专利名称：一种摩托车油位报警器的制作方法
技术领域：
本发明属于摩托车技术领域，具体地说，涉及一种摩托车油位报警器。
背景技术：
通常通过在摩托车油箱安装油位传感器来判断油箱中油量的多少。对于一些车型受油箱大小及自身结构的限制，一般难于安装过大的油位传感器。往往通过用燃油开关转换来实现余留部分安全用油。燃油开关安装于油箱底部，一端伸入油箱另一端接发动机，燃油开关内部设置有两个出油腔，其中一个出油腔口高于另一个出油腔口。两出油腔口受到开关的控制，将开关手柄旋向ON位置，下出油腔口关闭，燃油从上出油腔出油。当油面位置低于上出油腔口时，自动断油，起到提醒骑乘者燃油快用尽。此时低于上出油腔口的燃油开关空腔内还储备了少量的油。将开关转动到RES位置，开启下出油腔口，以便利用剩余的少量燃油骑乘到最近的加油站加油。但是如果用户在加油后忘记将燃油开关转回ON位置，那么此时两出油腔口都处于开启位置，以后发现断油时就没有安全用油了，车辆将无法行驶。所以此种方法很不可靠，容易延误加油。
发明内容
为解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种安装方便、当油箱中油量不多时能即时起到提醒骑乘者的油位报警器。
本发明的技术方案如下一种摩托车油位报警器，一个截面成“U”形的导向罩，其开口端固定在螺塞上表面，导向罩内腔装有浮子，所述螺塞上表面粘接有导电片，该导电片位于导向罩内，其中部与螺塞有间隙，在螺塞内镶嵌有插接片，该插接片上端伸出螺塞上表面，且与导电片对应，下端伸出螺塞下表面。
上述发明结构紧凑、体积较小，方便安装在油箱上。解决了油位传感器不便安装的问题。同时利用浮子随油位的上下移动最终起到提醒骑乘者油量已不多的作用。即当油量所剩不多时，浮子下移到触动导电片位置，通过导电片将插接片组件两极接通，此时外接位于仪表盘的指示灯不停闪烁。能够自动即时的反映燃油不多提醒骑乘者尽快加油。避免了燃油开关因人为控制可能造成燃油完全用尽后才被发现的情况。
作为发明的一种导向罩是由钢丝弯折而成的“门”形结构，“门”形结构两边形成导轨，“门”形结构上端内侧粘接支撑块，通过在浮子两外侧所开的对称滑动槽将其卡接在“门”形导向罩内。
这种“门”形结构的导向装置简单易做，能有效起到控制浮子在导轨范围内做上下往复移动，在上端粘接支撑块的目的在于保证由钢丝作成的导向罩不易变形，同时保证当油箱中油量充裕时浮子能稳定的抵触在导向罩上端。
作为本发明的另一种导向罩是由塑料做做成的“圆桶”形结构，“圆桶”形结构内壁形成导轨，在“圆桶”形侧面靠近底部开有进油孔，浮子置于“圆桶”形导向罩内。
此种“圆桶”形结构的导向罩轻便，一体成型。由于采用塑料制成抗腐蚀能力强，增长了其使用寿命。同时将浮子包裹在“圆桶”型结构内的，浮子不易晃动，能很稳定的来回移动。
所述浮子由轻便塑胶制成，中部形成空腔，其横截面为“U”形，弹簧放置于空腔内并始终保持其两端分别与导向罩上端和浮子空腔底部相互抵接。
轻便塑胶的密度低于油的密度，保证浮子随油浮动。为了防止浮子在刚接触导电片时产生振动，因此在浮子中部开空腔，放置弹簧。利用弹簧的弹力使浮子能平稳的与导电片相抵接。
所述导电片由塑胶制成，下层涂有导电材料。
塑胶导电片轻便富有弹性，类似一般手机上的按键。下层涂导电材料的目的在于使插接片组件两极接通。
所述螺塞上端有一凸台，且在凸台外表面车有螺纹，下端面设置有插节片组件保护套。
将油位报警器通过凸台上的螺纹旋入油箱上的螺冒即可，安装方便。保护套对伸出螺塞一端的插节片组件起到保护作用。
有益效果本发明结构紧凑、安装方便。实用于体积不大，受安装位子局限的油箱。同时能即时自动的反映油量不多时状况，提醒骑乘者尽快加油。
图1为本发明第一种实施方式主视图；图2为本发明第二种实施方式主视图；图3为第二种实施方式中导向罩N向视图；图4为本发明安装于油位指示电路中的示意图；图5为本发明安装于摩托车油箱上的示意图。
具体实施例方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明实施例1，如图1、图2所示本发明包括导向罩1、浮子3、插接片8、导电片5和螺塞7。导向罩1截面成“U”形，其开口端固定在螺塞7上表面，导向罩1内腔装有浮子3，所述螺塞7上表面粘接有导电片5，该导电片5位于导向罩1内，其中部与螺塞7有间隙，在螺塞7内镶嵌有插接片8，该插接片8上端伸出螺塞7上表面，且与导电片5对应，下端伸出螺塞7下表面。
通过浮子3外侧所开的对称滑动槽将其卡接在由钢丝弯折而成的“门”形导向罩1内，浮子可沿由“门”型两边形成的导轨来回自由运动。导向罩1上端粘接有上支撑块2，下端插入螺塞7上端固定，同时插节片组件8从螺塞7中部穿过伸入导向罩1内，另一端伸出螺塞7外，插接片组件8与螺塞7做成一体。在位于导向罩1内螺塞7上端表面粘接导电片5。导电片5下层涂有导电材料。浮子3由塑胶制成，其密度小于燃油密度，中部形成空腔，横截面为“U”形结构。空腔内放置弹簧4，弹簧4的长度满足使其与导向罩1上端及浮子3底部同时起到抵接作用。螺塞7上端有一凸台，凸台外表面车有螺纹，套上密封垫圈6旋入设置在油箱底部的螺冒，同时要保证导电片5高于油箱底部内壁2-4MM。油箱底部开有一孔，直径与螺冒孔径相同，将两空对应焊接螺冒。螺塞7下端设置有插接片组件保护套9。此端的插接片组件8两极经导线与外指示电路相接。如图3所示指示电路由指示灯11、闪光继电器14、电源12及油位报警器13串联而成。
实施例2，如图4所示此油位报警器与实施例1结构基本相同，区别在于其采用了另一种导向罩1，是由塑料制成的“圆桶”形导向罩1，“圆桶”形结构内壁形成导轨，侧面靠近底部开有进油孔10，浮子3放置在“圆桶”形导向装置内。“圆桶”形导向罩1开口端固定在螺塞7上端。
工作原理当油箱中燃油比较充裕时。油位报警器中浮子3在燃油浮力的作用下不会与导电片5相接触，当燃油越来越少时浮子3在自身重力作用下沿导轨下移，油面低于导电片5时浮子3底端触动导电片5使其与插接片8两电极接触。通过导电片5下层的导电材料接通两电极，使指示电路形成通路，此时指示灯将不停闪烁，达到提醒骑乘者目的。
权利要求
1.一种摩托车油位报警器，其特征在于一个截面成“U”形的导向罩(1)，其开口端固定在螺塞(7)上表面，该导向罩(1)内腔装有浮子(3)，所述螺塞(7)上表面粘接有导电片(5)，该导电片(5)位于导向罩(1)内，其中部与螺塞(7)有间隙，在螺塞(7)内镶嵌有插接片(8)，该插接片(8)上端伸出螺塞(7)上表面，且与导电片(5)对应，下端伸出螺塞(7)下表面。
2.根据权利要求1所述的摩托车油位报警器，其特征在于所述导向罩(1)是由钢丝弯折而成的“门”形结构，“门”形结构两边形成导轨，“门”形结构上端内侧粘接支撑块(2)，所述浮子(3)通过两外侧所开的对称滑动槽卡接在“门”形导向罩(1)内。
3.根据权利要求1所述的摩托车油位报警器，其特征在于所述导向罩(1)为“圆桶”形结构，在该“圆桶”侧面靠底部开有进油孔(10)，浮子(3)置于“圆桶”形导向罩(1)内。
4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车油位报警器，其特征在于所述浮子(3)中部形成空腔，其横截面为“U”形，弹簧(4)放置于空腔内并始终保持其两端分别与导向罩(1)上端和浮子(3)空腔底部相互抵接。
5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车油位报警器，其特征在于所述导电片(5)由塑胶制成，下层涂有导电材料层。
6.根据权利要求1或2或3所述的摩托车油位报警器，其特征在于所述螺塞(7)上端有一凸台，且在凸台外表面车有螺纹。
7.根据权利要求1或2或3所述的摩托车油位报警器，其特征在于所述螺塞(7)下端面设置有插节片组件保护套(9)，该插节片组件保护套(9)罩住所述插接片(8)伸出螺塞(7)下表面的一端。
全文摘要
本发明公开了一种摩托车油位报警器，一个截面成“U”形的导向罩1，其开口端固定在螺塞7上表面，导向罩1内腔装有浮子3，所述螺塞7上表面粘接有导电片5，该导电片5位于导向罩1内，其中部与螺塞7有间隙，在螺塞7内镶嵌有插接片8，该插接片8上端伸出螺塞7上表面，且与导电片5对应，下端伸出螺塞7下表面。将此油位报警器与外接指示电路连接，当油箱中油量不多时提醒骑乘者及时加油的作用，同时其油位报警器结构紧凑，体积小便于其安装在一些难于安装油位传感器的油箱底部。
文档编号G01F23/30GK101071073SQ20071007842
公开日2007年11月14日 申请日期2007年4月27日 优先权日2007年4月27日
发明者尹明善, 夏先明 申请人:力帆实业(集团)有限公司