专利名称：大推力电动振动台气动式转向机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及振动试验用电动振动台，具体涉及一种适用于大推力电动振动台的气动式转向机构。该气动式转向机构能够将大推力电动振动台的台体作垂直、水平甚至180°翻转，以适应使用和维修的要求。
背景技术：
电动振动台是由固定的磁场和位于该磁场中通有一定交流电的线圈的相互作用所产生的振动力来驱动的振动台。其基本结构主要由台体(磁缸、磁缸盖、磁缸底)、励磁绕组、动圈、支承导向装置、驱动电路、冷却装置、耳轴空气弹簧隔振装置、支座等组成。台体为一筒状构件，励磁绕组固定在台体筒内的周向，动圈设置在励磁绕组内并通过支承导向装置与台体连接，台体再通过耳轴空气弹簧隔振装置座落在支座上。工作时，励磁绕组通入直流电产生恒定磁场，带有工作台面和驱动线圈的动圈通有交变电流产生交变磁场，当产生交变磁场的动圈位于产生恒定磁场的台体中时，由于磁场间相互作用，产生一定激振力推动工作台面沿轴线方向来回振动。通常情况下，电动振动台可以对试件进行垂直或水平两个方向振动模拟试验。所谓垂直振动试验是指对振动体上的质点只作垂直方向的振动试验，而水平振动试验是指利用水平滑台，将台体翻转至水平状态对振动体上的质点只作水平方向的振动试验。这样就要求台体能在垂直与水平两个位置之间进行翻转。目前，现有电动振动台的台体与支座之间是通过耳轴的转动连接机构来实现翻转的。另外，电动振动台在制造、装配和维修(比如，更换中心气室、励磁线圈等部件时)过程中，也经常须作垂直、水平、甚至180°翻转。因此，对于电动振动台来说，台体的转向是其制造、使用和维修中经常出现的操作。
目前，电动振动台按其推力大小分成许多不同规格，由于规格不同对其台体转向机构的设计也有所不同。对1吨推力以下的电动振动台往往仅靠手翻或撬棒来进行转向；对2吨推力以上的电动振动台是依靠摇动手柄带动蜗轮减速器来转动台体的；而对于10吨以上大推力(台体重达10吨以上)电动振动台，则采用手柄加链轮链条和蜗轮减速器两级传动机构来驱动台体转向。然而，对于大推力电动振动台来说，现有的台体转向机构在实际操作中存在以下几点不足1、尽管采用了链轮链条和蜗轮减速器两级传动机构，加大了速比，可适当降低手柄摇动力矩，但手柄摇动圈数增加，翻转一次台体仍感到很费力；2、完全采用手动操作劳动强度大，机械化水平低；3、这种手动操作方式往往需要两人配合来实现，即一人摇动手柄，另一个观察转动方位，如果完全由一个人，一边摇，一边观察来进行操作十分不便。总之，从以往实践来看这些问题已相当突出。
发明内容
本实用新型提出一种大推力电动振动台气动式转向机构，其目的在于改进大推力电动振动台的台体转向机构，提高台体转向性能，降低劳动强度，方便台体转向操作。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种大推力电动振动台气动式转向机构，包括链传动和减速器两级传动机构，链传动由大链轮、小链轮和链条连接构成，其中，大链轮安装在翻转台体的耳轴上，小链轮安装在减速器的输出轴上，减速器的输入轴与一气动马达相连，而气动马达通过换向阀、控制阀接气源。
上述技术方案中的有关内容解释如下1、上述方案中，为了进一步简化结构，将所述气动马达和换向阀采用气动扳手来代替。
2、上述方案中，为了调节压缩空气的压力大小，从而有效控制气动马达的输出功率大小，可以在气源至气动马达之间的供气通道上设有压力调节阀。所述压力调节阀设在控制阀与气源之间最佳。
3、上述方案中，为了适应在防爆和有毒等工作场所实现远距离安全操作，所述压力调节阀、控制阀和换向阀上均设有遥控或线控装置，通过该遥控或线控装置远距离操作压力调节阀、控制阀和换向阀。
本实用新型的工作原理由图1可知，气源11将压缩空气送至压力调节阀1，压力调节阀1可调节压缩空气压力大小，从而控制气动马达18输出功率大小。控制阀2不仅开关气源，而且可以控制流量大小，从而控制气动马达18转速快慢。换向阀15切换进入气动马达18的气体流向，从而控制气动马达18的正向或反向转动，气动马达18的转动带动涡轮减速器9，涡轮减速器9通过链轮链条传动带动台体13作正向或反向翻转。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1、克服了传统手动翻转，实现自动翻转。
2、该翻转技术操作简单、省力，任何女同志均可操作。
3、安全可靠，可在有爆炸性气体工作场所工作，不受振动、高温的影响。
4、有过载保护作用，过载时只是降低转速或停转，当过载解除后即能重新正常运转。
5、耐水性强，水分侵入虽有害，但不像电机那样严重，并仍能安全使用。
附图1为本实用新型原理示意图；附图2为本实用新型应用实施例结构示意图；附图3为图2的右视图。
以上附图中1、压力调节阀；2、控制阀；3、大链轮；4、链条；5、小链轮；6、气动扳手；7、正、反转旋钮；8、连接套；9、涡轮减速器；10、连接气管；11、气源；12、耳轴；13、台体；14、支座；15、换向阀；16、转盘；17、挡块；18、气动马达。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述实施例一参见图2和图3所示，一种大推力电动振动台气动式转向机构，由链传动、涡轮减速器9、气动扳手6、控制阀2、压力调节阀1和气源11组成。链传动由大链轮3、小链轮5和链条4连接构成，大链轮3安装在翻转台体13的耳轴12上，小链轮4安装在涡轮减速器9的输出轴上，涡轮减速器9的输入轴与一气动扳手6相连，而气动扳手6通过控制阀2、压力调节阀1接气源11。气动扳手6上设有正、反转旋钮7控制转向。
为了对台体13的翻转进行限位，在台体13另一端耳轴12上固定设置转盘16，该转盘16与固定在支座14上的挡块17配合限制台体13的翻转位置。
本实施例具体操作步骤如下①向压力调节阀1送气，并调整压力至0.5Mpa；②通过正、反转旋钮7确定台体13作正向或反向转动；③打开控制阀2，使气动扳手6的旋转头带动涡轮减速器9工作，此时若台体13不转，说明输出功率不够，则要调高空气压力直到能转动，其转动快慢可调节控制阀2的流量大小来控制，当台体13转过90°(垂直至水平或水平至垂直)时被固定挡块17(垂直与水平位置均有)挡住，气动扳手6过载，从而停止转动，关闭控制阀2，即完成一次翻转。如要反向转动时，则先将正、反转旋钮7反向然后打开控制阀2，台体13即可作反向翻转。直至再被挡块17挡住，气动扳手6过载停止转动，台体13即回复至原来位置，此时关闭控制阀2，如此往复，实现台体自动翻转。
实施例二参见图1所示，一种大推力电动振动台气动式转向机构，由链传动、涡轮减速器9、气动马达18、换向阀15、控制阀2、压力调节阀1和气源11组成。气动马达18和换向阀15相当于实施例一中的气动扳手和正、反转旋钮，其它与实施例一相同，这里不再重复描述。
为了实现远距离控制，以适应有防爆要求和有毒环境工作场所操作。可以将压力调节阀1、控制阀2和换向阀15上均设有遥控或线控装置，通过该遥控或线控装置远距离操作压力调节阀1、控制阀2和换向阀15。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种大推力电动振动台气动式转向机构，包括链传动和减速器两级传动机构，链传动由大链轮、小链轮和链条连接构成，其中，大链轮安装在翻转台体的耳轴上，小链轮安装在减速器的输出轴上，其特征在于减速器的输入轴与一气动马达相连，而气动马达通过换向阀、控制阀接气源。
2.根据权利要求1所述的气动式转向机构，其特征在于所述气动马达和换向阀采用气动扳手来代替。
3.根据权利要求1所述的气动式转向机构，其特征在于所述气源至气动马达之间的供气通道上设有压力调节阀。
4.根据权利要求3所述的气动式转向机构，其特征在于所述压力调节阀设在控制阀与气源之间。
5.根据权利要求3所述的气动式转向机构，其特征在于所述压力调节阀、控制阀和换向阀上均设有遥控或线控装置，通过该遥控或线控装置远距离操作压力调节阀、控制阀和换向阀。
专利摘要一种大推力电动振动台气动式转向机构，包括链传动和减速器两级传动机构，链传动由大链轮、小链轮和链条连接构成，其中，大链轮安装在翻转台体的耳轴上，小链轮安装在减速器的输出轴上，其特征在于减速器的输入轴与一气动马达相连，而气动马达通过换向阀、控制阀接气源。为了简化结构可将上述气动马达和换向阀用气动扳手来代替。本方案改进了大推力电动振动台的台体转向机构，提高了台体转向性能，降低了劳动强度，方便了台体转向操作。
文档编号G01M99/00GK2814614SQ20052007489
公开日2006年9月6日 申请日期2005年8月23日 优先权日2005年8月23日
发明者吴国雄, 张家良 申请人:苏州东菱振动试验仪器有限公司