凸台式汽车发动机油压传感器油孔装置的制作方法

文档序号:6118046阅读:324来源:国知局
专利名称:凸台式汽车发动机油压传感器油孔装置的制作方法
专利说明 技术领域 本实用新型涉及油孔,具体为汽车发动机油压传感器油孔装置。油压传感器油孔的设计是通过改变结构,从而改变油压传感器的使用性能。
背景技术 本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便的汽车发动机油压传感器油孔装置。本实用新型的目的是这样实现的它由膜片1、密封胶圈2、阶梯形孔3、油道4组成。油压传感器的油道4由下向上、由粗变细,到顶端呈阶梯形孔3。现在使用的油压传感器的进油孔为直孔,当传感器倒置时,易出现机油流出,甚至流干现象,从而形成干油膜,当再次充油时,由于腔内空气的存在,而且传感器膜片1表面有干油膜,导致对油压的感觉干敏感,甚至膜片1根本就不发生变形,无法推动开关机构,无法断开机油压力感应电路,使得机油警告灯常亮。此种情况下机油警告灯常亮,并不意味着发动机曲轴、轴瓦及连杆轴承失去润滑油保护,长时间运转也不会造成机件损坏,只是给驾驶者造成一种假象。油压传感器油孔的设计是通过改变结构,从而改变油压传感器的使用性能。
发明内容 本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉、操作使用方便的汽车发动机油压传感器油孔装置。本实用新型的目的是这样实现的它包含膜片1、密封胶圈2、阶梯形孔3、油道4。油压传感器的油道4由下向上、由粗变细,到顶端呈阶梯形孔3。为解决当传感器倒置时,出现的机油警告灯常亮,油压传感器进油孔采用阶梯孔,在油孔内部出现瓶径,使机油不易外流,保证正常的机油压力。经过大量试验结果证明由直孔改为阶梯孔后,油压传感器在各种装配方向上保证机油压力指示功能正常。

图1为本实用新型结构原理剖面示意图。
具体实施方式
油压传感器的油道4由下向上、由粗变细,到顶端呈阶梯形孔3。本实用新型工作过程在无油压或油压低于某一数值时,机油压力报警电路是接通的,报警灯亮。当油压达到某一定值时,膜片1发生变形,推动电路开关机构,从而切断报警电路,使报警灯熄灭。
权利要求1.一种凸台式汽车发动机油压传感器油孔装置,它由膜片(1)、密封胶圈(2)、阶梯形孔(3)、油道(4)组成,其特征在于油压传感器的油道(4)由下向上、由粗变细,到顶端呈阶梯形孔(3)。
专利摘要传统设计的油压传感器的进油孔为直孔,当传感器倒置时,易出现机油流出,甚至流干现象,从而形成干油膜,当再次充机油时,导致机油压力报警器常亮。新设计的油压传感器进油孔为阶梯孔3,在油孔内部出现瓶径,使机油不易外流,保证油压传感器在各种装配方向上,机油压力指示功能正常。
文档编号G01L19/06GK201021910SQ20062002204
公开日2008年2月13日 申请日期2006年11月21日 优先权日2006年11月21日
发明者王子英, 强 王, 高景阳, 宗立君, 段继萍 申请人:哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司
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