一种防撞击车用天然气瓶的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种防撞击车用天然气瓶，属于用于存储液化天然气等液体燃料的车用瓶领域，包括内容器、外容器、若干绝热层、支撑系统、防撞板、供气管路系统；本实用新型提供的防撞击车用天然气瓶通过在内容器与外容器之间的中空夹层固定安装弹性防撞板，从而有效减少外力撞击，具有重量轻、加工、运输及安装方便、成本低、可回收再利用、寿命长等优点；通过设置波浪形的缓冲部，使弹性防撞板不仅具有一定的弹性，而且具有一定的强度，从而提高防撞板的抗冲击性，安全性高，本实用新型可广泛适用于小轿车、微型客车、中巴、城市公交、城际客车、重型卡车匹配使用。
【专利说明】一种防撞击车用天然气瓶
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用于存储液化天然气等液体燃料的车用瓶，尤其涉及到一种防撞击车用天然气瓶。
【背景技术】
[0002]卧式车用液化气瓶是用来存储低温液体,主要包括液化天然气、液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳等。此类瓶是由内容器和外容器组成，内容器和外容器均为钢板制成，内胆和外壳之间的夹层抽成高真空，其广泛适用于小轿车、微型客车、中巴、城市公交、城际客车、重型卡车。
[0003]现有的车用瓶一般安装在交通工具的尾部，同时与发动机连接，当车用瓶发生外力撞击时，由于现有的车用瓶没有专门的防撞击装置，同时现有的内容器和外容器均为钢板制成，由于钢板的硬度过高而弹性不足，导致缓和冲击的能力小，无法有效减小外力撞击时对车用瓶的损害。因此，提供一种防撞击车用天然气瓶成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
[0004]针对现有技术的不足之处，本实用新型的目的是提供一种防撞击车用天然气瓶，减少外力撞击对车用瓶的损害。
[0005]本实用新型目的通过下述技术方案来实现:提供了一种防撞击车用天然气瓶，包括:
[0006]内容器，用来贮存和供给低温液态的液化天然气；
[0007]外容器，设在所述内容器外围并与内容器之间存在中空夹层；
[0008]若干绝热层，所述内容器的外壁设有若干绝热层，所述绝热层包括玻璃纤维纸和铝箔；
[0009]支撑系统，将所述内容器与所述外容器固定，所述支撑系统包括前支撑挡板和后支撑挡板；
[0010]防撞板，所述内容器与外容器之间的中空夹层固定安装防撞板，所述防撞板为弹性件，且横截面为波浪形，所述防撞板上设有安装孔；
[0011 ] 供气管路系统，设在外容器与内容器的一端，用于充装或供给液化天然气。
[0012]优选的，所述防撞板上设有球形突起部，所述球形突起部为弹性件。
[0013]优选的，所述防撞板为橡胶材料一体制成。
[0014]优选的，所述供气管路系统包括压力表和安全阀；所述压力表用于检测内容器的压力值，所述安全阀用于在内容器超过预设压力值时控制所述内容器的压力值。
[0015]优选的，所述安全阀包括主安全阀和副安全阀。
[0016]优选的，所述车用瓶连接自增压系统。
[0017]优选的，所述自增压系统包括串接在一起的汽化器、调压阀和截止阀，汽化器的输出口和截止阀的输入口与车用瓶相通。
[0018]优选的，所述的汽化器为空浴式加热器。
[0019]优选的，所述内容器的底部设有缓冲罐，所述缓冲罐用于贮备预设量的气体。
[0020]优选的，所述供气管路系统外侧设有保护环或保护罩。
[0021 ] 本实用新型提供的防撞击车用天然气瓶通过在内容器与外容器之间的中空夹层固定安装弹性防撞板，从而有效减少外力撞击，具有重量轻、加工、运输及安装方便、成本低、可回收再利用、寿命长等优点；通过设置波浪形的缓冲部，使弹性防撞板不仅具有一定的弹性，而且具有一定的强度，从而提高防撞板的抗冲击性，安全性高，本实用新型可广泛适用于小轿车、微型客车、中巴、城市公交、城际客车、重型卡车匹配使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本实用新型实施例中防撞击车用天然气瓶的结构示意图。
[0024]图中标号说明如下:
[0025]100、内容器；200、外容器；301、前支撑挡板；302、后支撑挡板；400、防撞板；500、
供气管路系统。
【具体实施方式】
[0026]以下将配合图式及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，藉此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0027]如图1所示，本实用新型目的通过下述技术方案来实现:提供了一种防撞击车用天然气瓶，包括:内容器100，用来贮存和供给低温液态的液化天然气；外容器200，设在内容器100外围并与内容器100之间存在中空夹层；若干绝热层，所述内容器100的外壁设有若干绝热层，所述绝热层包括玻璃纤维纸和铝箔；支撑系统，将内容器100与外容器200固定，支撑系统包括前支撑挡板301和后支撑挡板302 ;防撞板400，内容器100与外容器200之间的中空夹层固定安装防撞板400，所述防撞板400为弹性件，且横截面为波浪形，所述防撞板400上设有安装孔；供气管路系统500，设在外容器200与内容器100的一端，用于充装或供给液化天然气。
[0028]本实施例中，所述防撞板400上设有球形突起部，所述球形突起部为弹性件，所述防撞板400优选为橡胶材料,可以由若干块防撞板400组合固定安装在内容器100与外容器200之间的中空夹层内，也可以一体制成。
[0029]为了进一步提高车用天然气瓶的抗冲击性，所述内容器100的底部设有缓冲罐，所述缓冲罐用于贮备预设量的气体，所述供气管路系统500外侧设有保护环或保护罩。
[0030]其中，所述供气管路系统500包括压力表和安全阀；所述压力表用于检测内容器的压力值，所述安全阀用于在内容器超过预设压力值时控制所述内容器的压力值，所述安全阀包括主安全阀和副安全阀。
[0031]本实施例中，所述车用天然气瓶连接自增压系统，所述自增压系统包括串接在一起的汽化器、调压阀和截止阀，汽化器的输出口和截止阀的输入口与车用瓶相通，所述的汽化器为空浴式加热器。
[0032]本实用新型通过在内容器100与外容器200之间的中空夹层固定安装弹性防撞板400，从而有效减少外力撞击，具有重量轻、加工、运输及安装方便、成本低、可回收再利用、寿命长等优点；通过设置波浪形的缓冲部，使弹性防撞板不仅具有一定的弹性，而且具有一定的强度，从而提高防撞板的抗冲击性，安全性高，本实用新型可广泛适用于小轿车、微型客车、中巴、城市公交、城际客车、重型卡车匹配使用。
[0033]上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
【权利要求】
1.一种防撞击车用天然气瓶，其特征在于，包括: 内容器，用来贮存和供给低温液态的液化天然气； 外容器，设在所述内容器外围并与内容器之间存在中空夹层； 若干绝热层，所述内容器的外壁设有若干绝热层，所述绝热层包括玻璃纤维纸和铝箔； 支撑系统，将所述内容器与所述外容器固定，所述支撑系统包括前支撑挡板和后支撑挡板； 防撞板，所述内容器与外容器之间的中空夹层固定安装防撞板，所述防撞板为弹性件，且横截面为波浪形，所述防撞板上设有安装孔； 供气管路系统，设在外容器与内容器的一端，用于充装或供给液化天然气。
2.根据权利要求1所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述防撞板上设有球形突起部，所述球形突起部为弹性件。
3.根据权利要求1所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述防撞板为橡胶材料一体制成。
4.根据权利要求1所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述供气管路系统包括压力表和安全阀；所述压力表用于检测内容器的压力值，所述安全阀用于在内容器超过预设压力值时控制所述内容器的压力值。
5.根据权利要求4所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述安全阀包括主安全阀和副安全阀。
6.根据权利要求1所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述车用瓶连接自增压系统。
7.根据权利要求6所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述自增压系统包括串接在一起的汽化器、调压阀和截止阀，汽化器的输出口和截止阀的输入口与车用瓶相通。
8.根据权利要求7所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述的汽化器为空浴式加热器。
9.根据权利要求1?8任一所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述内容器的底部设有缓冲罐，所述缓冲罐用于贮备预设量的气体。
10.根据权利要求1?8任一所述的防撞击车用天然气瓶，其特征在于，所述供气管路系统外侧设有保护环或保护罩。
【文档编号】F17C13/00GK203836572SQ201420271907
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年5月26日 优先权日:2014年5月26日
【发明者】顾钰霞 申请人:张家港市山牧新材料技术开发有限公司