一种上装鹤管新型囊式密封装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于鹤管技术领域，更具体地说，涉及一种上装鹤管新型囊式密封装置。
【背景技术】
[0002]鹤管，顾名思义，是一种可伸缩移动的管子，常用于石油、化工码头液体的装卸，可以说其是石化行业流体装卸过程中的专用设备。目前，常用的鹤管可分为上装式鹤管和下装式
鹤管，而大多数油罐车在装卸油品时均采用上装式鹤管。但是由于对油罐车生产设计缺乏
相关标准规范，导致现有油罐车的罐口尺寸各异，在实际使用时存在因密封不严密而导致
油品易挥发、油气泄露等缺点，进而给油气回收收集带来很大的困难，从而直接影响油气回
收系统的利用效率，并且还存在污染环境、浪费能源等问题。
[0003]现有技术中，对于上装式鹤管密封通常采用锥形密封、磁力加囊式密封等方法，但这些方法均存在一定的缺陷，例如在使用锥形密封或磁力加囊式密封时，会存在漏气现象；而且现有技术中的囊式密封的结构复杂、操作繁琐，且其气囊在长期工作环境下，因其在上下装卸的过程中经常与槽罐车罐口发生摩擦，因此，会产生磨损甚至磨破，如果是装卸有毒易挥发的液体时，极易造成对工作人员产生一定的危险性；这些都不能解决因油罐车的罐口尺寸各异而存在的密封不严密问题。同样地，中国专利200520005917.7公开了一种可升降鹤管密封帽，其由伸缩缸支架、伸缩缸和密封帽顺序连接而成，密封帽上连接有可使密封帽上下升降的伸缩缸，该方案虽然能够一定程度解决油罐车的罐口尺寸各异的问题，但是由于没有外力将密封帽压紧在油罐车的罐口，实际密封效果也不好。
【发明内容】
[0004]1、要解决的问题
针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种上装鹤管新型囊式密封装置，其能解决了因油罐车的罐口尺寸各异而存在的密封不严密问题，并通过压强差将密封盖的气囊压紧在油罐车的罐口，且其能在上下装卸的过程中避免气囊与槽罐车罐口发生摩擦，因此避免了会产生磨损甚至磨破的现象的发生。
[0005]2、技术方案
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下:
一种上装鹤管新型囊式密封装置，包括伸缩垂管、气相管、盖板、倒圆台和气囊伸缩装置，所述盖板为圆柱形，所述倒圆台固定于所述盖板的下端并与其同轴设置，所述伸缩垂管穿过所述盖板和倒圆台圆心处，所述盖板沿竖直方向的中心处开有一环形槽，所述气囊伸缩装置包括套管、气囊、气压室、气相进气管和推板，所述环形槽中部固定连接有呈圆环形并由橡胶制成的推板，且其与所述环形槽内腔组成一个气压室，所述推板背向所述盖板的圆心处向外通过粘接固定连接有呈圆环形气囊，所述气囊为密闭结构并充满气体，所述推板面向所述盖板的圆心处向内水平固定连接有多个套管，所述套管包括套杆、套筒和弹簧，所述套杆套接在所述套筒内，并与所述推板固定连接，所述套筒与所述环形槽内腔底部固定连接，所述弹簧套在所述套杆和套筒上，其两端分别与所述推板和所述环形槽内腔底部固定连接，所述气压室连通有气相进气管，在所述伸缩垂管和所述气压室之间的所述盖板和倒圆台上还竖直穿过有气相管。
[0006]优选地，所述多个套管以所述盖板的圆心为圆心排成圆并等夹角的设在所述气压室内。
[0007]优选地，所述环形槽的开口处均平滑过渡。
[0008]3、有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为:
(1)本发明解决了因油罐车的罐口尺寸各异而存在的密封不严密问题，并通过压强差将密封盖的气囊压紧在油罐车的罐口，实际密封效果较好；
(2)本发明的囊式密封的结构简单、操作方便，且其能在上下装卸的过程中避免气囊与槽罐车罐口发生摩擦，因此避免了在长期工作环境下，会产生磨损甚至磨破的现象的发生，且在装卸有毒易挥发的液体时，极大的降低了对工作人员产生的危险性；
(3)本发明还具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。
【附图说明】
[0009]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合具体实施例对本发明进一步进行描述。
[0011]如图1所示，一种上装鹤管新型囊式密封装置，包括伸缩垂管1、气相管7、盖板9、倒圆台6和气囊伸缩装置，所述盖板9为圆柱形，所述倒圆台6固定于所述盖板9的下端并与其同轴设置，所述伸缩垂管I穿过所述盖板9和倒圆台6圆心处，所述盖板9沿竖直方向的中心处开有一环形槽，所述气囊伸缩装置包括套管、气囊4、气压室5、气相进气管2和推板3，所述环形槽中部固定连接有呈圆环形并由橡胶制成的推板3，且其与所述环形槽内腔组成一个气压室5，所述推板3背向所述盖板9的圆心处向外通过粘接固定连接有呈圆环形气囊4，所述气囊4为密闭结构并充满气体，所述推板3面向所述盖板9的圆心处向内水平固定连接有多个套管，所述套管包括套杆10、套筒11和弹簧8，所述套杆10套接在所述套筒11内，并与所述推板3固定连接，所述套筒11与所述环形槽内腔底部固定连接，所述弹簧8套在所述套杆10和套筒11上，其两端分别与所述推板3和所述环形槽内腔底部固定连接，所述气压室5连通有气相进气管2，在所述伸缩垂管I和所述气压室5之间的所述盖板9和倒圆台6上还竖直穿过有气相管7。
[0012]另外，所述多个套管以所述盖板9的圆心为圆心排成圆并等夹角的设在所述气压室5内。所述环形槽的开口处均平滑过渡。
[0013]使用时，首先通过气相进气管向气压室中抽气，在压强差和弹簧拉力的作用下，套管收缩，带动推板向内收缩，从而推板带动气囊向内收缩，将气囊收至所述环形槽内部，待伸缩垂管定位及密封盖盖紧槽罐车罐口时，然后向气相进气管向气压室中充气，在压强差的作用下，套管伸长，套管顶着推板向外延伸，从而推板将气囊定出所述环形槽，实现对罐口的密封。
[0014]以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种上装鹤管新型囊式密封装置，包括伸缩垂管(I)和气相管(7)，其特征在于:还包括盖板(9)、倒圆台(6)和气囊伸缩装置，所述盖板(9)为圆柱形，所述倒圆台(6)固定于所述盖板(9)的下端并与其同轴设置，所述伸缩垂管(I)穿过所述盖板(9)和倒圆台(6)圆心处，所述盖板(9)沿竖直方向的中心处开有一环形槽，所述气囊伸缩装置包括套管、气囊(4)、气压室(5)、气相进气管(2)和推板(3)，所述环形槽中部固定连接有呈圆环形并由橡胶制成的推板(3)，且其与所述环形槽内腔组成一个气压室(5)，所述推板(3)背向所述盖板(9)的圆心处向外通过粘接固定连接有呈圆环形气囊(4)，所述气囊(4)为密闭结构并充满气体，所述推板(3)面向所述盖板(9)的圆心处向内水平固定连接有多个套管，所述套管包括套杆(10)、套筒(11)和弹簧(8)，所述套杆(10)套接在所述套筒(11)内，并与所述推板(3)固定连接，所述套筒(11)与所述环形槽内腔底部固定连接，所述弹簧(8)套在所述套杆(10)和套筒(11)上，其两端分别与所述推板(3)和所述环形槽内腔底部固定连接，所述气压室(5 )连通有气相进气管(2 )，在所述伸缩垂管(I)和所述气压室(5 )之间的所述盖板(9)和倒圆台(6)上还竖直穿过有气相管CO。
2.根据权利要求1所述的一种上装鹤管新型囊式密封装置，其特征在于:所述多个套管以所述盖板(9)的圆心为圆心排成圆并等夹角的设在所述气压室(5)内。
3.根据权利要求1所述的一种上装鹤管新型囊式密封装置，其特征在于:所述环形槽的开口处均平滑过渡。
【专利摘要】本发明公开了一种上装鹤管新型囊式密封装置，属于鹤管技术领域。它包括伸缩垂管、气相管、盖板、倒圆台和气囊伸缩装置，倒圆台固定于盖板下端并与其同轴设置，盖板沿竖直方向的中心处开有一环形槽，气囊伸缩装置包括套管、气囊、气压室、气相进气管和推板，环形槽中部固连有推板，推板向外通过粘接固连有气囊，气囊为密闭结构并充满气体，推板向内固连有多个套管，套管包括套杆、套筒和弹簧。本发明能解决了因油罐车的罐口尺寸各异而存在的密封不严密问题，并通过压强差将密封盖的气囊压紧在油罐车的罐口，且其能在上下装卸的过程中避免气囊与槽罐车罐口发生摩擦，因此避免了会产生磨损甚至磨破的现象的发生。
【IPC分类】B67D7-42
【公开号】CN104671179
【申请号】CN201410837356
【发明人】金哲, 王信, 金晶
【申请人】芜湖市金宇石化设备有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年12月30日