专利名称：压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种压缩天然气运输半挂车附件，特别涉及一种压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站。背景技术：
目前所使用的压缩天然气运输半挂车的加气装置未能实现自动化，加气需要人工辅助加气，加气效率较低，浪费人们较多的时间，满足不了现代社会的需要。
发明内容本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种加气自动化程度高、加气效率高的压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站。本实用新型是通过如下技术方案实现的一种压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，其特征是包括液体储罐，液体储罐上设有输送管和回流管，输送管上设有高压泵，输送管和回流管的交叉处设有压力控制阀，压力控制阀经PLC控制系统控制后与储气钢瓶相连接。本实用新型的有益效果是该压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，采用 PLC控制系统和压力控制阀实现了加气的自动化，大大提高了加气效率，节约人们时间，给人们提供方便。以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。附
图1为本实用新型压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站的结构示意图。图中，1液体储罐，2高压泵，3压力控制阀，4PLC控制系统，5回流管，6储气钢瓶，7 加气机，8输送管。
具体实施方式
附图为本实用新型的一种具体实施例。该压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，其特征是包括液体储罐1，液体储罐1上设有输送管8和回流管5，输送管8上设有高压泵2，输送管8和回流管5的交叉处设有压力控制阀3，压力控制阀3经PLC控制系统4 控制后与储气钢瓶6相连接。该压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，当刚刚开始启动设备或PLC控制系统4监测到液压系统压力低时，高压泵2开始工作，向储气钢瓶6内充入高压液体介质；压力控制阀3设定液体出口压力控制范围20 25MPa，由PLC控制系统4通过压力传感器和气动执行器对压力控制阀3进行控制。当液压系统压力达到高限25MPa时，压力控制阀3 停止向储气钢瓶6供液，并通过回流管5把高压液体回流到液体储罐1中；高压泵2经一定时间的延时，如果储气钢瓶6压力仍然不降，则高压泵2停止工作；当储气钢瓶6压力降至底限20MPa时，高压泵2重新开始工作。最后通过加气机7把高压天然气充入汽车的储气瓶内，达到给汽车加气的目的，不需采用其他增压设备。
权利要求1. 一种压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，其特征是包括液体储罐(1)，液体储罐(1)上设有输送管(8)和回流管(5)，输送管(8)上设有高压泵(2)，输送管(8)和回流管(5)的交叉处设有压力控制阀(3)，压力控制阀(3)经PLC控制系统(4)控制后与储气钢瓶(6)相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩天然气运输半挂车附件，特别公开了一种压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站。该压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，其特征是包括液体储罐，液体储罐上设有输送管和回流管，输送管上设有高压泵，输送管和回流管的交叉处设有压力控制阀，压力控制阀经PLC控制系统控制后与储气钢瓶相连接。该压缩天然气运输半挂车专用液压加气子站，采用PLC控制系统和压力控制阀实现了加气的自动化，大大提高了加气效率，节约人们时间，给人们提供方便。
文档编号F17C5/06GK201973445SQ20112008838
公开日2011年9月14日 申请日期2011年3月30日 优先权日2011年3月30日
发明者张合强, 张山景, 陈茁 申请人:中国重汽集团梁山龙腾专用汽车有限公司