专利名称：制动软管疲劳耐久性能测试设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测试设备，尤其涉及一种用于测试制动软管疲劳耐 久性能的测试设备。
背景技术：
制动软管广泛应用于制动系统中，软管性能直接影响着其所应用产品的 性能。特别是应用于汽车制动系统上的制动软管，其疲劳耐久性能直接关系 到制动系统的性能，关系到汽车是否能安全制动。所以需要研制出一种制动 软管疲劳耐久性能测试设备以对所用的制动软管的疲劳耐久性能进行测试， 检测制动软管是否满足使用要求。
如中国实用新型专利申请公开说明书中公开号"CN2867333Y "名称为 "制动软管耐挠试验机"的专利公开的一种制动软管疲劳耐久性能测试设 备，其包括机体、机盖、在机体上设置有加压系统、传动系统和试样管固 定装置，所述的加压系统主要由增压泵、供压管、气压管、压力传感器、电 磁阀、进水管、排水管、毛细管组成；增压泵连接着进水管和气压管，同时 从增压泵中延伸出一水管，在该管离增压泵近处一端连接有压力传感器，在 其另一端则连接出成一字排开的两只管子，并在该管子上面连接有供压管和 毛细管，供压管和毛细管各连接有一电磁阀，同时供压管和毛细管离测试管 前端时合为一根管子；所述的传动系统主要由马达、转轮、张紧轮、同步带 轮、主动同步皮带、从动同步皮带组成；其中，每两个转轮为一组用连杆连 接，连杆上设有放气阀和试样管接头。转轮通过马达带动其向相反方向转 动，主动同步皮带连接着一个同步带轮，中间设置有两组张紧轮，从动同步 皮带连接着两个同步带轮，所述的试样管固定装置主要由试样管接头、滑 槽、滑杆组成；其中，滑槽上设置着滑杆，滑杆可固定在任意位置在其上则 设置有另一试样管接头。
上述的一种制动软管疲劳耐久性能测试设备虽可对制动软管进行性能测 试，但其传动方式不可靠，且采用皮带带动的两个相反方向转动的转轮进行 测试，制动软管安装在连接两个相反方向转动的转轮的连杆上，会产生较大
3的振动，造成测试结果不准确。且滑杆固定在滑槽上，待测试的制动软管固 定在连杆与滑杆之间进行测试，连杆与滑杆之间的距离相对固定，需根据不 同长度的制动软管进行调节时，需卸下滑杆再将滑杆固定在滑槽的其它的位 置，操作繁琐，费时费力，且位置调节不易控制。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种测试结果准确可靠的制动软管 疲劳耐久性能测试设备。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的 本实用新型的制动软管疲劳耐久性能测试设备，
其包括机架、设于机架上的动力单元、设于机架上与动力单元连接的 传动执行单元、控制单元、设于机架上的横块结构及与横块结构连接的加压 装置，所述传动执行单元上设有旋转飞轮，旋转飞轮上设有与待测制动软管 一端连接的接口，待测制动软管另一端与横块结构连接。
进一步，所述旋转飞轮上设有与待测制动软管连接的接口为内空螺栓， 所述内空螺栓上设有放气阀；将待测制动软管拧入内空螺栓即可与旋转飞轮 进行连接，安装便捷，放气阀用于测试时排出待测制动软管中的空气。
进一步，所述传动执行单元设有两个，两个传动执行单元通过轮带传动 连接；两个传动执行单元分别连接待测制动软管，同时对两个待测制动软管 进行测试。
进一步，所述传动执行单元上设有主轴，所述旋转飞轮套设于主轴上； 主轴传递动力给旋转飞轮。
进一步，所述横块结构包括设于机架上的丝杆、设于丝杆上的横块及设 于机架上与横块连接并支撑导向横块的导轨；丝杆转动传递直线运动给横 块，横块带动待测制动软管沿着导轨作直线运动，使待测制动软管长度伸长 到测试所要求的长度。
进一步，所述丝杆上设有调节横块位置的手轮；转动手轮带动丝杆旋转 调节丝杆行程，从而调节横块的位置。
进一步，所述加压装置为液压装置，液压管道通过横块结构与待测制动 软管连接；液压管道通过横块结构与待测制动软管连接，从而通过加压装置 向待测制动软管中注入制动液。本实用新型的制动软管疲劳耐久性能测试设备，待测制动软管的一端固 定在横块结构上，另一端与旋转飞轮连接固定，且安装连接结构简单、便 捷；将待测制动软管安装好后，启动动力单元即可进行测试，采用可调重心 的旋转飞轮，由于旋转飞轮惯量大，可以平衡削弱传动执行单元所产生的振 动，减少了测试试验中的振动，使测试结果更加准确且产生噪音小，整体结 构合理外型美观。
为了易于说明，本实用新型由下述的较佳实施例及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1中A区域的放大示意图。
具体实施方式
请参阅图1至图2所示，本实用新型的制动软管疲劳耐久性能测试设 备，其包括机架1 、动力单元、传动执行单元、横块结构及与横块结构连 接的加压装置，所述动力单元、传动执行单元、横块结构及加压装置都设置 于机架1上。动力单元可采用电机、液压马达等动力元器件，本实施例中采 用电机2进行说明。
传动执行单元与电机2连接，传动执行单元上设有主轴，主轴上套设有 旋转飞轮，旋转飞轮上设有内空螺栓35，测试时将待测制动软管6—端拧入 内空螺栓35中固定在旋转飞轮上。所述内空螺栓35上设有放气阀36。本实施 例中采用可调重心的旋转飞轮，旋转飞轮运转时的，惯量大能平衡削弱一部 分振动，减少设备振动，使测试时运动更平稳可靠，使测试结果更加准确。 且由于采用了可调重心得旋转飞轮，测试设备产生噪音小，整体结构合理， 外型美观。
本实施例中设有两个传动执行单元即第一传动执行单元与第二传动执行 单元，两个传动执行单元之间采用带传动方式进行传动连接。主轴包括设于 第一传动执行单元上第一主轴30及设于第二传动执行单元上的第二主轴32， 旋转飞轮包括套设在第一主轴30上的第一旋转飞轮31及套设在第二主轴32上 的第二旋转飞轮34。第一旋转飞轮31及第二旋转飞轮34分别连接有待测制动 软管6,以同时对两个待测制动软管6进行测试。横块结构包括设于机架1上的丝杆40、设于丝杆40上的横块41及设于机 架1上的导轨。导轨采用直线导轨42，直线导轨42对横块41运动进行限位导 向即使横块41沿直线导轨42做直线运动。本实施例中设有M个直线导轨42， 分别设于横块41两端并支撑导向横块41，使横块41运动更平稳，使横块结构 更稳定。本实施例中待测制动软管一端采用螺栓固定在横块41上，其与横块 41连接固定的一端先装配好与螺栓相配合锁紧结构(未图示)。所述丝杆40 上设有用于调节横块41位置的手轮400 ，手轮400可以调节横块41行程，从 而可适用于对不同长度的待测制动软管6进行测试试验。测试时，转动手轮 400带动丝杆40旋转，丝杆40传递直线运动给横块41，横块41带动待测制动 软管6沿着直线导轨42作直线运动，使待测制动软管6长度伸长到测试所要 求的长度。
加压装置设置于机架1上，用于向待测制动软管6中加载制动液。本实 施例中加压装置采用液压装置，液压装置的液压管5通过横块41与待测制动 软管6连接。
测试实验时，将待测制动软管6 —端采用与安装在待测制动软管6上的 锁紧结构(未图示)相适应的螺栓(未图示)固定在横块结构的横块41上， 再将待测制动软管6另一端直接拧入内空螺栓35中，并用生胶带将之密封良 好。转动手轮400带动丝杆40旋转动作，丝杆40传递直线运动给横块41，横 块41带动待测制动软管6沿着直线导轨42作直线运动，使待测制动软管6长 度伸长到测试所要求的长度，松开放气阀36，使待测制动软管6与大气相 通。这时通过液压管5向待测制动软管6中注入制动液以排出待测制动软管 6中的空气，当有少许制动液从放气阀36中流出时，此时待测制动软管6内 的空气己排空，拧紧放气阀36使之密封良好，使制动液不再流出，继续注入 制动液直到待测制动软管6中的压力达到测试要求，保压使待测制动软管6 中的压力保持稳定，启动电机2，电机2驱动传动执行单元动作，两个传动 执行单元通过带传动结构传动连接，带动第一主轴30和第二主轴32运转，套 设在第一主轴30和第二主轴32上的第一旋转飞轮31和第二旋转飞轮34运转， 带动待测制动软管6拧入内空螺栓内的一端运转，待测制动软管6另一端固 定在横块结构上，开始测试，当测试试验时间达到35个小时时，切断电机2 电源，检测制动软管是否破损，制动软管完好即满足制动软管疲劳耐久性能 要求。以上所述之具体实施方式
为本实用新型的较佳实施方式，并非以此限定 本实用新型的具体实施范围，凡依照本实用新型之形状、结构所作的等效变 化均在本实用新型的保护范围内。
权利要求1. 一种制动软管疲劳耐久性能测试设备，其包括机架、设于机架上的动力单元、设于机架上与动力单元连接的传动执行单元，其特征在于，进一步包括设于机架上的横块结构及与横块结构连接的加压装置，所述传动执行单元上设有旋转飞轮，旋转飞轮上设有与待测制动软管一端连接的接口，待测制动软管另一端与横块结构连接。
2. 根据权利要求1所述的制动软管疲劳耐久性能测试设备，其特征在 于所述旋转飞轮上设有与待测制动软管连接的接口为内空螺栓，所述内空 螺栓上设有放气阀。
3. 根据权利要求1所述的制动软管疲劳耐久性能测试设备，其特征在 于所述传动执行单元设有两个，该两个传动执行单元通过轮带传动连接。
4. 根据权利要求1所述的制动软管疲劳耐久性能测试设备，其特征在 于所述传动执行单元上设有主轴，所述旋转飞轮套设于主轴上。
5. 根据权利要求1所述的制动软管疲劳耐久性能测试设备，其特征在 于所述横块结构包括设于机架上的丝杆、设于丝杆上的横块及设于机架上 与横块连接并支撑导向横块的导轨。
6. 根据权利要求5所述的制动软管疲劳耐久性能测试设备，其特征在 于所述丝杆上设有调节横块位置的手轮。
7. 根据权利要求1所述的制动软管疲劳耐久性能测试设备，其特征在 于所述加压装置为液压装置，液压装置中的液压管通过横块结构与待测制 动软管连接。
专利摘要本实用新型是关于制动软管疲劳耐久性能测试设备，其包括机架、动力单元、传动执行单元、控制单元、横块结构及与横块结构连接的加压装置，传动执行单元上设有旋转飞轮，旋转飞轮上设有与待测制动软管连接的接口，待测制动软管另一端与横块结构连接；待测制动软管的一端固定在横块结构上，另一端与旋转飞轮连接固定，且安装连接结构简单、便捷，将待测制动软管安装好后，启动动力单元即可进行试验，采用可调重心的旋转飞轮，减少了测试试验中的振动，使测试结果更加准确且产生噪音小，整体结构合理外型美观，横块结构中采用丝杆，丝杆上设有的手轮可以方便准确地调节行程，满足不同的测试要求。
文档编号G01N3/32GK201266158SQ20082014689
公开日2009年7月1日 申请日期2008年8月26日 优先权日2008年8月26日
发明者危坤才, 刚 罗, 郑建中 申请人:比亚迪股份有限公司