专利名称：一种锌白铜合金触点液位、油位传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型液位、油位传感器技术领域，更具体地说涉及在汽车油箱内部对油量
多少进行度量，传送给汽车油表，处理后进行显示的剩余油量油位传感器。
技术背景 油位传感器是汽车油箱必须装备的传感器，它与汽车电源系统、油位表连接后，能 及时指示油箱中的燃油量。 传统的液位、油位传感器，采用较精密的厚膜电阻片来实现可变电阻，，这种传感 器工作原理简单，只是一个可变电阻放入油箱即可。它的可变电阻采用触点与厚膜电阻片 摩擦相接触，由于使用一般的材料制做的触点，使用寿命短，其寿命为1 2年。目前国内 普通的油品中含有大量硫和新型油品的使用如甲醇汽油、乙醇汽油，液位(油位)传感器在 这些油品中使用触点表面易产生一层金属硫银氧化膜，氧化膜会增大接触电阻，使传感器 输出错误的电阻值信号，这对液位(油位)传感器是极大的考验。另外，触点一般直接焊接 或成型在簧片上，更换很不方便，不利于维修，同时增加汽车维修成本
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锌白铜合金触点在液位(油位)传感器的使用， 它使用寿命长，输出电阻值精度高，维护方便，降低了汽车维修成本。 本实用新型的技术解决措施如下 —种锌白铜合金触点液位、油位传感器，它包括本体、旋转架、簧片以及输入输出
导线，旋转架固定在轴承上，轴承固定在本体上，簧片固定在旋转架上，簧片的前端有两个
滑动触点，两个滑动触点同时被压在导带上，输入导线或输出导线的其中之一与所述簧片
电连接，另一个则与所述导带相连；滑动触点为锌白铜合金制做而成铆钉状，二个滑动触点
铆接固定在簧片上。 本实用新型的有益效果在于 触点使用锌白铜合金，它的耐腐蚀性优异。能满足在含有130PPM硫的汽油中，持 续工作300万次以上，其工作输出信号非常稳定。二个滑动触点铆接固定在簧片上，它使用 寿命长，减少维修次数，节省维修成本。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为簧片与触点的连接关系示意图。
具体实施方式
实施例，见图1、2，一种锌白铜合金触点液位、油位传感器，它包括本体1、旋转架 2、簧片3以及输入输出导线，旋转架2固定在轴承上，轴承固定在本体1上，簧片3固定在
3旋转架2上，簧片3的前端有两个滑动触点4、5，两个滑动触点4、5同时被压在导带上，输入 导线或输出导线的其中之一与所述簧片3电连接，另一个则与所述导带相连；滑动触点4、5 为锌白铜合金制做而成铆钉状，二个滑动触点铆接固定在簧片3上。
权利要求一种锌白铜合金触点液位、油位传感器，它包括本体(1)、旋转架(2)、簧片(3)以及输入输出导线，旋转架(2)固定在轴承上，轴承固定在本体(1)上，簧片(3)固定在旋转架(2)上，簧片(3)的前端有两个滑动触点(4、5)，其特征在于两个滑动触点(4、5)同时被压在导带上，输入导线或输出导线的其中之一与所述簧片(3)电连接，另一个则与所述导带相连；滑动触点(4、5)为锌白铜合金制做而成铆钉状，二个滑动触点铆接固定在簧片(3)上。
专利摘要一种锌白铜合金触点液位、油位传感器，它包括本体、旋转架、簧片以及输入输出导线，旋转架固定在轴承上，轴承固定在本体上，簧片固定在旋转架上，簧片的前端有两个滑动触点，两个滑动触点同时被压在导带上，输入导线或输出导线的其中之一与所述簧片电连接，另一个则与所述导带相连；滑动触点为锌白铜合金制做而成铆钉状，二个滑动触点铆接固定在簧片上。它降低了维护成本，耐腐蚀性优异。能满足在含有130PPM硫的汽油中，持续工作100万次以上，其工作输出信号非常稳定。
文档编号G01F23/24GK201548287SQ20092022021
公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月26日 优先权日2009年10月26日
发明者吕平平 申请人:浙江湖州新京昌电子有限公司