专利名称：铁路钢轨正矢测量仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铁路轨道的安装质量检测和日常线路维护检测的设备，尤其涉及一种检 测铁路轨道轨向和高低的铁路钢轨正矢测量仪。
技术背景铁路轨道的轨向、高低是轨道平顺性检査中的两个基本几何尺寸参数，由于施工带来的 误差、列车运行的冲击会加大轨道的不平顺性，严重影响着铁路的行车安全。轨向是指沿轨 道方向，在直线上是否平直，在曲线上是否圆顺，直线轨道实际上并不是一条理想的直线， 而是由许多波浪形"曲线"组成，如果直线不直会引起列车的摇晃和蛇行运动。高低是指一 股钢轨顶面纵向的高低差，当轨道前后高低存在不平顺，列车通过这些钢轨时，冲击动力增 加，使道床变形加快，反过来又扩大不平顺，从而使列车对轨道的破坏力更大，以致形成恶 性循环。而且轨道的平顺差还会使列车轮轨接触表面受到大的冲击动力作用，加速轮轨的磨 损和疲劳破坏，缩短轮轨和轨枕的寿命，影响机车的粘着效果，产生噪声，潜伏着对行车安 全的威胁。随着我国铁路全面提速和高速铁路的建设，列车的运行速度也越来越快，相应对轨道的 平顺性要求也越来越高，允许误差由过去10m弦的不超过4mm提高到lmm，传统的检测手 段采用弦线法，测量精度低，效率低，满足不了我国铁路提速的要求。国内近年来对铁路轨道平顺检测装置有所研究，有的采用激光人眼直接读数法，有的采 用小车钢丝法，有的采用小车测量lm弦推算法。中国实用新型专利"一种水平测量仪器"，
发明者孟群涛, 张文亮, 李朝政, 宇 杨, 林宪旗, 王道睿, 强 陈 申请人:济南蓝动激光技术有限公司