专利名称：整车检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测装置，确切地说是一种整车检测仪。
背景技术：
现有的用于检测汽车整车性能的手持式检测装置种类繁多，但是，大多采用较为简单的 结构，虽然可以达到检测的目的，但是使用起来也存在较多不足首先，随着检测装置功能 的增加，其体积也在不断增加，不便于使用者的携带，同时，现有检测装置将所有的按键都 集中于一个键盘上，较多的键盘按钮也会增加误操作的概率；其次，检测探头大都设置在检 测装置顶部，但是，由于现有的检测装置的顶部为了方便人们读数据，均安装有较大的显示 器，因此，现有的检测装置的顶部体积较大，如果遇到被测部位较小，且位置较深，比如对 某一缝隙内的微型设备进行检测时，就难以胜任了。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种整车检测仪，它是一种体积较小且带有双层键盘的检装置， 双层键盘可有效地縮小现有检测装置的体积，检测探头可随意调节角度，可解决现有检测装 置难以精确检测到车内较深位置处的设备的问题。 .
本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现整车检测仪包括壳体，壳体上半 部宽是D，长是H，壳体的下半部宽是d，长是h,D〉d, H<h，壳体的上半部安装显示屏，壳 体的下半部正面开设滑槽，滑槽内安装主键盘，滑槽的上表面上平行设置第一滑轨和第二滑 轨，主键盘的背面设置两条滑槽，两条滑槽分别与第一滑轨和第二滑轨配合，主键盘上设置 数个按键，滑槽内设置数字键盘，数字键盘上设置数个数字按钮，壳体的下端安装电缆接头， 壳体的背面安装弹性手带，弹性手带的两端分别与壳体连接，壳体的背面开设凹槽，凹槽内 安装连杆，连杆的下端通过第二铰连轴与壳体铰连，连杆的上端通过第一铰连轴与二维码扫 描头的下端铰连。
为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案壳体的左侧壁上竖直开 设存储卡插槽，存储卡插槽安装存储卡，壳体右侧壁上安装电源开关。壳体的左右两侧各设 置一根防滑条，防滑条的表面设置多个凸起。二维码扫描头的上端部相对二维码扫描头的轴 线方向向外倾斜。壳体的背面设置电池盒，电池盒上安装电池盖。
3本实用新型的优点在于它结构设计合理，制造成本低廉，操作简便，双层键盘-方面 縮小了检测仪的体积， 一方面将按键根据用途分类设置，可降低误操作机率，主键盘可随个 人习惯向左或向右滑动，可方便使用者用左手或右手进行单手操作，检测探头可随意调节角 度，可以适应多种检测环境，遇到狭小的缝隙可将探头直接伸入其中进行检测。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图，图中主键盘相对内键 盘打开；图3是图1的左视结构示意图；图4是图1的右视结构示意图；图5是图1的后视 结构示意图；图6是图1的左视结构示意图，图中检测头处于打开状态。
图中标号l显示屏2主键盘3数字键盘4第一滑轨5二维码扫描头6电缆接头7 防滑条8弹性手带9接口盖IO存储卡ll电源开关12第一铰连轴13细二铰连轴14 电池盖15第二滑轨16凹槽17连杆18壳体19滑槽20按键21数字按钮22存储卡 插槽。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型所述的整车检测仪，包括壳体18，壳体18内安装主电路板， 壳体18上半部宽是D，长是H，壳体18的下半部宽是d，长是h，D〉d， H<h，壳体18的匕 半部安装显示屏1，由于壳体18的D>d，因此，壳体18的上半部可以有足够的空间安装宽 屏的显示屏l，从而，方便使用者由显示屏1处读取检测数据；下半部正面开设滑槽19，滑 槽19内安装主键盘2，主键盘2可相对壳体18移动，为便于使用者拿握，可使主键盘2的 上表面与壳体18的上表面共面，滑槽19的上表面上平行设置第一滑轨4和第二滑轨15，主 键盘2的背面开设两条滑槽，两条滑槽分别与第一滑轨4和第二滑轨15配合，第一滑轨4和 第二滑轨15对主键盘2起导向作用，主键盘2上设置数个按键20,滑槽i9内设置数字键盘 3，数字键盘3上设置数个数字按钮21，按键20是功能键，主要用于检测过程中的操作，数 字按钮21是数字及特殊符号键，主要用于对各种参数值的设定，壳体18的下端安装电缆接 头6，电缆接头6可通过数据线缆与电脑或其设备连接；为防止使用者拿握壳体18时，壳体 18由手中滑落，可在壳体18的背面安装弹性手带8，弹性手带8的两端分别与壳体18连接， 弹性手带8由弹性材料制成，人们使用时，将除拇指外的手指插入弹性手带8与壳体18之间， 弹性手带8将壳体18牢固固定于使用者手上；为检测方便，如图5所示，可在壳体18的背面开设凹槽16，凹槽16内安装连杆17，连杆17的下端通过第二铰连轴13与壳体18铰连， 连杆17的上端通过第一铰连轴12与二维码扫描头5的下端铰连，二维码扫描头5的上端位 于壳体18顶部。当检测空间较大时，可直接将壳体18的顶端置于车辆需检测的设备处，二 维码扫描头5读取被测设备的信息，并由显示屏l显示；当被检设备位于车辆的内部较深处， 并且，壳体18的顶端难以伸入设备附近时，可如图6所示，将连杆17相对壳体18打开，可 将二维码扫描头5伸到待测设备处进行精确检测。由主键盘2和滑槽19构成的双键盘，可有 效地解决现有检测装置，体积大不便携带，以及单一键盘上按键过多易出现误操作的问题。
为便于存储数据，考虑到人们的使用习惯，如图3和图4所示，在壳体18的左侧壁上竖 直开设存储卡插槽22，存储卡插槽22安装存储卡10，当人们检测完毕后，可将存储卡10由 存储卡插槽22内取出，放入其他设备内读取信息，存储卡10可以是SD卡；在壳体18右侧 壁上安装电源开关11，电源开关11是检测仪的总电源开关。
为便于使用者拿握，如图3和图4所示，可在壳体18的左右两侧各设置一根防滑条7， 防滑条7的表面设置多个凸起，凸起可有效地增大磨擦力。
为了便于检测，可使二维码扫描头5的上端部相对二维码扫描头5的轴线方向向外倾斜。
壳体18的背面设置电池盒，电池盒上安装电池盖14，电池盒内安装干电池，为检测仪 提供电能。如图3所示，为了方便检测仪与外接设备连接和联入互联网，可在壳体18的侧壁 设置USB接口和网线接口，为对防止灰尘进入USB接口或网线接口，可在壳体18的侧壁上设 置接口盖9，接口盖9的一端与壳体18连接，接口盖9覆盖于USB接口和网线接口表面。
本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
权利要求1、整车检测仪，其特征在于包括壳体(18)，壳体(18)上半部宽是D，长是H，壳体(18)的下半部宽是d，长是h，D>d，H<h，壳体(18)的上半部安装显示屏(1)，壳体(18)的下半部正面开设滑槽(19)，滑槽(19)内安装主键盘(2)，滑槽(19)的上表面上平行设置第一滑轨(4)和第二滑轨(15)，主键盘(2)的背面设置两条滑槽，两条滑槽分别与第一滑轨(4)和第二滑轨(15)配合，主键盘(2)上设置数个按键(20)，滑槽(19)内设置数字键盘(3)，数字键盘(3)上设置数个数字按钮(21)，壳体(18)的下端安装电缆接头(6)，壳体(18)的背面安装弹性手带(8)，弹性手带(8)的两端分别与壳体(18)连接，壳体(18)的背面开设凹槽(16)，凹槽(16)内安装连杆(17)，连杆(17)的下端通过第二铰连轴(13)与壳体(18)铰连，连杆(17)的上端通过第一铰连轴(12)与二维码扫描头(5)的下端铰连。
2、 根据权利要求1所述的整车检测仪，其特征在于壳体(18)的左侧壁上竖直开设存储 卡插槽(22),存储卡插槽(22)安装存储卡(10)，壳体(18)右侧壁上安装电源丌关(11)。
3、 根据权利要求1所述的整车检测仪，其特征在于壳体(18)的左右两侧各设青一根防 滑条(7)，防滑条(7)的表面设置多个凸起。
4、 根据权利要求1所述的整车检测仪，其特征在于二维码扫描头(5)的上端部相对 二维码扫描头(5)的轴线方向向外倾斜。
5、 根据权利要求1述的整车检测仪，其特征在于壳体(18)的背面设置电池盒，电池盒 上安装电池盖(14)。
专利摘要本实用新型提供了一种整车检测仪，它包括壳体，壳体上半部宽是D，长是H，壳体的下半部宽是d，长是h，D＞d，H＜h，壳体的上半部安装显示屏，壳体的下半部开设滑槽，滑槽内安装主键盘，滑槽上设置滑轨，主键盘上设置滑槽，滑槽与滑轨配合，主键盘上设置按键，滑槽内设置数字键盘，数字键盘上设置数字按钮，壳体上安装弹性手带，壳体上开设凹槽，凹槽内安装连杆，连杆的下端与壳体铰连，连杆的上端与二维码扫描头的下端铰连。它的双层键盘结构，一方面可缩小检测仪体积，另一方面可降低误操作机率，并且，主键盘可随个人习惯向左或右滑动，可方便使用者用进行单手操作，检测探头可随意调节角度，可以适应多种检测环境，遇到狭小的缝隙可将探头直接伸入其中进行检测。
文档编号G01M17/007GK201259468SQ20082018762
公开日2009年6月17日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者于明东 申请人:于明东