专利名称：船式防爆加气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种船式防爆加气装置，尤其是建在江、河、湖、泊码头上，为动力船只提供燃气的可移动防爆加气站。
背景技术：
在江、河、湖、泊中行驶的燃气动力船只，燃气都是由陆地加气站提供的。这些加气站为了克服储气罐或输气管道的渗漏或泄露，以免对江河湖泊造成污染，加气站的建站位置一般距江、河、湖、泊停泊码头较远，这给渔民带来不便。国家安全生产监督管理总局2005年批准了 AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式汽车加气装置技术要求》，在城市密集地区均建立了地上阻隔防爆橇装式加气站，为城市动力车， 提供了安全保证。能否满足渔民的需求，在江河湖泊码头上建立此类型的防爆加气站，给中石化等供气商及承建防爆加气站的单位提出了新的要求。
发明内容本实用新型目的在于提供一种船式防爆加气装置，用于解决江、河、湖、泊上行驶的船只，方便提供动力燃气，同时确保此加气装置的安全防爆，对江河湖泊无污染，搬迁方便，成本低。本实用新型为实现实用新型目的所采用的技术方案是船式防爆加气装置，包括由船舱、防爆储气罐以及与防爆储气罐管路连接的整体式加气机及输气泵，防爆储气罐两端延伸有乌篷式防雨蓬，防爆储气罐内填装有防爆材料，所述的防爆材料为金属箔材制成网状，并卷成相互叠层组成的蜂窝状结构；所述的船舱包括有底座和框架，底座和框架均由槽钢焊接而成，框架内有加强筋；底座为两端小、中间大的船型结构，底座下部焊有钢板，框架两侧焊有船型钢板；防爆储气罐和加气机及输气泵均安装在船舱的底座上，底座上设置有马鞍型支撑座，防爆储气罐焊接在支撑座上，在防爆储气罐与底座之间设置有输气泵、控制阀门和输气管路，所述的底座上还安装有小型自发电机，该自发电机相对加气机安装在防爆储气罐的另一端，自发电机的气箱与防爆储气罐相连接，中间设置有控制阀门。为了避免防爆储气罐受到日晒雨淋，同时也为了使加气装置整体外形能够与江南水乡江河湖泊的美景相容，进一步地，防爆储气罐上面延伸设置有起遮阳挡雨效果防雨蓬的形状为乌篷的乌篷拱状乌篷，乌篷上设置有照明灯。由于船只距离加气装置较远，因此需要较长的输气胶管，进一步地，整体式加气机为双枪双泵或多枪多泵式，其安装在防爆储气罐体的一端或两端，加气机的气枪输气胶管长度为10-15米，该加气机还有胶管自动回卷机构。为了满足不同用户的需求，进一步地，防爆储气罐是由16MnR钢板焊成的卧式罐体，防爆储罐还设置有人孔、人孔盖、液位仪和呼吸阀，储气罐为多气品共容体，其内部设置有隔板。为了方便防爆储气罐的检测和清洗，近一步地，防爆储气罐内设置有框架，框架由角钢制成长方体并搭接在储气罐内壁上，框架内设置有500-80毫米宽度的上、下联通的作业通道，通道两侧设置有防护网，作业通道内、外填充有防爆材料，通道外填充的防爆材料为不可移动的，框架底部还设置有支撑防爆材料的不锈钢网，不锈钢网距罐底中心的距离为150-170毫米。为了本加气装置的安全，进一步地，防爆储气罐为双壁罐，双壁罐夹层内填充有惰性气体，且在夹层位置还安装有压力表进行监视。本实用新型的有益效果是本装置的外形设计为乌篷船式，结构新颖，它和江南水乡江河湖泊的美景相容，在江河湖泊码头上建立可移动的防爆加气站，给渔民提供了便利， 本实用新型装置安全防爆、防泄漏，占地面积小，随时搬迁，建站快，成本低。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型防爆储气罐内部结构示意图；图3是本实用新型图1的俯视结构示意图；图4是本实用新型图4的A向结构示意图；其中1、防爆储气罐，1-1、罐体框架，1-2、作业通道，1-3、不锈钢网，2、加气机，3、 防雨蓬，4、发电机，5、仪表配电柜，6、支撑座，7、船舱，7-1、底座，7-2、框架，8、输气泵，9、发电机气箱，10、人孔，11、压力表，12、照明灯，13、隔板。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如图1、3所示，一种船式防爆加气装置，包括由船舱7、防爆储气罐1以及与防爆储气罐1管路连接的整体式加气机2及输气泵8，防爆储气罐1两端延伸有乌篷式防雨蓬3， 防爆储气罐1内填装有防爆材料，所述的防爆材料为金属箔材制成网状，并卷成相互叠层组成的蜂窝状结构。船舱7包括有底座7-1和框架7-2，底座7-1和框架7-2均由槽钢焊接而成，框架7-2内有加强筋；底座7-1为两端小、中间大的船型结构，底座7-1下部焊有钢板，框架7-2两侧焊有船型钢板；防爆储气罐1和加气机2及输气泵8均安装在船舱7的底座7-1上，底座7-1上设置有马鞍型支撑座6，防爆储气罐1焊接在支撑座6上，在防爆储气罐1与底座7-1之间设置有输气泵8、控制阀门和输气管路，所述的底座7-1上还安装有小型自发电机4，该自发电机4相对加气机2安装在防爆储气罐1的另一端，自发电机4的气箱9与防爆储气罐1相连接，中间设置有控制阀门。如图1、4所示，在防爆储气罐1封头两端外延有防雨篷3，篷的形状如江南水乡船只上的“乌篷”，乌蓬由阳光板或铝塑波纹板制成，乌蓬起到遮阳挡雨的效果，并且乌篷上还设置有照明灯12。加气机2采用整体式结构，根据用户和不同气品的需求，设置有双枪双泵或多泵多枪加气机制式。按用户的需求和底座位置，加气机2设在防爆储气罐1体的一端或两端，由于水上行驶的船只距本防爆加气装置有一段距离，因此要求加气枪的输气胶管要长，胶管长度一般为10-15米，并带有胶管自动回卷机构。在船型底座7-1上还安装有小型自发电机4。自发电机采用康明斯发电机技术(中国)公司生产地型号为BC工184F1的发电机，自发电机设在防爆储气罐1的另一端(相对加气机的位置而言)，自发电机的气箱9与防爆储气罐1相连接，中间设有控制阀门。为保证加气机工作及船行照明用电，该自发电机最好设在单独屏蔽间内。如图2所示，防爆储气罐1是由16MnR钢板焊成卧式罐体，防爆储气罐1安装有人孔10、人孔盖、液位仪和呼吸阀等设备。对于船用防爆储气罐的罐容大都选用10、15、20M3 不等；或者使用多气品共容防爆储气罐，在防爆储气罐体下部焊有马鞍型支撑座，支撑座着落在船型底座的框架肋上。在防爆储气罐的底部设有一气管，该气管口应距下罐壁位置为 200毫米，该距离符合国家标准GB50156-2002《汽车加气加气站设计与施工规范》的规定。 该气管为进气和出气的公用管。在其气管的外部连接有三通阀门，三通阀的一端连接有加气机的进气管，另一端通过输气泵和截止阀连接有快速接头，该快速接头将与运气槽车储气罐的快速接头相对接。如图2所示，在防爆储气罐1内填装有防爆材料，以确保本加气装置的安全、不爆炸。填充在罐内的防爆材料是有特殊设计的罐体框架1-1内。罐体框架1-1由角钢制成的， 并搭接在罐内的立体框架。罐体框架1-1底部设有不锈钢网1-3，用于支撑防爆材料。不锈钢网1-3距罐底的中心距离为150-170毫米。在框架中间设有一定宽度的上、下联通的作业通道1-2，作业通道1-2内以及通道外空间填充有防爆材料。这里作业通道1-2内填充的防爆材料是可方便移出的，目的在于为解决防爆储罐清污处理，可以定期地清出罐底内的积水和污物，它为清罐创造了良好的工作环境。同时在通道的两侧还装有防护网，网孔为10-20目/寸。为使防爆材料移出通道外时，不破坏周围附近防爆材料的排列结构。所述的防爆材料是一种金属铝合金箔材经过切割、拉伸成网状、并制成卷状的网状结构。该防爆材料的技术特征是呈卷成网状材料的相互叠层组成蜂窝状，这种网状材料填充在防爆储罐内，把储罐内的气气空间分成许多很小的“小隔室”，这些隔室可以阻制火焰的传播洞时这种结构的材料的单位表面积具有极好的导热性，可以迅速地将燃烧释放出来地热量吸收并发散出去，使燃烧反应后的最终温度Tf大大降低，反应气体的膨胀程度缩小，容器的增压值顺速降低，实现安全、不爆炸。本实用新型的所有电路都通过设置在框架7-2上的仪表配电柜5来分配，由发电机提供电力，供应加气装置的使用和照明。本实用新型的特殊之处在于此填充有防爆材料的框架底部设置的不绣钢网，它与罐底所构成的空间是没有填装防爆材料的，这种填充方式不会对防爆加气装置的安全造成威胁，同时又节省防爆材料的填入量，降低成本。从防爆材料的防爆机理论述，防爆储气罐在此空间内始终存有汽气，积水和污物等，没有产生爆炸的条件，它是安全的。本防爆储气罐的罐壁设计为双壁罐，双壁罐夹层内填充有氮气。在双壁罐的夹层位置安装一压力表11，以便监视夹层内的气压值。由于本防爆储气气罐为常压储罐，夹层内充入的氮气压力值应大于其常压值，这样有利于防止防爆储气罐内介质的渗漏或泄露。 虽然本防爆储气罐内填装有防爆材料，防爆材料的特性可有效地阻止罐内介质的渗漏或泄露。但是一旦出现泄露状况，夹层内压力表出现下降警示，表明防爆储罐内介质出现渗漏或泄露，应采取补救措施，避免对地下水资源的污染和对江河湖泊水的污染。[0026] 以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种船式防爆加气装置，包括船舱(7)、防爆储气罐(1)以及与防爆储气罐(1)管路连接的整体式加气机(2)和输气泵(8)其特征在于所述的防爆储气罐(1)上部设置有乌篷式防雨蓬(3)，防爆储气罐(1)内填装有防爆材料，所述的防爆材料为金属箔材制成网状，并卷成相互叠层组成的蜂窝状结构；所述的船舱(7)包括有底座(7-1)和框架(7-2)， 底座(7-1)和框架(7-2)均由槽钢焊接而成，框架(7-2)内设置有加强筋，底座(7-1)为两端小、中间大的船型结构，底座(7-1)下部焊有钢板，框架(7-2)两侧焊有船型钢板，防爆储气罐(1)和加气机(2)以及输气泵(8)均安装在船舱的底座(7-1)上，底座(7-1)上设置有马鞍型支撑座(6)，防爆储气罐(1)焊接在支撑座(6)上，在防爆储气罐(1)与底座(7)之间设置有输气泵⑶、控制阀门和输气管路；所述的底座(7)上还安装有小型自发电机⑷， 该自发电机(4)相对加气机(2)安装在防爆储气罐(1)的另一端，自发电机(4)的气箱(9) 与防爆储气罐(1)相连接，中间设置有控制阀门。
2.根据权利要求1所述的船式防爆加气装置，其特征在于所述的防爆储气罐(1)上面设置的防雨蓬(3)为起遮阳挡雨效果的拱状乌篷，防雨蓬(3)设置有照明灯(12)。
3.根据权利要求1所述的船式防爆加气装置，其特征在于所述的整体式加气机(2) 为双枪双泵或多枪多泵式，加气机(2)安装在防爆储气罐(1)的一端或两端，加气机(2)的气枪输气胶管长度为10 15米，加气机(2)还带有胶管自动回卷机构。
4.根据权利要求1所述的船式防爆加气装置，其特征在于所述的防爆储气罐(1)是由16MnR钢板焊成的卧式罐体，防爆储气罐(1)还设置有人孔(10)、人孔盖、液位仪和呼吸阀，防爆储气罐(1)为多气品共容罐体，其内部设有隔板(13)。
5.根据权利要求1所述的船式防爆加气装置，其特征在于所述的防爆储气罐(1)内具有罐体框架(1-1)，罐体框架(1-1)由角钢制成的长方体并搭接在储气罐内壁上，框架内设置有500-800毫米宽度的上、下联通的作业通道(1-2)，通道(1-2)两侧设置有防护网，通道(1-2)的内、外填充有防爆材料，罐体框架(1-1)底部还设置有支撑防爆材料的不锈钢网 (1-3)，不锈钢网(1-3)距罐底中心的距离为150-170毫米。
6.根据权利要求1或4或5所述的船式防爆加气装置，其特征在于所述的防爆储气罐(1)为双壁罐，双壁罐夹层内填充有氮气，且在夹层位置安装有压力表(11)。
专利摘要本实用新型涉及的是一种船式防爆加气装置，它是一种建在江、河、湖、泊码头上为动力船提供燃气的可移动防爆加气站；包括有船舱，防爆储气罐，整体式加气机及输气泵等，防爆储罐上部设置有乌篷式防雨篷，防爆储气罐内填装有防爆材料；船舱包括有底座和框架；底座和框架均由槽钢焊接而成，框架内有加强筋，底座为两端小、中间大的船型结构，防爆储气罐和加气机及输气泵均安装在船舱的底座上。本实用新型的有益效果是该装置的外形设计乌篷船式结构新颖，它与江南水乡江河湖泊的美景相容，在江河湖泊的码头上建立此可移动式防爆加气站，给渔民提供了便利，同时该装置还具有安全防爆、防泄漏、占地面积小，随时搬迁，建站快，成本低等优点。
文档编号F17C5/00GK202074224SQ20112007739
公开日2011年12月14日 申请日期2011年3月23日 优先权日2011年3月23日
发明者李彩琴 申请人:李彩琴