专利名称：发动机活塞上止点测量工装的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量工装，尤其涉及一种未装活塞前发动机各缸上止点测量
工装。
背景技术：
目前，在发动机油泵的装配中，很多机型是先装完活塞再装油泵，但是有些机型也 会装完油泵再装活塞，这根据机型结构再结合装配工艺的需要。这两种装法是有区别的，装 完活塞，可以测量活塞凸出高度来判断气缸上止点，找到上止点后，再装已调好单体泵的对 应缸的喷油正时，这样装的油泵才能达到整机的喷油正时，如果先装油泵还没有装活塞，就 很难达到油泵的正时与曲轴的正时统一，从而造成发动机难启动或启动不了，鉴于以上的 原因，需要一种专用的测量发动机活塞上止点测量工装。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、制造容易，安装使用方便、安装曲轴后 可准确测量发动机活塞上止点的工装。 本实用新型的技术解决方案是这样的，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹 簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，压紧套镶进百分表盖，滚花平头螺钉拧进百分表盖螺 孔，弹簧安装到量杆上，量杆再放进百分表座内，螺钉拧进百分表底座螺孔，百分表盖拧进 拧出百分表底座，百分表放进所述的压紧套压紧。 压紧套镶入百分表盖，滚花平头螺钉拧进百分表盖螺孔，固定百分表。 量杆与百分表之间有弹簧。 量杆的升程等于量杆让位槽的长度。 量杆一端为平面，另一端为半圆面。 百分表底座圆周面有螺栓孔，定位控制量杆的升程。 百分表底座的底座部分有凹槽。 由于采用上述的技术方案，本实用新型具有以下的有益效果结构简单，便于制 造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠。
图1是本实用新型的使用状态结构示意图； 图2为本实用新型的量杆的零件图； 图3为本实用新型的百分表底座零件图； 结合附图在其上标记以下附图标记 压紧套(1)、滚花平头螺钉(2)、百分表盖(3)、弹簧(4)、量杆(5)、百分表底座 (6)、螺钉(7)、百分表(8)、定位槽(9)、导向孔(10)。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套(1)、滚花平头螺钉(2)、百分表盖(3)、弹簧(4)、量杆(5)、百分表底座(6)、螺钉(7)、百分表(8)，把压紧套(1)镶进百分表盖(3)，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔，弹簧(4)安装到量杆(5)上，量杆(5)再放进百分表底座(6)内，螺钉(7)拧进百分表底座(6)螺孔，把百分表盖(3)拧进百分表底座(6)，最后把百分表(8)放进压紧套(1)压紧，所述的百分表(8)是通过所述的压紧套(1)固紧的，保证在工作时，所述的百分表(8)与测量工装连成一体，所述的压紧套(1)的松与紧是通过所述百分表盖(3)上的螺滚花平头螺钉(2)来控制的。[0018] 所述的百分表盖(3)与所述的百分表底座(6)是通过螺纹连接的，所述的百分表盖(3)为外螺纹，所述的百分表底座(6)为内螺纹。 所述的量杆(5)与所述的百分表底座(6)是间隙配合，所述的量杆(5)可在所述的百分表底座(6)的导向孔(10)自由滑动。 所述的量杆(5)在所述的百分表底座(6)的导向孔(10)滑动的行程是通过所述百分表底座(6)测面的一所述的螺钉控制。 所述的量杆(5)与所述的百分表盖(3)之间有一所述的弹簧(4)，所述弹簧(4)的作用是为了保证所述量杆(5)在向上运动时能快速准确回位。 所述的百分表底座的底座(6)部分做成凹槽，且做成有一定宽度的圆柱，主要是为了减轻整个测量工装的重量。。把所述的压紧套(1)镶进所述的百分表盖(3)，所述的滚花平头螺钉(2)拧进所
述的百分表盖(6)螺孔，所述的弹簧(4)安装到所述的量杆(5)上，所述的量杆(5)再放进
所述的百分表底座(6)内，所述的螺钉拧进所述的百分表底座(6)螺孔，把所述的百分表盖
(3)拧进所述的百分表底座(6)，最后把百分表(8)放进所述的压紧套(1)压紧。 用发动机活塞上止点测量工装进行测量时，把测量工装放到发动机机体第一缸顶
面，测量工装的导向部装要放进缸套里，转动发动机曲轴，当测量工装的百分表指针在整过
测量中达最大值时，这位置就是发动机在此缸的上止点。 应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而非限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。
权利要求一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，其特征在于压紧套(1)镶进百分表盖，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔，弹簧(4)安装到量杆(5)上，量杆(5)再放进百分表座(6)内，螺钉(7)拧进百分表底座(6)螺孔，百分表盖(3)拧进拧出百分表底座(6)，百分表(8)放进所述的压紧套(1)压紧。
2. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于压紧套(1)镶入 百分表盖(3)，滚花平头螺钉(2)拧进百分表盖(3)螺孔固定百分表 8)。
3. 根据权利要求l所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于量杆(5)与百分 表(8)之间有弹簧(4)。
4. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于量杆(5)的升程 等于量杆(5)让位槽(9)的长度。
5 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于量杆(5) —端为 平面，另一端为半圆面。
6. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于百分表(8)底座 圆周面有螺栓孔，定位控制量杆(5)的升程。
7. 根据权利要求1所述的发动机活塞上止点测量工装，其特征在于百分表底座(6) 的底座部分有凹槽。
专利摘要本实用新型公开了一种发动机活塞上止点测量工装，包括压紧套、滚花平头螺钉、百分表盖、弹簧、量杆、百分表底座、螺钉、百分表，把所述的压紧套镶进所述的百分表盖，所述的滚花平头螺钉拧进所述的百分表盖螺孔，所述的弹簧安装到所述的量杆上，所述的量杆再放进所述的百分表座内，所述的螺钉拧进所述的百分表底座螺孔，把所述的百分表盖拧进所述的百分表底座，最后把百分表放进所述的压紧套压紧。本实用新型具有结构简单，便于制造，操作方便，成本低，可重复使用，安全可靠的优点。
文档编号G01B5/00GK201476731SQ20092014127
公开日2010年5月19日 申请日期2009年9月1日 优先权日2009年9月1日
发明者吴永信, 周桂森, 庞甲永, 李焕勇, 谭洪波, 韦汉勇 申请人:广西玉柴机器股份有限公司