漏斗的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于向油箱内加油的装置，具体涉及一种漏斗。
【背景技术】
[0002]液压机构低压油箱、空气压缩机等设备由于所处的位置特殊，给设备加油带来了很大的不便，目前，在向油箱内倒油时，经常需要应用漏斗，现有的漏斗一般包括一个大口端和一个小口端，使用时，油从大口端进入，从小口端流出。现有的漏斗存在以下不足:漏斗在使用时，需要插入油箱的进油口，漏斗插入进油口后，漏斗的外壁与进油口完全贴合，使得油箱内部形成一个封闭的腔室，随着油不断进入油箱内，油箱内的气体被不断压缩，使得油箱内的气体压力不断升高，当油箱内的气体压力大于外界环境的气体压力时，也就是油箱内形成正压，这时再向油箱内倒油，油液受到的阻力较大，很难进入油箱内。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种方便对液压机构或空气压缩机等油箱位置特殊的装置进行辅助加油，防止油箱内形成正压的漏斗。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是:漏斗，包括漏斗本体，所述漏斗本体包括大口端和小口端，所述大口端与所述小口端的连接部位设置向内凹陷的弧形槽。
[0005]进一步的，包括至少两个所述弧形槽，所述弧形槽沿所述大口端与所述小口端的连接部位周向均布。
[0006]进一步的，所述小口端连接一段软管。
[0007]进一步的，所述大口端设置过滤网。
[0008]进一步的，所述大口端的边圈外设置手柄。
[0009]本实用新型的有益效果如下:本实用新型漏斗，通过在所述大口端与所述小口端的连接部位设置向内凹陷的弧形槽，在使用漏斗时，弧形槽的部分不完全与油箱加油口贴合，留有一定的空隙，可保证油箱内部与油箱外部的气体连通，这样可有效防止油箱内部出现正压，避免出现加不进去油或者油向外喷洒的危险情况发现。
[0010]本实用新型结构合理，构思巧妙，操作简单，实用性强，可有效避免在加油过程中油箱内形成正压，可广泛用作向油箱内加油的辅助装置。
【附图说明】
[0011]图1:本实用新型实施例一的结构示意图；
[0012]图2:本实用新型实施例二的结构示意图；
[0013]图3:本实用新型实施例二的俯视图；
[0014]其中，1-漏斗本体，2_大口端，3_小口端，4_弧形槽，5-软管，6_过滤网，7_手柄。
【具体实施方式】
[0015]下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
[0016]实施例一
[0017]如图1所示，漏斗，包括漏斗本体1，所述漏斗本体包括大口端2和小口端3，所述大口端I与所述小口端2的连接部位设置向内凹陷的弧形槽4。
[0018]具体的，如图1所示，大口端2部分为半球体；包括至少两个所述弧形槽4，所述弧形槽4沿所述大口端I与所述小口端2的连接部位周向均布。
[0019]本实施例可保证油箱内部与油箱外部的气体连通，这样可有效防止油箱内部出现正压，避免出现加不进去油或者油向外喷洒的危险情况发现。
[0020]实施例二
[0021]如图2所示，本实施例所描述的漏斗，与实施例一不同的是:所述小口端2连接一段软管5，方便将小口端3送入油箱内，适用于位置较特殊的装置。为了能够对油进行过滤，减少由于加进的油中掺有杂质而影响使用，在，在所述大口端I设置过滤网6(图3)。此外，所述大口端I的边圈外设置手柄7，方便把持漏斗，不易滑落或避免将油渍沾污双手。
[0022]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
【主权项】
1.漏斗，包括漏斗本体，所述漏斗本体包括大口端和小口端，所述大口端与所述小口端的连接部位设置向内凹陷的弧形槽，其特征在于:所述弧形槽至少为两个，且所述弧形槽沿所述大口端与所述小口端的连接部位周向均布，所述大口端设置过滤网。
2.如权利要求1所述的漏斗，其特征在于:所述小口端连接一段软管。
3.如权利要求1或2所述的漏斗，其特征在于:所述大口端的边圈外设置手柄。
【专利摘要】本实用新型提供了一种漏斗，涉及用于向油箱内加油的装置。本实用新型的技术方案是：漏斗，包括漏斗本体，所述漏斗本体包括大口端和小口端，所述大口端与所述小口端的连接部位设置向内凹陷的弧形槽。本实用新型结构合理，构思巧妙，操作简单，实用性强，可有效避免在加油过程中油箱内形成正压，可广泛用作向油箱内加油的辅助装置。
【IPC分类】B67C11-02
【公开号】CN204342408
【申请号】CN201420722953
【发明人】白洪阳
【申请人】国家电网公司, 国网河南省电力公司南阳供电公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年11月27日