专利名称：一种滑轮槽磨损量测量工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械测量工具，特别涉及一种用于起重机及 港口装卸设备上滑轮槽磨损量测量工具。
背景技术：
卸船机和行车等起重设备上的滑轮的凹槽即滑轮槽，在使用过程 中很容易磨损，因此，需要对滑轮槽的磨损量进行监测，以免发生超 磨损现象，对起重机和港机设备的安全使用构成危险。
图1为现有4支术的对滑轮槽磨损量测量的示意图，现在对滑轮槽
磨损量测量的方法主要是采用两把钢尺2、 3测量滑4仑槽1的深度，横 向钢尺2搁置在滑轮槽1的上方，再通过纵向钢尺3测量槽底至横向 钢尺2的距离，该距离就是滑轮槽1的深度。测量得到的滑轮槽的深 度减去原来滑轮槽的深度就是滑轮槽磨损量。
由于大型港才几设备的滑轮直径多超过1000mm,滑轮槽1的槽较宽， 槽底较深。如一些专业卸船码头的滑轮槽的宽度达80mm，槽深达70mm 的滑轮，在测量中多次发生纵向钢尺3倾斜和横向钢尺2向上拱起， 使槽深增加了 2咖-3mni，使滑轮提前报废，造成很大的浪费。另外， 根据国家起重机安全规程，对滑轮除槽底磨损量控制外，还必须对侧 壁磨损量的控制，采用现有技术的测量方法无法测量滑轮槽侧壁的磨 损量。发明内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种滑轮槽磨损量测量工具， 对滑轮槽的磨损量进行直接准确地测量，减小测量误差。
为实现上述目的，本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具，由槽底 基准板、中间杆、探针、横向定位杆、探针定位螺栓座、探针定位螺
栓和探针滑座组成；所述槽底基准板固定连接在所述中间杆的一端， 所述探针定位螺栓座固定连接在所述中间杆的另 一端，所述横向定位 杆垂直固定在所述中间杆上，所述探针滑座固定在所述槽底基准板上； 所述探针定位螺栓座上有第一通孔，所述探针滑座上有第二通孔，所 述探针可沿所述第 一通孔和第二通孔滑动，并通过所述^:针定位螺栓 座上的探针定位螺栓定位。
所述探针上刻有尺寸刻度。
本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具即可以对滑轮槽的槽底磨损 量进行直接准确地测量，同时可配合塞尺对滑轮槽側壁的磨损量进行 测量。本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具，结构简单、操作便捷、 大大减小了测量误差，提高了测量精度。
图1为现有技术的对滑轮槽磨损量测量的示意图； 图2为本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具的示意图； 图3为图2中滑4仑槽磨损量测量工具的左;f见图； 图4为图3中滑轮槽磨损量测量工具的截面图；图5为本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具在未磨损状态的滑轮 槽上的示意图6为本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具对滑轮槽的磨损量进 行测量的示意图。
具体实施方式
图2为本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具的示意图；图3为图2 中滑轮槽磨损量测量工具的左视图；图4为图3中滑轮槽磨损量测量 工具的截面图。如图所示，本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具由槽 底基准板11、中间杆12、探针13、横向定位杆14、探针定位螺栓座 15、探针定位螺栓16和探针滑座17组成。
槽底基准板11固定连接在中间杆12的一端，探针定位螺栓座15 固定连接在中间杆12的另一端，横向定位杆14垂直固定在,中间杆12 上。槽底基准板ll、中间杆12、横向定位杆14和探针定位螺栓座16 相互之间的固定连接可釆用焊接、粘接以及螺栓连接等常规固定方式， 也可以釆用同 一块材料加工而 一体成型。
在探针定位螺栓座15上加工螺栓孔，探针定位螺栓16拧在探针 定位座15的螺栓孔中。
探针滑座17固定在槽底基准板11上，探针定位螺栓座15上有第 一通孔，探:针滑座17上有第二通孔，探针13可沿所述第一通孔和第 二通孔滑动，探针13通过探针定位螺栓座15上的探针定位螺栓16定位。
探针13上刻有尺寸刻度，用于读取滑轮槽磨损量的值。图5为本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具在未磨损状态的滑轮 槽上的示意图。如图所示，本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具按照 滑轮的几何尺寸设计制作，槽底基准板11的外形与滑轮槽IO底部一 致，为半圆弧状，其直径为未磨损的钢丝绳直径，槽底基准板ll的底 部到横向定位杆14的距离为未磨损滑轮槽的深度。与滑轮槽10的槽 口等宽的横向定位杆14的端部与滑轮槽口边缘对齐，此时探针13处 于滑轮槽10的正中间。
图6为本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具对滑轮槽的磨损量进 行测量的示意图。如图所示，松开探针定位螺栓座15上的探针定位螺 栓16,调节探针13,使探针13头部接触滑轮槽100的底部，这样， 槽底基准板11到探针13头部的距离，就是槽底的磨损量，磨损量可 以测量槽底基准板11到探针13头部的距离得出，磨损量也可通过探 针13上刻有尺寸刻度直接读取，同时还可在探针13上标出滑轮槽磨 损的界限尺寸。
对滑轮槽100侧壁的磨损量，即槽底基准板11与滑轮槽100侧壁 的间隙，可釆用辅助工具塞尺进行测量(图中未示出)。把塞尺塞入槽 底基准板11与滑轮槽100侧壁的间隙内，各塞尺片厚度的累计值就是 侧壁磨损量。
权利要求1、一种滑轮槽磨损量测量工具，其特征在于，由槽底基准板、中间杆、探针、横向定位杆、探针定位螺栓座、探针定位螺栓和探针滑座组成；所述槽底基准板固定连接在所述中间杆的一端，所述探针定位螺栓座固定连接在所述中间杆的另一端，所述横向定位杆垂直固定在所述中间杆上，所述探针滑座固定在所述槽底基准板上；所述探针定位螺栓座上有第一通孔，所述探针滑座上有第二通孔，所述探针可沿所述第一通孔和第二通孔滑动，并通过所述探针定位螺栓座上的探针定位螺栓定位。
2、 如权利要求1所述的滑轮槽磨损量测量工具，其特征在于，所 述探针上刻有尺寸刻度。
专利摘要本实用新型公开了一种滑轮槽磨损量测量工具，该测量工具由槽底基准板、中间杆、探针、横向定位杆、探针定位螺栓座、探针定位螺栓和探针滑座组成；所述槽底基准板固定连接在所述中间杆的一端，所述探针定位螺栓座固定连接在所述中间杆的另一端，所述横向定位杆垂直固定在所述中间杆上，所述探针滑座固定在所述槽底基准板上；所述探针定位螺栓座上有第一通孔，所述探针滑座上有第二通孔，所述探针可沿所述第一通孔和第二通孔滑动，并通过所述探针定位螺栓座上的探针定位螺栓定位。本实用新型的滑轮槽磨损量测量工具，结构简单、操作便捷、提高了测量精度。
文档编号G01B5/14GK201229158SQ200820150830
公开日2009年4月29日 申请日期2008年7月15日 优先权日2008年7月15日
发明者朱岱青 申请人:宝山钢铁股份有限公司