专利名称：一种双枪双线加气柱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种天然气加气装置，具体是ー种双枪双线加气柱。
背景技术：
随着科技的不断发展，天然气的应用越来越广泛，众所周知可为车载储气瓶充装压缩天然气的压缩天然气加气站称为天然气加气母站，用车载储气瓶运进压缩天然气，为汽车进行加气作业的压缩天然气加气站称为天然气加气子站，加气柱是用于天然气母站给拖车加气并计量显示。在实际应用过程中通常需要加气母站与加气子站进行配合。天然气加气母站是具有给天然气汽车加气功能，并可为子站供应压缩天然气的加气站。设备包括压缩机组、地面储气瓶组、售气机、脱水干燥系统等。母站建设宜靠近天然气高、中压管道或储配站，因此选址受到限制。依靠车载储气瓶(即子站槽车)运进天然气进行加气作业的加气站称为子站。子站的建设灵活、方便，距母站30-70km为宜。子站内的设备包括子站拖车、地面压缩机橇、站内储气瓶组、售气机等。一般的天然气母站都配有加气柱的，加气柱主要用于拖车加气，加气柱的流量是5000Nm3/d，用于给拖车(即子站槽车)加气。现有的加气柱都是单线单枪结构。现有的单枪单线加气柱使用时消耗能量大，不节能、长期使用会导致成本增加。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种双枪双线加气柱，能够采用高压、低压结合输气，使用时能耗低、结构简単。本实用新型是这样实现的，构造ー种双枪双线加气柱，其特征在于包括有实现低压输气的低压输气单兀以及实现高压输气的高压输气单兀；所述低压输气单兀包括有低压进气接头、第一电磁阀以及第ニ电磁阀，其中低压进气接头位于第一电磁阀和第二电磁阀之间，其中低压进气接头上端接有低压安全阀，该低压安全阀分别与所述第一电磁阀和第二电磁阀连接通，其中第一电磁阀和第二电磁阀的另一端上设置有第一弯管组件和第二弯管组件，在第一弯管组件和第二弯管组件上方安装有第一单向阀、第二单向阀，在所述第一单向阀、第二单向阀上端安装有第一手动球阀、第二手动球阀，第二手动球阀上端设有第六弯管组件，第六弯管组件通过管道与第四单向阀上端的管道连接，其中四单向阀上端的管道上设置有第十弯管组件，第一流量计位于第八弯管组件对应的管道上，第一流量计另一端ロ接有第九弯管管件，在第九弯管组件的下端管道上上设置有第三手动球阀，该第三手动球阀下端管道上设置有第一出气ロ ；所述高压输气单元包括有高压进气接头、第三电磁阀以及第四电磁阀，其中高压进气接头位于第三电磁阀、第四电磁阀之间，此时第三电磁阀、第四电磁阀的一端与高压进气接头连通，第三电磁阀、第四电磁阀的另一端分别连接有第三弯管组件和第四弯管组件，在对应第三弯管组件和第四弯管组件上端设置有第三单向阀、第四单向阀，第三单向阀上端再连接有第五弯管组件，此时第五弯管组件通过管道与设置在第一手动球阀上的三通管件连通，三通管件上端设有第八弯管组件，第二流量计的ー端与第十弯管组件连接通，第二流量计另一端口接有第七弯管管件，第七弯管组件的下端管道上设置有第四手动球阀，第四手动球阀下端管道上设置有第二出气口 ；本加气柱还包括设置在加气柱两端的第一排空阀和第二排空阀。本实用新型的优点在于解决现有的单枪单线加气柱使用时消耗能量大的问题，防止高压和低压互窜，为加气站节约能源30%，整体结构简单、设计合理。
图I是本实用新型的结构示意图图2也是本实用新型结构示意图 图中1、低压进气接头,2、第一电磁阀,3、第二电磁阀,4、低压安全阀,5、第一弯管组件，6、第二弯管组件，7、第一单向阀，8、第二单向阀，9、第一手动球阀，10、第二手动球阀，11、高压进气接头，12、第三电磁阀，13、第四电磁阀，14、第三弯管组件，15、第四弯管组件，16、第三单向阀，17、第四单向阀，18、第五弯管组件，19、三通管件，20、有第六弯管组件，21、第七弯管管件，22、第八弯管组件，23、第九弯管管件，24、第十弯管组件，25、第一流量计，26、第二流量计，27、第四手动球阀，28、第三手动球阀，29、第一出气口，30、第二出气口，31、第一排空阀，32、第二排空阀。
具体实施方式
以下结合附图对实用新型做出详细说明本实用新型提供一种双枪双线加气柱，包括低压输气单元、高压输气单元。如图所示所述低压输气单元包括有低压进气接头I、第一电磁阀2以及第二电磁阀3，其中低压进气接头I位于第一电磁阀2和第二电磁阀3之间。所述高压输气单元包括有高压进气接头11、第三电磁阀12以及第四电磁阀13，其中高压进气接头11位于第三电磁阀12、第四电磁阀13之间。还包括设置在加气柱两端的第一排空阀31和第二排空阀32。其中低压进气接头I上端接有低压安全阀4，该低压安全阀4分别与所述第一电磁阀2和第二电磁阀3连接通。所述第三电磁阀12、第四电磁阀13的一端与高压进气接头11连通，第三电磁阀12、第四电磁阀13的另一端分别连接有第三弯管组件14和第四弯管组件15。在对应第三弯管组件14和第四弯管组件15上端设置有第三单向阀16、第四单向阀17，第三单向阀16上端再连接有第五弯管组件18。此时第五弯管组件18通过管道与设置在第一手动球阀9上的三通管件19连通，三通管件19上端设有第八弯管组件22。如图所示，其中第一电磁阀2和第二电磁阀3的另一端上设置有第一弯管组件5和第二弯管组件6，在第一弯管组件5和第二弯管组件6上方安装有第一单向阀7、第二单向阀8，在所述第一单向阀7、第二单向阀8上端安装有第一手动球阀9、第二手动球阀10。第二手动球阀10上端设有第六弯管组件20，第六弯管组件20通过管道与第四单向阀17上端的管道连接，其中四单向阀17上端的管道上设置有第十弯管组件24。所述第一流量计25位于第八弯管组件22对应的管道上。第一流量计25另一端口接有第九弯管管件23，在第九弯管组件23的下端管道上上设置有第三手动球阀28，第三手动球阀28下端管道上设置有第一出气口 29。所述第二流量计26的一端与第十弯管组件24连接通，第二流量计26另一端口接有第七弯管管件21，第七弯管组件21的下端管道上设置有第四手 动球阀27，该第四手动球阀27下端管道上设置有第二出气口 30。
权利要求1.一种双枪双线加气柱，其特征在于包括有实现低压输气的低压输气单元以及实现高压输气的高压输气单元所述低压输气单元包括有低压进气接头(I)、第一电磁阀(2)以及第二电磁阀(3)，其中低压进气接头(I)位于第一电磁阀(2)和第二电磁阀(3)之间，其中低压进气接头(I)上端接有低压安全阀(4)，该低压安全阀(4)分别与所述第一电磁阀(2)和第二电磁阀(3)连接通，其中第一电磁阀(2)和第二电磁阀(3)的另一端上设置有第一弯管组件(5)和第二弯管组件(6 )，在第一弯管组件(5)和第二弯管组件(6)上方安装有第一单向阀(7)、第二单向阀(8)，在所述第一单向阀(7)、第二单向阀(8)上端安装有第一手动球阀(9)、第二手动球阀(10)，第二手动球阀(10)上端设有第六弯管组件(20)，第六弯管组件(20)通过管道与第四单向阀(17)上端的管道连接，其中四单向阀(17)上端的管道上设置有第十弯管组件(24)，第一流量计(25)位于第八弯管组件(22)对应的管道上，第一流量 计(25)另一端口接有第九弯管管件(23)，在第九弯管组件(23)的下端管道上上设置有第三手动球阀(28)，该第三手动球阀(28)下端管道上设置有第一出气口(29);所述高压输气单元包括有高压进气接头(11)、第三电磁阀(12)以及第四电磁阀(13)，其中高压进气接头(11)位于第三电磁阀(12)、第四电磁阀(13)之间，此时第三电磁阀(12)、第四电磁阀(13)的一端与高压进气接头(11)连通，第三电磁阀(12)、第四电磁阀(13)的另一端分别连接有第三弯管组件(14)和第四弯管组件(15)，在对应第三弯管组件(14)和第四弯管组件(15)上端设置有第三单向阀(16)、第四单向阀(17)，第三单向阀(16)上端再连接有第五弯管组件(18)，此时第五弯管组件(18)通过管道与设置在第一手动球阀(9)上的三通管件(19)连通，三通管件(19)上端设有第八弯管组件(22)，第二流量计(26)的一端与第十弯管组件(24)连接通，第二流量计(26)另一端口接有第七弯管管件(21)，第七弯管组件(21)的下端管道上设置有第四手动球阀(27)，第四手动球阀(27)下端管道上设置有第二出气口(30)，本加气柱还包括设置在加气柱两端的第一排空阀(31)和第二排空阀(32)。
专利摘要本实用新型公开了一种双枪双线加气柱，其特征在于包括有实现低压输气的低压输气单元，实现高压输气的高压输气单元。所述低压输气单元包括有低压进气接头、第一电磁阀以及第二电磁阀，其中低压进气接头位于第一电磁阀和第二电磁阀之间。所述高压输气单元包括有高压进气接头、第三电磁阀以及第四电磁阀，其中高压进气接头位于第三电磁阀、第四电磁阀之间。还包括设置在加气柱两端的第一排空阀和第二排空阀解决现有的单枪单线加气柱使用时消耗能量大的问题，防止高压和低压互窜，为加气站节约能源30%，整体结构简单、设计合理。
文档编号F17C5/00GK202381976SQ201120447209
公开日2012年8月15日 申请日期2011年11月14日 优先权日2011年11月14日
发明者李强, 解文顺 申请人:成都华气厚普机电设备股份有限公司