磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置的制作方法

文档序号:5852373阅读:519来源:国知局
专利名称:磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于显示摩托车磁电机充电电压及传感触发电压正常与否的装置。
技术背景摩托车磁电机充电电压及传感触发电压是发动机点火器极其重要的两个输入电压,对于点火器而言,充电电压相当于其电源电压,它负责给点火器的充电电容进行充电,而传感触发电压决定点火器是否点火及点火的时间。故当摩托车磁电机充电电压及传感触发电压不正常时,会使摩托车发动机不能正常发动。
在摩托车出车前,当驾驶员用电启动或脚启动来发动摩托车时,有时会出现发动机发动不起来的情况,出现这种现象一般是由于发动机本身的故障,如发动机供油部分故障等,或摩托车磁电机充电电压及传感触发电压不正常所致。出现这种情况时,驾驶人员往往不知道其故障出在何处,以致盲目电启动而造成蓄电池亏电或损坏蓄电池,或者驾驶人员对摩托车无目标地盲目检修,检修效率低且浪费了驾驶员的时间和精力。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种显示摩托车磁电机充电电压及传感触发电压正常与否的装置,当出现发动机不能发动的情况时,能提示出是否是由于磁电机充电电压及传感触发电压不正常所致。
本实用新型所述的磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置,主要由装置外壳及其内部的电压正常提示电路构成,该电压正常提示电路包括磁电机传感触发电压正常提示电路和磁电机充电电压正常提示电路,其中磁电机传感触发电压正常提示电路由电阻R1、二极管D1、三极管G1、G2及发光二极管D3连接而成,其中电阻R1与二极管D1串联后与三极管G1基极连接,三极管G1发射极接地,其集电极与三极管G2基极连接,三极管G2发射极通过电阻R4与电源连接。磁电机充电电压正常提示电路由电阻R2、二极管D2、三极管G3及发光二极管D3连接而成,其中电阻R2与二极管D2串联后与三极管G3基极连接,三极管G3发射极接地,发光二极管D3连接在三极管G2、G3的集电极之间。
在所述的磁电机充电电压正常提示电路中,有一分流电阻R3和二极管D4,其一端与三极管G3基极连接,另一端接地。
本实用新型所述的磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置由于具有该种电压正常提示电路,当磁电机充电电压及传感触发电压正常时,驾驶员发动摩托车,该装置电路中的发光二极管会立即发光显示。若发动机不能正常发动,且发光二极管未发光显示,此时应先检查磁电机充电电压和传感触发电压是否正常,若正常,则应判断点火电路是否能正常打火,否则就应检查发动机其它部位是否出现故障。故在发动机不能正常发动时,能使驾驶员迅速判断是否是由于磁电机充电电压及传感触发电压不正常所致,避免盲目因电启动而造成蓄电池亏电或损坏蓄电池,缩小驾驶员的故障识别范围,避免检修的盲目性,提高检修效率。


现结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型所述的磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置的电路原理图。
如图1所示,该装置外壳内部的电压正常提示电路包括磁电机传感触发电压正常提示电路F1和磁电机充电电压正常提示电路F2,其中磁电机传感触发电压正常提示电路F1由电阻R1、二极管D1、三极管G1、G2及发光二极管D3连接而成,其中电阻R1与二极管D1串联后与三极管G1基极连接,三极管G1发射极接地,其集电极与三极管G2基极连接,三极管G2发射极与电源之间连接有发光二极管D3的限流电阻R4。磁电机充电电压正常提示电路F2由电阻R2、二极管D2、三极管G3及发光二极管D3连接而成,其中电阻R2与二极管D2串联后与三极管G3基极连接,三极管G3发射极接地,发光二极管D3连接在三极管G2、G3的集电极之间,电阻R3和二极管D4的一端与三极管G3基极连接,另一端接地,其分别起分流和反向保护作用。
其工作过程如下将该磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置与磁电机传感触发线圈L1和充电线圈L2的引出线连接,磁电机传感触发线圈L1的输出电压经电阻R1隔离降压后,经二极管D1整流,使三极管G1导通,导通电流进入三极管G2,使其处于半波饱和导通状态;磁电机充电线圈L2输出的电压经电阻R2隔离降压后,经二极管D2整流,使三极管G3半波饱和导通,由于充电电压高,故接入电阻R3作分流电阻,接入二极管D4起反向保护作用。当三极管G2、G3均处于饱和导通状态时,发光二极管D3发光显示。若发光二极管D3不亮,则说明磁电机充电电压和传感触发电压中有一个电压不正常或两个电压均不正常。
权利要求1.一种磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置,主要由装置外壳及其内部的电压正常提示电路构成,其特征在于,该电压正常提示电路包括磁电机传感触发电压正常提示电路F1和磁电机充电电压正常提示电路F2,其中磁电机传感触发电压正常提示电路F1由电阻R1、二极管D1、三极管G1、G2及发光二极管D3连接而成,其中电阻R1与二极管D1串联后与三极管G1基极连接,三极管G1发射极接地,其集电极与三极管G2基极连接,三极管G2发射极通过电阻R4与电源连接;磁电机充电电压正常提示电路F2由电阻R2、二极管D2、三极管G3及发光二极管D3连接而成,其中电阻R2与二极管D2串联后与三极管G3基极连接,三极管G3发射极接地,发光二极管D3连接在三极管G2、G3的集电极之间。
2.根据权利要求1所述的磁电机充电电压及传感触发电压正常提示装置,其特征在于,在所述的磁电机充电电压正常提示电路F2中,有一分流电阻R3和二极管D4其一端与三极管G3基极连接,另一端接地。
专利摘要本实用新型涉及一种用于显示摩托车磁电机充电电压及传感触发电压正常与否的装置。该装置主要由装置外壳及其内部的电压正常提示电路构成,该电压正常提示电路包括由电阻R
文档编号G01R19/165GK2567584SQ0227597
公开日2003年8月20日 申请日期2002年8月2日 优先权日2002年8月2日
发明者罗卫新, 巫仪强, 雷艇 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司
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