专利名称：插接式汽车电源状态显示器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车电源状态的显示装置汽车的电源是蓄电池，蓄电池既是储能器又是汽车各种电器和发动机启动的能源。由于保养不当或检查方法的缺乏，蓄电池亏电导致汽车在公路上抛锚或在工作场地无法启动。中国专利92236328.5公开了一种“多功能汽车电瓶电压显示仪”，该装置给驾驶员提供了一种既能监视汽车供电电压又能掌握行车时间的装置，但该装置以显示时间为主，显示电压为辅，对亏电极限无法表示，不能全面展示电源状况，同时由于采用热稳定性较差的稳压管，不能较好地显示汽车发电机对蓄电池的充电状况。
本实用新型的目的在于提供一种插接式汽车电源状态显示器，该显示器利用汽车上“点烟器”的插口作电源的取样点，外形小巧，面板显示电源状态清晰，蓄电池亏电极限有报警提示。
本实用新型是由下述技术方案实现的。
一种插接式汽车电源状态显示器，由外壳、显示面板和电路板组成，其特征是电路板包括十级发光管驱动集成电路IC、三极管、二极管、电容电阻、蜂鸣器和发光管，电源正极输入端串接二极管D后输入电路作为电源正极，集成电路IC脚1、脚18至脚10依次为发光管驱动端，上接发光管，发光管另一端接电源正极，IC脚5接可调电阻RW，可调电阻RW二端分接电源，IC脚6、脚7并接后接电阻R2,R2另一端接电源负极，IC脚3、脚9并接后接电源正极，电容C并接在电源正极与电源负极间，IC脚2、脚4、脚8并接电源负极，IC脚14上的发光管另一端接三极管V2基极，V2集电极并接电阻R1和三极管V1的基极，三极管V2发射极和三极管V1的发射极并接后接电源正极，三极管V1的集电极接蜂鸣器FMQ，电阻R1和蜂鸣器FMQ另一端并接至电源负极。
根据上述的插接式汽车电源状态显示器，所述的外壳为三个柱体组成，三个柱体直径从小到大，最小直径柱体底面中心处装有铜芯，铜芯为正极，铜芯内压装有弹簧，最小柱体周围装有卡簧，卡簧为负极，分别与汽车上点烟器的正负极相对应，最大直径柱体顶面为显示面板。
根据上述的插接式汽车电源状态显示器，所述的显示面板上的装饰图案为月亮与星星，十颗星星由十个发光管显示。
本实用新型的工作原理是采用一块十级发光管驱动集成电路和二个三极管及蜂鸣器组成发光管的驱动电路和亏电极限报警电路，同时利用汽车上的“点烟器”插口作电源的取样点，由于电路简单，显示器可做得外形小巧，显示面板显示电源状态采用发光管装饰，图案亲切、美观。
图1为本实用新型插接式汽车电源状态显示器的外观设计图，图2为本实用新型的结构示意图，图3为本实用新型的电气原理图。
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。
参见图3，一种插接式汽车电源状态显示器，由外壳、显示面板和电路板组成。电路板包括十级发光管驱动集成电路IC、三极管、二极管、电容电阻、蜂鸣器和发光管，电源正极输入端串接二极管D后输入电路作为电源正极，二极管D为极性保护而设。集成电路IC脚1、脚18至脚10依次为发光管驱动端，上接发光管，发光管另一端接电源正极。IC脚5接可调电阻RW，可调电阻RW二端分接电源正负极，发光管被点亮几个决定于第5脚的输入电压信号大小，第10个发光管被点亮为显示电压信号最大值。RW为电信号取样电位器，通过调整RW可以使本电路适应汽车的不同电压，如12V、24V等。IC脚6、脚7并接后接电阻R2,R2另一端接电源负极，R2为10个发光管的亮度控制电阻。IC脚3、脚9并接后接电源正极，电容C并接在电源正极与电源负极间，C为抗干扰电容，IC脚2、脚4、脚8并接电源负极。
IC脚14上的发光管另一端接三极管V2基极，V2集电极并接电阻R1和三极管V1的基极，三极管V2发射极和三极管V1的发射极并接后接电源正极，三极管V1的集电极接蜂鸣器FMQ，电阻R1和蜂鸣器FMQ另一端并接至电源负极。当IC脚14被驱动开通，电压在正常范围时，脚14的发光管亮(红色)，三极管V2的基极呈现负电位，并使三极管V2导通，三极管V2的导通又使三极管V1的基极得到正电位使三极管V1截止，FMQ(蜂鸣器)不发声。
当IC的脚14被截止关闭其时，此时电压处在不正常范围，脚14的发光管灭，三极管V2的基极呈现零电位，并使三极管V2截止，三极管V2的截止又使三极管V1的基极由于电阻R1的作用得到负电位使三极管V1导通，从而蜂鸣器FMQ发出滴---滴声，警示严重亏电。
参见图2、图1，图中1为卡簧，2为外壳，3为电路板，4为铜芯，5为弹簧，6为螺栓，7为点烟器。外壳2由三个柱体组成，外壳2系绝缘材料制成，三个柱体直径从小到大，最小直径柱体底面中心处装有铜芯4，铜芯4为正极，铜芯4内压装有弹簧5，弹簧5被螺栓6抵住。最小柱体周围装有卡簧1，卡簧1为负极，分别与汽车上点烟器7的正负极相对应，最大直径柱体顶面为显示面板。显示面板上的装饰图案为月亮与星星，十颗星星由十个发光管显示。发光管由2个红色发光管和8个绿色发光管组成，红色发光管表示亏电和过充电2个警戒区，绿色发光管表示电压等级，显示面板显得优雅美观。
权利要求1．一种插接式汽车电源状态显示器，由外壳、显示面板和电路板组成，其特征是电路板包括十级发光管驱动集成电路IC、三极管、二极管、电容电阻、蜂鸣器和发光管，电源正极输入端串接二极管D后输入电路作为电源正极，集成电路IC脚1、脚18至脚10依次为发光管驱动端，上接发光管，发光管另一端接电源正极，IC脚5接可调电阻RW，可调电阻RW二端分接电源，IC脚6、脚7并接后接电阻R2，R2另一端接电源负极，IC脚3、脚9并接后接电源正极，电容C并接在电源正极与电源负极间，IC脚2、脚4、脚8并接电源负极，IC脚14上的发光管另一端接三极管V2基极，V2集电极并接电阻R1和三极管V1的基极，三极管V2发射极和三极管V1的发射极并接后接电源正极，三极管V1的集电极接蜂鸣器FMQ，电阻R1和蜂鸣器FMQ另一端并接至电源负极。
2．根据权利要求1所述的插接式汽车电源状态显示器，其特征是所述的外壳为三个柱体组成，三个柱体直径从小到大，最小直径柱体底面中心处装有铜芯，铜芯为正极，铜芯内压装有弹簧，最小柱体周围装有卡簧，卡簧为负极，分别与汽车上点烟器的正负极相对应，最大直径柱体顶面为显示面板。
3．根据权利要求1或2所述的插接式汽车电源状态显示器，其特征是所述的显示面板上的装饰图案为月亮与星星，十颗星星由十个发光管显示。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车电源状态的显示装置。一种插接式汽车电源状态显示器,由外壳、显示面板和电路板组成,电路板包括十级发光管驱动集成电路IC、三极管、二极管、电容电阻、蜂鸣器和发光管。驱动集成电路IC和二个三极管及蜂鸣器组成发光管的驱动电路和亏电极限报警电路,可利用汽车上的“点烟器”插口作电源的取样点,由于电路简单,显示器可做得外形小巧,显示面板显示电源状态采用发光管装饰,图案亲切、美观。
文档编号G01R13/00GK2455540SQ00265599
公开日2001年10月24日 申请日期2000年12月27日 优先权日2000年12月27日
发明者赵建忠 申请人:宝山钢铁股份有限公司