专利名称：汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪。
背景技术：
汽车空调电磁离合器共有三个部分构成传动轮、电磁线圈和衔铁，安装 于空调压縮机的前端主轴及前盖上，向压缩机传递来自发动机的动力，并通过 电磁离合器上的线圈是否通电来控制压缩机是否运转。因此，离合器线圈质量 的好坏对T离合器来说是至关重要的，而在生产中如何检测电磁离合器线圈的 好坏，目前还没有有效的技术方案。
发明内容
本发明的目的就是提供一种汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪，以能够 方便迅速准确的检测离合器线圈的阻值是否复合规范，以判断电磁离合器是否合格，并 将每一检测结果记录存档，以便日后备查。 ' 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案一种汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪，其特征在于它由电流电阻测试 仪和计算机通过RS-232通讯接口连接组成；并利于计算机的数据处理能力，提供了一种对离合器线圈电阻的检测记录方法，该方法包括如下歩骤(1)、读取数据；(2)、判断线圈是否有阻值；(3)、若有阻值，则进入运算2(TC电阻值， 若无阻值，则返回步骤(1)继续读取数据；(4)、判断阻值是否合格；(5)、若 合格，显示绿色OK，否则显示红色NG; (6)、存储步骤(5)的数据。本发明采用具有RS-232通讯接口的电流电阻测试仪来对线圈进行电阻检 测，再由计算机通过RS-232通讯接口与小电流电阻测试仪实时通讯读取数据， 讣算机软件通过读取的数据来判定小电流电阻测试仪是否在检测电阻，如果正 在检测，则记录器检测的最终电阻值。软件根据最终电阻值及当前环境温度来 计算20摄氏度时的标准电阻值，并根据标准电阻值判定产品是否合格。对测试 的电阻值、标准电阻值检测日期和时间以及判定结果自动存储。本发明的优点在于本发明在使用中只需要人工填入当前温度、产品品号、 检测人等相关信息，检测过程中自动处理不需耍人工操作，检测结果准确可靠， 使用方便高效率，并且能够很方便对产品进行质量追溯。
图1是本发明的硬件连接示意图；图2是本发明所采用的检测记录方法的逻辑框图。
具体实施例方式如图1所示，本发明的硬件连接如下由电流电阻测试仪和计算机通过RS-232通讯接口连接组成；其中电流电阻测试仪和计算机都是公知的产品，市场上可以非常方便的买到。本发明所采用的检测记录方法如下通讯格式波特率4800帧方式无奇偶校验的9位数据，其中8位数据位和一位停止位数据格式每组数据有ll个字节(ASCII码)，分别为测量数据(5个字节)，小数点 (l个字节)，空格(2个字节)，单位(3个字节)。例如3.12530HM3 i253空格空格OHM1、 处理流程该方法包括如下步骤(1)、读取数据；(2)、判断线圈是否有阻值；(3)、若有阻值，则进入运算2(TC电阻值，若无阻值，则返回步骤(l)继续读取数据；(4)、 判断阻值是否合格；(5)、若合格，显示绿色OK，否则显示红色NG; (6)、存储步骤(5)的数据。2、 相关计算公式2.1、 电阻值计算公式1 + 20)T: 当前温度 Rt: 实测温度t的电阻值R20: 2(TC的电阻值a: 电阻温度系数2.2、 功率计算公式P = P:功率 U:额定电压 R:电阻
权利要求
1、一种汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪，其特征在于它由电流电阻测试仪和计算机通过RS-232通讯接口连接组成。
2、 一种实现权利要求1所述的汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪而采用的检测记录方法，其特征在于包含下列步骤(1)、读取数据；(2)、判断线圈是 否有阻值；(3)、若有阻值，则进入运算2(TC电阻值，否则返回步骤(1)继续 读取数据；(4)、判断阻值是否合格；(5)、若合格，显示绿色OK，否则显示红 色NG; (6)、存储步骤(5)的数据。
全文摘要
一种汽车空调电磁离合器线圈电阻检测记录仪，其特征在于它由电流电阻测试仪和计算机通过RS-232通讯接口连接组成；其检测记录方法包括如下步骤(1)读取数据；(2)判断线圈是否有阻值；(3)若有阻值，则进入运算20℃电阻值，若无阻值，则返回步骤(1)继续读取数据；(4)判断阻值是否合格；(5)若合格，显示绿色OK，否则显示红色NG；(6)存储步骤(5)的数据。本发明的优点在于使用中只需人工填入当前温度、产品品号、检测人等信息，检测过程自动处理，检测结果准确可靠，使用方便高效率，并且能够很方便对产品进行质量追溯。
文档编号G01R27/02GK101216513SQ200710116309
公开日2008年7月9日 申请日期2007年12月29日 优先权日2007年12月29日
发明者刘广云, 刘文学, 波 杨 申请人:安徽昊方机电股份有限公司