面轴承的内壁可以相对容易地套上环形凸起300的外壁，从而方便平面轴承的装配。
[0049]参照图2-3，本实施例还提供了一种离合器，其不但包括上述的离合器主动盘，而且还包括离合器从动盘、摩擦片以及多个连接螺栓。
[0050]离合器从动盘包括从动盘盖500和导向环600。从动盘盖500呈圆盘状，且其轴线与上述主动盘盖100轴线重合且直径相同。从动盘盖500的中心位置处设置有用于供从动轴穿入且固定的从动轴安装孔800，从动轴安装孔800为花键孔，从动轴为花键轴，两者间隙配合，以便从动轴能够轻松穿入从动轴安装孔800且固定。采用花键结构连接从动轴和离合器从动盘的目的在于其可以轻松稳定地实现从动轴和离合器从动盘的同步转动。
[0051 ] 从动盘盖500上设置有四个连接柱700，四个连接柱700均呈圆柱形且轴线均垂直于从动盘盖500所在的平面，四个连接柱700围绕从动盘盖500均匀间隔设置，四个连接柱700远离从动盘盖500的一端均设置有连接螺孔。四个连接螺孔与四个连接通孔110—一对应，四个连接螺栓的螺柱部分别穿过四个连接通孔110且锁入四个连接螺孔中。
[0052]需要注意的是，此时四个连接螺栓的头部的作用是防止从动盘盖500与主动盘盖100完全脱离，而并不是将从动盘盖500远离连接柱700的一侧压紧，实际上连接螺栓的头部没有压紧从动盘盖500，这样从动盘盖500才能相对于主动盘盖100轴向移动，保证离合器的正常工作。
[0053]导向环600连接于从动盘盖500上设置有连接柱700的一侧，其轴线与从动盘盖500的轴线重合。导向环600的内壁上设置有多个导向凹槽，多个导向凹槽的横截面呈长方形，上述横截面指的是垂直于导向凹槽长度方向的平面。多个导向凹槽的长度方向均与从动盘盖500的轴线方向相同。多个导向凹槽沿导向环600的圆周方向均匀间隔设置，且与多个导向凸条210——对应且滑动配合。
[0054]当然，需要说明的是，上述导向凹槽的横截面形状是与导向凸条210的横截面形状匹配的，因此，在其它实施例中，上述导向槽的横截面也可以为其它形状，比如三棱柱形或者半圆柱形，以便于导向凸条210配合。
[0055]摩擦片有多个且均呈圆环状，多个摩擦片均套设于导向筒200的外壁上且沿导向筒200的轴线方向均匀间隔设置。多个摩擦片均位于离合器主动盘的主动盘盖100和从动盘盖500之间，当多个摩擦片受到两侧施加的轴向上的挤压力时，多个摩擦片之间可以相互靠近，即多个摩擦片之间会收缩，当上述挤压力消退时，多个摩擦片之间就会相互远离，及多个摩擦片之间会扩张，以保证离合器的正常工作。
[0056]本离合器主动盘在现有技术上增设环形凸起300的结构，环形凸起300可以用于安装平面轴承，从而有效提高离合器主动盘承受轴向载荷的能力，有效防止用于支撑主动轴的轴承发生变形或者移位，从而保证整个离合器的正常工作，弥补现有的离合器只能采用滚珠轴承支撑主动轴，工作不稳定可靠的缺陷。
[0057]第二实施例:
[0058]本实施例提供一种离合器，其整体的形状构造、工作原理及取得的技术效果与第一实施例基本相同，不同之处在于摩擦片，本实施例提供的离合器的摩擦片在第一实施例的基础上增设了耐磨层，耐磨层设置于摩擦片的两侧外壁上。设置耐磨层的目的在于有效提高摩擦片的耐磨性能，延长摩擦片的使用寿命，缩短摩擦片的更换周期，有效降低了离合器的维护成本。
[0059]耐磨层的材料有很多种，具体地，在本实施例中，耐磨层选用粉末冶金材料层。粉末冶金材料是用粉末冶金工艺制得的多孔、半致密或全致密材料。其按照作用可以分为很多种，本实施例中选用其中的粉末冶金摩擦材料，粉末冶金摩擦材料又称烧结摩擦材料，其由基体金属(铜、铁或其他合金)、润滑组元(铅、石墨、二硫化钼等)、摩擦组元(二氧化硅、石棉等)三部分组成。其具有摩擦系数高，能很快吸收动能，制动、传动速度快、磨损小、强度高、耐高温、导热性好、抗咬合性好，耐腐蚀，受油脂、潮湿影响小等诸多优点，非常适合用作离合器摩擦片的耐磨层。
[0060]当然，需要说明的是，在其它实施例中，上述耐磨层也可以采用其它材料，比如合金材料，具体可以根据实际需求确定。
[0061]以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种离合器主动盘，其特征在于，包括主动盘盖和导向筒，所述主动盘盖上设置有主动轴安装孔和多个连接通孔，所述导向筒一端连接于所述主动盘盖一侧，另一端开口，所述导向筒的外壁上设置有多个导向凸条，所述多个导向凸条的长度方向与所述导向筒的轴线方向相同，所述主动盘盖远离所述导向筒的一侧设置有环形凸起，所述环形凸起的内孔与所述轴安装孔轴线重合且直径相同。2.一种离合器，其特征在于，包括权利要求1中所述的离合器主动盘，离合器还包括离合器从动盘、摩擦片以及多个连接螺栓，所述离合器从动盘包括从动盘盖和导向环，所述从动盘盖上设置有从动轴安装孔和多个连接柱，所述多个连接柱上均设置有连接螺孔，多个所述连接螺孔与所述离合器主动盘的多个连接通孔一一对应，所述多个连接螺栓分别穿过所述多个连接通孔且锁入多个所述连接螺孔中，所述导向环连接于所述从动盘盖上，所述导向环的内壁上设置有多个导向凹槽，所述多个导向凹槽与所述离合器主动盘的多个导向凸条一一对应且滑动配合，所述摩擦片呈圆环状且套设于所述导向筒的外壁上且位于所述离合器主动盘的主动盘盖和所述从动盘盖之间。3.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述离合器主动盘的环形凸起上设置有平面轴承，所述平面轴承的内孔与所述环形凸起过盈配合。4.根据权利要求3所述的离合器，其特征在于，所述环形凸起上设置有用于防止所述平面轴承脱落的阻挡结构。5.根据权利要求3所述的离合器，其特征在于，所述离合器主动盘上的环形凸起一体成型于主动盘盖上。6.根据权利要求3所述的离合器，其特征在于，所述离合器主动盘上的环形凸起外壁远离所述主动盘盖的一端设置有倒角。7.根据权利要求3所述的离合器，其特征在于，所述主动盘盖远离所述导向筒的一侧设置有与所述平面轴承配合的环形定位槽。8.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述主动盘盖上的主动轴安装孔和所述从动轴安装孔均为花键孔。9.根据权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述摩擦片的两侧外壁上均设置有耐磨层。10.根据权利要求9所述的离合器，其特征在于，所述耐磨层为粉末冶金材料层。
【文档编号】F16D13/58GK205689633SQ201620520395
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月1日 公开号201620520395.2, CN 201620520395, CN 205689633 U, CN 205689633U, CN-U-205689633, CN201620520395, CN201620520395.2, CN205689633 U, CN205689633U
【发明人】谢志明, 谢渝龙
【申请人】谢志明