专利名称：一种移动式聚结滤芯性能检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种航空喷气燃油过滤分离器聚结滤芯性能检测装置。
喷气燃料过滤分离器是一种简便、高效、节能的喷气燃料净化设备，是保证飞机飞行安全所不可缺少的一种重要手段。目前，这种设备已被广泛应用于全国各民航机场和军用机场的储油库、航空加油站、飞机加油车上。而聚结滤芯则是喷气燃料过滤分离器的心脏，它在过滤分离器中起到过滤油料中的机械杂质，破乳、聚结、分离油料中的水分，以达到净化油料的作用，因此它是喷气燃料过滤分离器正常、有效工作所不可缺少的核心元件。
目前，民航机场的聚结滤芯来源于两个方面一是国外进口，一是国内生产。无论是国外进口，还是国内购进的聚结滤芯，入库前都必须对其性能质量进行严格的抽查。此外，由于聚结滤芯所用材质大部分是高分子材料，储存到一定年限后会发生老化变质，从而使其性能下降，甚至失效。对于这样的滤芯如不定期进行抽查，直接进行使用，有可能直接威胁到飞机的飞行安全。所以，聚结滤芯在入库前，或储存到一定年限后，定期进行抽检是十分重要的。但是，目前无论是国内，还是国外均无一种能在机场抽检聚结滤芯的移动式检测装置。本检测装置是为了解决聚结滤芯入库前或在储存一定年限后进行性能检测而研制的。
本实用新型的目的是设计一种可移动式聚结滤芯性能检测装置，可十分方便地进行聚结滤芯的抽检。
本实用新型的结构是这样的一个加油接头座(8)，它通过管线与一个截流阀(7)的进口连接；截流阀(7)的两端装有压力表；截流阀(7)的出口经管线与一个静态混合器(9)的进口连接；一个污染物加注容器(4)的进口经管线接在截流阀(7)的进口管线处，其出口接在一个浮子流量计(6)的进口上，浮子流量计的出口经管线接在截流阀(7)的出口与静态混合器(9)的进口之间的管线上；静态混合器(9)的出口经过管线与一个透明的窥视检测室(1)连接；窥视检测室的进口装有活塞式差压计(2)，窥视检测室的出口经管线接到出油口(11)，窥视检测室出口外的管线上接有一个取样接头(3)；上述检测装置均装于一个可移动的底盘上。
污染物加注容器的底部有一个搅拌器(12)，搅拌器的进口经管线与截流阀(7)的进口处相接；搅拌器的出口经管线与截流阀(7)的出口和静态混合器的进口之间的管线相接。
在静态混合器(7)与窥视检测室(1)之间的管线上装有一个透明窥视器(13)。
本实用新型的优点(1)可移动性检测装置安装在一辆手推车上，可以在平地上任意移动，适合在全国各民航和军用机场的航空加油站和油库进行现场检测。
(2)自力式检测装置的注水、加杂、搅拌、混合功能全部依靠油流自身的动能，不需要外加动力。
(3)多功能具有检测聚结滤芯的渗漏和水聚结功能；检测滤芯的Q-ΔP曲线功能；以及测试滤芯的起始压差和取样功能。
(4)通用性适宜于检测国内外各种型号和规格的聚结滤芯和吸附式滤芯。
(5)安全性由于自身不带动力，不存在防爆问题；设有静电接地盘，可导静电。
(6)直观性可直接观察窥视检测室的进出口和沉淀池油料的污染状态。
(7)操作简便、工作可靠、无污染。
以下结合附图详细介绍本实用新型。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2、图3为图1的俯视图和侧视图。
图4为本实用新型原理示意图。
其中1.窥视检测室 2.活塞式压差计 3.取样接头4.污染物加注容器 5.手推车 6.浮子流量计7.截流阀 8.加油接头座 9.静态混合器10.静电接线盘11.出油口参看附图，移动式聚结滤芯性能检测装置由窥视检测室(1)、活塞式差压计(2)、取样接头(3)、污染物加注容器(4)、手推车(5)、浮子流量计(6)、截流阀(7)、加油接头座(8)、静态混合器(9)、静电接线盘(10)构成。工作原理是先将试验聚结滤芯安装在窥视检测室内，在污染物加注容器中加入洁净水和Fe2O3粉末，并将加油接头座与飞机加油车的加油胶管连接，出口与飞机加油车油罐底阀连接，形成一个封闭回路。试验时，启动飞机加油车上的油泵，喷气燃料即从检测装置的进口进入，通过试验聚结滤芯后，从装置出口流回到飞机加油车油罐。检测时，调整截流阀的开度，使阀前阀后形成0.1MPa的压差，然后打开加压、搅拌、注水开关，水和Fe2O3粉末即从污染物加注容器注入主管路，油、水、Fe2O3粉末在管路中会合后，进入静态混合器，使三者均匀混合，人为造成一种“乳化状污染油”，“乳化状污染油”进入试验滤芯的内腔，经过过滤、破乳、聚结层，Fe2O3粉末被过滤层过滤掉，油料中的乳状水经破乳后，聚结成大颗粒的水滴，随着油流从试验滤芯的外周流出。这时，即可用肉眼观察到滤芯性能的好坏。如果滤芯过滤层和端盖密封完好无损，流出的油料应为清澈透明，否则，受损部位将有红色油流流出；同时，还可以观察破乳、聚结层的破乳、聚结性能好坏。如果滤芯破乳、聚结性能良好，从滤芯外周流出的油料中的水应成完整的大颗粒水滴状；如果破乳、聚结性能不良或端盖渗漏，则油流出现云雾状或葡萄状，这样就可以很直观、准确地测定聚结滤芯性能的好环。除此之外，该装置还可以测定滤芯的起始压差；测定滤芯的Q-ΔP曲线；还可用Aqua-Glo定量测定净化后的油料的含水量和含杂量是否超标。
性能参数额定流量 500l/min工作压力 0.4MPa环境温度 0-46℃重量 400Kg外形尺寸 1900×1000×1150mm。
权利要求1.一种移动式聚结滤芯性能检测装置，其特征是一个加油接头座(8)，它通过管线与一个截流阀(7)的进口连接；截流阀(7)的两端装有压力表；截流阀(7)的出口经管线与一个静态混合器(9)的进口连接；一个污染物加注容器(4)的进口经管线接在截流阀(7)的进口管线处，其出口接在一个浮子流量计(6)的进口上，浮子流量计的出口经管线接在截流阀(7)的出口与静态混合器(9)的进口之间的管线上；静态混合器(9)的出口经过管线与一个透明的窥视检测室(1)连接；窥视检测室的进口装有活塞式差压计(2)，窥视检测室的出口经管线接到出油口(11)，窥视检测室出口外的管线上接有一个取样接头(3)；上述检测装置均装于一个可移动的底盘上。
2.根据权利要求1所述的移动式聚结滤芯性能检测装置，其特征是污染物加注容器的底部有一个搅拌器(12)，搅拌器的进口经管线与截流阀(7)的进口处相接；搅拌器的出口经管线与截流阀(7)的出口和静态混合器的进口之间的管线相接。
3.根据权利要求1所述的移动式聚结滤芯性能检测装置，其特征是在静态混合器(7)与窥视检测室(1)之间的管线上装有一个透明窥视器(13)。
专利摘要本实用新型为一种航空喷气燃油过滤分离器聚结滤芯性能检测装置。它包括:一个加油接头座,它通过管线与一个截流阀的进口连接;截流阀的两端装有压力表;截流阀的出口经管线与一个静态混合器的进口连接;一个污染物加注容器的进口接在与截流阀的进口管线处,其出口接在截流阀的出口与静态混合器的进口之间的管线上;静态混合器的出口经过管线与一个透明的窥视检测室连接;窥视检测室的进口装有活塞式差压计,窥视检测室的出口经管线接到出油口,窥视检测室出口外的管线上接有一个取样接头;上述检测装置均装于一个可移动的底盘上。本实用新型结构简单,工作可靠,不需动力,移动方便,无污染。
文档编号G01N31/22GK2409519SQ0020014
公开日2000年12月6日 申请日期2000年1月6日 优先权日2000年1月6日
发明者陈承威, 范卫荣, 曲效永, 张庭珩, 陈晓鹃, 张宏旺, 王明德 申请人:中国人民解放军总后勤部油料研究所, 中国航空油料华东公司, 上海宜达实业发展有限公司