一种汽车冷却液的注入装置的制作方法

文档序号:29134230发布日期:2022-03-05 01:42阅读:155来源:国知局
一种汽车冷却液的注入装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车维护技术领域,具体涉及一种汽车冷却液的注入装置。


背景技术:

2.汽车冷却液,又称为防冻冷却液,意为具有防冻功能的冷却液,一方面,其可以防止在寒冷季节停车时因冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机缸体;另一方面,冷却液还可起到防腐蚀、防水垢以及防开锅的作用,为发动机的稳定运行提供了重要保障。
3.目前,对于公交车和长途客车等大型车辆,更换冷冻液通常采用人工更换,即人工从冷却液添加口添加冷却液;但是由于大型车辆的冷却液添加量大,且冷却液添加口管径非常小,导致添加冷却液的时间通常在6到7个小时左右,不仅效率非常低下,且需要工人长时间端举冷却液桶,以实现冷却液的注入,因此大大的增加了工作人员的工作强度;因此,如何实现大型车辆冷却液的快速注入已成为一个亟待解决的问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是提供一种汽车冷却液的注入装置,以解决现有的大型汽车采用人工添加冷却液所存在的添加时间长以及工作强度高的问题。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
6.本实用新型提供了一种汽车冷却液的注入装置,包括:冷却液储存容器、冷却液输送机构以及操作平台;
7.所述操作平台包括放置板,其中,所述冷却液储存容器放置在所述放置板上;
8.所述冷却液输送机构包括水泵以及注液管,其中,所述水泵安装于所述放置板上,且所述水泵的进水端连通所述冷却液储存容器,所述水泵的出水端连通所述注液管。
9.基于上述公开的内容,本实用新型利用水泵作为动力源,将冷却液储存容器中的冷却液输送至注液管中,而工人只需将注液管插入车辆的冷却液注入口即可实现冷却液的快速注入;通过上述设计,本实用新型不仅可大大提高冷却液的添加效率,且还无需工人托举冷却液桶,大大的降低了工人的工作强度。
10.在一个可能的设计中,所述水泵的进水端通过进液管连通所述冷却液储存容器,且所述进液管的进液口位于所述冷却液储存容器靠近容器内底面的侧壁上。
11.基于上述公开的内容,本实用新型通过将进液管的进液口设置在容器的侧壁上,一方面,可使进液管中留存部分冷却液,从而在容器内的液位低于进液口时,防止空气进入车辆的水箱中(水箱即是汽车中冷却液的存储场所),导致冷却液不足,从而造成发动机温度过高;另一方面,还能起到保护水泵的作用,防止水泵干抽。
12.在一个可能的设计中,所述放置板的顶面安装有固定框,其中,所述冷却液储存容器放置于所述固定框内,且所述冷却液储存容器高于所述固定框。
13.基于上述公开的内容,本实用新型通过在放置板上设置固定框,可对冷却液储存容器起到固定作用,防止其翻倒,提高了使用的安全性。
14.在一个可能的设计中,所述操作平台还包括工具存放板,其中,所述放置板远离所述固定框的一端分别竖直设置有支撑柱,所述工具存放板的一端固定连接所述支撑柱,所述工具存放板的另一端固定连接所述固定框。
15.基于上述公开的内容,本实用新型通过设置工具存放板,可便于工人收纳维护车辆时所需的维修工具,而无需工人随身携带,大大的提高了使用的便捷性。
16.在一个可能的设计中,所述工具存放板的顶面开设有工具存放槽。
17.在一个可能的设计中,所述放置板上还竖直设置有支撑杆,其中,所述支撑杆位于所述工具存放板以及所述固定框之间,且所述支撑杆上设有挂钩。
18.基于上述公开的内容,本实用新型通过在支撑杆上设置挂钩,可钩挂绕圈后的注液管,起到注液管的收纳功能。
19.在一个可能的设计中,所述放置板上还设置有推手。
20.基于上述公开的内容,本实用新型通过设置推手,便于工人移动放置板,提高了使用的便捷性。
21.在一个可能的设计中,所述固定框上设置有固定板,其中,所述固定板呈l形,且所述推手固定在l形的固定板的开口内。
22.在一个可能的设计中,所述放置板的底部还设置有万向轮。
23.基于上述公开的内容,设置万向轮,可更便于放置板的移动,进一步的提供了使用的便携性。
24.在一个可能的设计中,所述冷却液储存容器上设置观察窗,且所述冷却液储存容器上设有提手。
25.基于上述公开的内容,通过设置观察窗,可便于工人查看容器内冷却液的液位,从而便于容器内冷却液的添加;而设置提手,可便于工人将容器提出固定框进行更换;通过前述设计,进一步的提高了使用的便捷性。
26.本实用新型的有益效果为:
27.(1)本实用新型利用水泵抽取冷却液,并通过注液管注入,不仅可大大提高冷却液的添加效率,且还无需工人托举冷却液桶,大大的降低了工人的工作强度。
28.(2)本实用新型将进液管的进液口设置在容器的侧壁上,一方面,可使进液管中留存部分冷却液,从而在容器内的液位低于进液口时,防止空气进入车辆的水箱中,导致冷却液不足,从而造成发动机温度过高;另一方面,还能起到保护水泵的作用,防止水泵干抽。
附图说明
29.图1是本实用新型提供的汽车冷却液的注入装置的结构示意图。
30.图2是本实用新型提供的去除了冷却液储存容器后的汽车冷却液的注入装置的结构示意图。
31.附图标记:10-冷却液储存容器;20-冷却液输送机构;30-操作平台;31-放置板;21-水泵;22-注液管;23-进液管;32-固定框;33-工具存放板;34-支撑柱;33a-工具存放槽;35-支撑杆;35a-挂钩;36-推手;37-固定板;38-万向轮;11-观察窗;12-提手。
具体实施方式
32.下面结合附图及具体实施例来对本实用新型作进一步阐述。在此需要说明的是,对于这些实施例方式的说明虽然是用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本实用新型的示例实施例。然而,可用很多备选的形式来体现本实用新型,并且不应当理解为本实用新型限制在本文阐述的实施例中。
33.实施例
34.如图1所示,本实施例所提供的汽车冷却液的注入装置,适用于各类大型汽车的冷却液添加以及各种大型发电机组的冷却液添加;本实施例所提供的注入装置,无需使用人工,不仅可大大的提高冷却液的注入效率,还降低了工人的工作强度。
35.如图1所示,本实施例第一方面所提供的汽车冷却液的注入装置,可以但不限于包括:冷却液储存容器10、冷却液输送机构20以及操作平台30。
36.其中,所述操作平台30包括放置板31,而所述冷却液储存容器10放置在所述放置板31上;即放置板31作为载物平台,用于安装冷却液储存容器10和冷却液输送机构20。
37.在本实施例中,冷却液储存容器10可以但不限于使用塑料桶以及各种金属桶等(例如铁桶或不锈钢桶等)。
38.在本实施例中,举例冷却液输送机构20可以但不限于包括水泵21以及注液管22,其中,所述水泵21安装于所述放置板31上(可以但不限于采用螺钉固定),且所述水泵21的进水端连通所述冷却液储存容器10,所述水泵21的出水端连通所述注液管22。
39.即在本实施例中,当需要向大型车辆添加冷却液时,只需将注液管22插入车辆的冷却液添加口,然后启动水泵21,利用水泵21抽取冷却液储存容器10中的冷却液,并通过注液管22注入至车辆的水箱即可。
40.通过前述对汽车冷却液的注入装置的详细描述,本实用新型利用水泵21抽取冷却液,并通过注液管22注入,不仅可大大提高冷却液的添加效率,且还无需工人托举冷却液桶,大大的降低了工人的工作强度。
41.在本实施例中,为了防止空气从注液管22进入车辆的水箱,还设置有如下结构:
42.即设置水泵21的进水端通过进液管23连通所述冷却液储存容器10,且所述进液管23的进液口位于所述冷却液储存容器10靠近容器内底面的侧壁上。
43.通过上述设计,相比于进液口位于容器的底部,将其设置在侧壁上,可使进液管23内留存有部分冷却液,这样,当液位低于进液口时,不仅可防止抽入空气,从而避免空气进入车辆水箱中导致冷却液不足的问题;同时,还能防止水泵21在液位低于进液口时干抽,起到保护水泵21的作用。
44.如图1和图2所示,在本实施例中,还在放置板31的顶面安装有固定框32,其中,所述冷却液储存容器10放置于所述固定框32内,且所述冷却液储存容器10高于所述固定框32;即在本实施例中,利用固定框32来固定冷却液储存容器10,从而防止容器翻倒;同时,设置固定框32高度低于容器,可便于将容器放入或取出固定框32。
45.另外,为了更加便于搬运冷却液储存容器10,本实施例还在冷却液储存容器10上设置有提手12;同时,为了更便于工人查看容器内冷却液的余量,还在冷却液储存容器10上设置有观察窗11(还可在观察窗11上设置液位刻度尺,进一步的提高使用的便捷性)。
46.当然,在本实施例中,冷却液储存容器10还可以但不限于为:透明的塑料桶或玻璃桶。
47.同时,如图1所示,为了更便于放置板31的移动,从而无需工人在添加冷却液时来回搬运冷却液,还在放置板31上设置有推手36,以及在放置板31的底部设置有万向轮38;由此通过前述设置,实现了放置板31的灵活移动,进一步的提高了使用的便捷性。
48.如图1所示,下述提供一种推手36的具体安装结构:
49.在本实施例中,在固定框32上设置有固定板37,其中,所述固定板37呈l形,且所述推手36固定在l形的固定板37的开口内;当然,推手36与固定板37之间的固定方式可以但不限于采用:焊接或螺纹连接。
50.另外,本实施例还在放置板31上设置有以下结构,以赋予注入装置更加实用的使用功能:
51.即如图1所示,所述操作平台30还包括工具存放板33,其中,所述放置板31远离所述固定框32的一端分别竖直设置有支撑柱34,所述工具存放板33的一端固定连接所述支撑柱34,所述工具存放板33的另一端固定连接所述固定框32。
52.通过前述设置,即可收纳工人维护车辆时所需的维修工具,而无需工人随身携带,大大的提高了使用的便捷性。
53.同时,为了防止工具在放置板31移动过程中从工具存放板33上掉落,本实施例还在工具存放板33的顶面开设有工具存放槽33a,以便将工具收纳至工具存放槽33a中,从而达到防止工具掉落的目的。
54.另外,在本实施例中,本实施例还在所述放置板31上竖直设置有支撑杆35,其中,所述支撑杆35位于所述工具存放板33以及所述固定框32之间,且所述支撑杆35上设有挂钩35a;由此通过前述设计,利用挂钩35a可钩挂绕圈后的注液管22,起到注液管22的收纳功能。
55.在本实施例中,举例水泵21的电源可以但不限于使用汽车电源,即各类大型汽车上的电源(例如,直接电连接车上的蓄电池或电连接车上的电源接口即可)。
56.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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