专利名称：用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车用传感器领域，尤其是一种用于汽车空调控制系统的三通道阳
光传感器。
背景技术：
近年来，人们对车内空调系统的研究逐步提高，为了能提供更加舒适的车内环境， 在传统空调控制系统的温度传感器的基础上，又增加了阳光传感器。但是，单通道阳光传感 器受结构的限制只有一路输出，不能准确感应来自左、右两个方向的阳光，控制系统的输出 也只有一路，不能使驾驶位和副驾驶位的温度独立调节到理想状态。 国内名为《用于汽车空调控制系统的双通道阳光传感器》的专利介绍了一种双通 道阳光传感器，其基本结构为两路光敏元件通过一基座连接印制电路板，该等光敏元件分 别在基座顶部向左、右两方向倾斜放置，而在车的行驶方向上却没有倾斜角度。这种双通道 传感器，虽然能对驾驶位和副驾驶位进行单独的输出控制，但是在驾驶时，从车辆前左、前 右两方向照射的阳光就不能完全被感应到，因此传感器感应到的光照强度不够准确，约为 实际强度的三分之二，传输到空调的控制系统的信号也就与实际有所偏差，对空调温度的 调节造成一定影响，使驾驶位和副驾驶位的环境舒适度大大降低。另外，后排座位由于光照 方向与强度均和驾驶位、副驾驶位不同，而后排座位的环境温度却不能单独控制，因此后排 座位的环境舒适度不够。
实用新型内容针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车空调控制 系统的三通道阳光传感器，其能够分别感应到来自驾驶位、副驾驶位、后排座位的光照，进 而独立输出到汽车空调控制系统，并且其在竖直方向和水平方向均具有一定夹角，可以准 确感应周围光源强度，提高车内温度环境舒适度。 为达到以上目的，本实用新型采取技术方案为一种用于汽车空调控制系统的三 通道阳光传感器，包括一座体，其顶部凹陷有容纳腔；一印刷电路板，设于所述收容纳内； 三组光敏组件，通过一基座安装于所述印刷电路板上；一罩盖，扣设于所述座体顶部；一组 插脚，与所述印刷电路板相连接；所述光敏组件在基座上呈正三角形的三个顶点设置，且该 等光敏组件在竖直方向的夹角在10° 80°之间。 在上述技术方案的基础上，所述光敏元件分为位于基座前部两端的左光敏组件和
右光敏组件，以及位于基座后部中央的后光敏组件。 在上述技术方案的基础上，所述基座朝向车辆行驶方向设置。 在上述技术方案的基础上，所述每一光敏组件都包括光敏元件和覆于其上的导光 体。 在上述技术方案的基础上，所述基座上设有安装光敏组件的安装面，该等安装面 倾斜水平面设置。[0010] 在上述技术方案的基础上，所述座体下部设有输出口，所述一组插脚容设于该输
出口中。 在上述技术方案的基础上，所述一组插脚中，至少包含一个接地插脚，以及与三个
光敏组件的分别对应的输出插脚。 本实用新型的有益效果在于一个基座上具有三个光敏组件，分别对应驾驶位、副 驾驶位、后排座位进行单独的温度控制信号传输，并且在竖直方向上夹角为10° 80° ， 将不同位置的光照信号准确接收，分成三通道传输到空调控制系统内，使三个方位的温度 环境可以独自调节成适宜的状态。
图1为本实用新型实施例结构的部分剖视示意图； 图2为图1所示光敏组件与基座相配合的俯视图； 图3为图2的左侧视图。 附图标记座体l，容纳腔ll，输出口 12，印刷电路板2，光敏组件3，左光敏组件 31，右光敏组件32，后光敏组件33，光敏元件34，导光体35，罩盖4，插脚5，接地插脚51，输 出插脚52，基座6，安装面60，车辆行驶方向A，基座中心0，夹角13 。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。 如图1所示，本实用新型用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器包括座体1、 印刷电路板2、光敏组件3、罩盖4、插脚5、基座6等元件。所述座体1顶部向内凹陷出一容 纳腔ll，一块装有一组光敏组件3的印刷电路板2水平放置于所述容纳腔11内，该等光敏 组件3通过一个水平放置的基座6安装于所述印刷电路板2上， 一罩盖4扣设于所述座体1 的顶部，并将印刷电路板2和光敏组件3等扣设其中。所述座体1的下部还设有一个输出 口 12，该输出口 12与容纳腔11部分相通，其内部设有一组与印刷电路板2相连接的插脚 5，该等插脚5中，至少包括一个接地插脚51和若干个各自独立的输出插脚52，该等输出插 脚52至少与光敏组件3的个数相对应，本实施例中输出插脚3为三个。 请参照图2和图3，为所述光敏组件3与基座6不同视角的配合示意图。所述基座 6在本实施例中大致为长方体，其前部朝向车辆行驶的方向A水平设置，该基座6前部的两 端以及后部均设有用以安装光敏组件3的安装面60，该等安装面60与顶面和侧面相接，倾 斜设置在基座6上。所述一组光敏组件3分为位于基座6前部两端的左光敏组件31和右 光敏组件32，以及位于基座6后端的后光敏组件33。每一所述光敏组件3均包含光敏元件 34和覆盖其外部的导光体35，该导光体35用于接收光照导向光敏组件34。该等光敏组件 3分别位于一个正三角形的三个顶点处，该正三角形的几何中心与基座中心0相重合，因此 左光敏组件31、右光敏组件32、后光敏组件33中，任意二者之间与基座中心0形成的角度 为120° ，并且各光敏组件3与通过基座中心0的竖直方向形成夹角e，其角度在l(T 80°之间，因此可以保证接收到来自前左、前右的光照。另外，每一个光敏组件3都连接一 个独立的输出插脚52，以便传输各自不同的感光信号。 驾驶时，所述左光敏组件31能够准确的感应收到来自驾驶位左前方的光照，并且通过与其对应的独立输出插脚52传输至空调控制系统中，结合温度传感器对驾驶位的温 度进行调节。与上述原理相同，右光敏组件32能够准确的感应收到来自副驾驶位右前方的 光照，后光敏组件33能够能够准确的感应收到来自后排座位的光照，由于这些光照方向为 车辆行驶中的主要光照方向，因此对驾驶位、副驾驶位、后排座位这三个方向的同时且不同 程度的温度调节，能够大大提高车内各部分的温度舒适程度。 本实用新型不仅局限于上述最佳实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其 他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本实用新型相同或 相近似的技术方案，均在其保护范围之内。
权利要求一种用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，包括一座体，其顶部凹陷有容纳腔；一印刷电路板，设于所述收容纳内；三组光敏组件，通过一基座安装于所述印刷电路板上；一罩盖，扣设于所述座体顶部；一组插脚，与所述印刷电路板相连接；其特征在于所述光敏组件在基座上呈正三角形的三个顶点设置，且该等光敏组件在竖直方向的夹角在10°～80°之间。
2. 如权利要求1所述的用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，其特征在于所 述光敏元件分为位于基座前部两端的左光敏组件和右光敏组件，以及位于基座后部中央的 后光敏组件。
3. 如权利要求2所述的用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，其特征在于所 述基座朝向车辆行驶方向设置。
4. 如权利要求1或3所述的用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，其特征在于 所述每一光敏组件都包括光敏元件和覆于其上的导光体。
5. 如权利要求1所述的用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，其特征在于所 述基座上设有安装光敏组件的安装面，该等安装面倾斜水平面设置。
6. 如权利要求1所述的用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，其特征在于所 述座体下部设有输出口 ，所述一组插脚容设于该输出口中。
7. 如权利要求1所述的用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，其特征在于所 述一组插脚中，至少包含一个接地插脚，以及与三个光敏组件的分别对应的输出插脚。
专利摘要一种用于汽车空调控制系统的三通道阳光传感器，涉及车用传感器领域，包括一座体，其顶部凹陷有容纳腔；一印刷电路板，设于所述收容纳内；三组光敏组件，通过一基座安装于所述印刷电路板；一罩盖，扣设于所述座体顶部；一组插脚，与所述印刷电路板相连接；所述光敏组件在基座上呈正三角形的三个顶点设置，且该等光敏组件在竖直方向的夹角在10°～80°之间，其能够分别感应到来自驾驶位、副驾驶位、后排座位的光照，进而独立输出到汽车空调控制系统，并且其在竖直方向和水平方向均具有一定夹角，可以准确感应周围光源强度，提高车内温度环境舒适度。
文档编号G01J1/00GK201497569SQ20092022807
公开日2010年6月2日 申请日期2009年9月11日 优先权日2009年9月11日
发明者吕周, 李鄂胜, 王清平, 郑海法 申请人:湖北开特汽车电子电器系统有限公司