专利名称：一种流体传感器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种流体传感器。具体地说是一种可使通过的润滑剂定量的流体传感
O
背景技术：
液压系统或润滑系统中的液体在泵等动力作用下通过管道进行传输，从而完成压力的传递和对润滑点的润滑，传输过程中需要保持管道和管道上的阀门的畅通。而在实际的运行中，由于液体中不可避免地含有杂质或者半流体状态的润滑脂在一定情况下发生硬化，会导致管道或者阀门产生堵塞，液体不能通过或者流量减小，从而不能达到预期的目的。因此，在发生堵塞情况下需要尽快进行疏导或采取其他措施，防止堵塞给设备的运行带来影响。而在运行中管道的堵塞很难通过直接观察得知，尤其是在集中润滑的情况下，润滑点少则几十个，多则几百个，即使可以直接观察也无法实现对所有管道是否堵塞的实时监测。公告号为CN100432676C的发明专利公开了一种流体传感器，这种流体传感器包括壳体、活塞和信号变送器，壳体内腔的活塞一侧壳体流体进口侧的进流腔，另一侧为壳体流体出口侧的出流腔，活塞上设弹簧，活塞的导杆端部设感应元件，与壳体连接的信号变送器对应配置，活塞一侧轴向与活塞侧壁连通有通流孔，活塞或壳体另有连通壳体进流腔与出流腔的泄流孔。采用该发明可以在远离工作现场的控制室自动获悉现场流体供送信息， 可实现流体的集中控制和统一管理。但通过该流体传感器的润滑剂的流量与活塞每次动作时的液压等因素有关，因此是不确定的，不能进行定量控制，在使用时可能会出现某些润滑点因流体供应不足影响润滑进而影响设备的运行或寿命，或者可能因供应流体过多从而产生浪费的情况。
发明内容
为此，本发明所要解决的技术问题在于提供一种可定量控制通过的润滑剂的流体传感器，克服现有的流体传感器由于流量不可定量控制润滑剂从而造成的供油不足或者供油浪费的技术问题。为解决上述技术问题，本发明所述的流体传感器，包括壳体，所围成的空间形成一腔体；信号变送器，设置在所述壳体内侧；活塞，滑动地设置在所述壳体的腔体内，将所述壳体的腔体分为进流腔和出流腔， 所述活塞靠近所述信号变送器的一端设有感应元件；复位装置，设置在所述活塞与壳体之间用来使所述活塞复位；进流口，开设在所述进流腔一侧的壳体上；出流口，开设在所述出流腔一侧的壳体上；补流口，开设在所述出流腔一侧的壳体上。
还设有用来调节所述出流腔最大容积的调节装置。所述调节装置为活塞行程调节装置。所述活塞行程调节装置为一调节杆，所述活塞至少一端部成形有螺纹孔，所述调节杆上的螺纹与所述螺纹孔相配合，通过改变所述调节杆旋入所述螺纹孔的长度改变所述活塞的行程。所述调节杆设在所述活塞位于所述进流腔一端。所述调节杆为一端固定有螺帽的螺钉。所述活塞行程调节装置包括所述活塞上沿轴向设置的突起及一管状物，所述突起上穿有径向的孔，所述管状物沿轴向设置有若干径向定位孔，通过销子使突起上的孔与所述管状物上不同的定位孔相配合来调节所述活塞的行程。所述活塞在所述出流腔一端设有活塞杆，所述感应元件固定在所述活塞杆上。所述活塞杆的端部沿轴向开有安装孔，所述安装孔内安装有非磁性螺钉，所述感应元件固定在所述非磁性螺钉上，所述信号变送器固定在所述壳体出流腔一侧的端部内。所述感应元件为磁铁。所述信号变送器为霍尔传感器或干簧管传感器。本发明的上述技术方案相比现有技术具有以下优点(1)自流体传感器中挤出的润滑剂的量可通过活塞的行程来设定，因此可定量控制给油量。(2)由于设有调节允许通过的流体量的流体调节装置，可根据实际的需求对流量进行调节并设定，在满足润滑需求的基础上，还可防止供油超过需求产生浪费。( 通过活塞行程调节装置调节活塞行程的大小，从而调节挤出的润滑剂量的大小，操作简单易行。(4)所述活塞行程调节装置为一调节杆，通过调节杆与活塞的配合调节活塞的最大行程，从而调节通过流体传感器的流量。(5) 调节杆为一带有螺帽的螺钉，通过旋转螺帽即可达到调节的目的，操作简单。(6)调节装置为活塞上沿轴向设置的突起及一管状物，所述突起上穿有径向的孔，所述管状物沿轴向设置有若干径向定位孔，通过销子使突起上的孔与所述管状物上不同的定位孔相配合来调节所述活塞的行程，可实现流量的定量调节。
为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据本发明的具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中图1是本发明所述流体传感器的结构示意图；图2是带有调节装置的流体传感器结构示意图。图中附图标记表示为1-壳体，11-进流腔，12-出流腔，13-进流口，14-出流口， 15-补流口，2-活塞，23-感应元件，24-活塞杆，25-非磁性螺钉，3-复位装置，4-调节装置。
具体实施例方式本发明所述的流体传感器的结构如图1所示，包括壳体1，设在壳体1内的活塞2 和信号变送器，所述壳体1围成的空间形成一腔体。所述活塞2滑动地设置在所述腔体内， 将所述腔体分成进流腔11和出流腔12。在出流腔12内还设有使活塞2复位的复位装置 3，所述活塞2靠近所述信号变送器的一端设有感应元件23，所述壳体1靠近感应元件23的一端与所述感应元件23相对应地固定有一信号变送器(图中未示出)。该流体传感器还设有用来调节流体流量的调节装置4。所述流体传感器的活塞2上开有密封槽，在密封槽内安装有ο形密封圈，以防止产生泄漏。所述活塞2将壳体1围成的腔体分成两个部分，即进流腔11和出流腔12，所述进流腔11 一侧的壳体1上开有使润滑剂进入流体传感器的进流口 13，所述出流腔12 —侧的壳体1上开有出流口 14，使润滑剂在活塞2的压力作用下被挤出流体传感器，进入通向润滑点的管道。在所述出流腔12—侧的壳体1上还开有补充润滑剂的补流口 15。随着活塞2 的运动，所述进流腔11和所述出流腔12的体积不断地变化。所述活塞2靠近出流腔12的一端设有活塞杆对，所述活塞杆M与所述活塞2相接的位置设有台阶，用来对设在出流腔 12内所述活塞2与所述壳体1之间的复位装置3，在本实施例中为一弹簧进行限位。由于所述活塞2的行程是确定的，即出流腔的最大容积是确定的，因而流体传感器的活塞每次从图中的最左端运动到最右端，自所述流体传感器出流口 14流出的润滑剂的量也是确定的， 通过设定活塞2的行程即可实现从出流口流出的润滑剂的定量控制。所述活塞杆M的端部沿轴向成形有安装孔，安装孔通过螺纹与一非磁性螺钉25 相配合，所述非磁性螺钉25在本实施例中为一铜螺钉，所述铜螺钉的另一端镶嵌有一磁铁，在本实施例中为一永久磁铁。所述壳体1在所述出流腔12 —侧设有一端盖(图中未示出)，该端盖通过螺纹与壳体1配合。所述信号变送器镶嵌固定在该端盖的内侧，在本实施例中所述信号变送器采用霍尔感应器。当进流腔11内的润滑剂推动活塞2向出流腔12运行时，该永久磁铁靠近霍尔感应器，霍尔感应器受到磁力的作用后向监控系统发出信号，表示活塞2将润滑剂从流体传感器内挤压到润滑管道，未产生堵塞。所述流体传感器还设有调节装置4，如图2所示，用来调节通过流体传感器的润滑剂的流量大小。在本实施例中，采用调节活塞2的行程大小的方式调节流过流体传感器的润滑剂的流量的大小，具体为在所述活塞2位于进流腔11 一侧的端部沿轴向成形有螺纹孔，所述螺纹孔与一带有螺纹的调节杆相配合，所述调节杆采用一端带有螺帽的螺钉。通过调节所述螺钉旋入螺纹孔的长度可调节活塞2行程的大小，从而调节压出的润滑剂的量的大小。在所述螺钉上每隔一段距离做出标记，以便精确定量控制润滑剂的量。本发明所述的流体传感器与换向阀(图中未示出)配合使用，具体为所述进流口 13和补流口 15与换向阀相连，在本实施例中所述换向阀为一电磁阀。该流体传感器首次使用时，进流口 13与进油管道相通，润滑剂通过进流口 13进入进流腔11，推动活塞2克服弹簧力向出流腔12运动，此时出流腔12中无润滑剂。当活塞2运动到使永久磁铁靠近壳体1 上的信号变送器时，变送器在磁力作用下向监控系统发出信号。当活塞2运动到图中的最右端时电磁阀换向，使进流腔11中的润滑剂回流，润滑剂通过管道与补流口 15相通，通过补流口 15进入出流腔12，并与弹簧的恢复力一起推动活塞2返回进流腔11，当活塞2被推到图中的最左端时，完成补油过程。电磁阀再次换向，使润滑剂通过进流口 13进入进流腔 11，推动活塞2克服弹簧力向图中的右方运动。出流腔12中的润滑剂在活塞2的压力下从出流口 14被压出流体传感器，进入润滑管道，对润滑点进行润滑。当活塞2运动到图中的右端时，霍尔感应器在永久磁铁的磁力作用下向监控系统发出信号，表明活塞运动正常，润滑剂在活塞的压力下被压送到润滑点，因此，该润滑管路未出现堵塞。如果某一处发生堵塞， 活塞2不能正常运动到图中的右端，从而也不能将润滑剂压出流体传感器的出流口 14对设备进行润滑。霍尔感应器感应不到永久磁铁的磁力，无法向监控系统发出信号，在监控系统中即显示为不能正常运行。当需要调整通过流体传感器的润滑剂的流量大小时，打开端盖取出活塞2，将螺钉向活塞2内调节，活塞2的行程变大，挤压出的润滑剂量也相应增多。反之，当需要的润滑剂量较小时，将螺钉向活塞2外调节，使活塞2的行程变小，挤出的润滑剂量也相应变小。调整完毕将活塞2放入壳体1内，拧紧端盖。流量的调节装置4使得通过流量传感器的润滑剂量可以根据设备的工作环境等因素进行调节，从而既可满足润滑的需求又不会造成润滑剂的浪费。在第二实施例中，所述调节装置4为活塞2上沿轴向的突起和与该突起形状相配合的管状物。该突起可以为各种形状的凸台，在本实施例中为一圆凸台，所述管状物为一圆管。所述圆凸台沿径向穿有一孔，所述圆管上沿径向穿有三个孔，该三个孔均勻设在圆管上。所述凸台和圆管通过销子穿过凸台和圆管上的孔进行固定并定位。使销子上的孔和圆管上不同的定位孔配合可使活塞2有不同的行程，从而调节润滑剂的通过量。所述信号变送器采用干簧管感应器，其他与第一实施例相同。在以上两个实施例中，所述非磁性螺钉25也可作为调节装置4，通过非磁性螺钉 25旋入活塞2杆的长度来调整活塞2的行程。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
权利要求
1.一种流体传感器，包括壳体(1)，所围成的空间形成一腔体；信号变送器，设置在所述壳体(1)上；其特征在于还包括活塞O)，可滑动地设置在所述壳体(1)的腔体内，将所述壳体(1)的腔体分为进流腔 (11)和出流腔(12)，所述活塞( 靠近所述信号变送器的一端设有感应元件03)；复位装置(3)，设置在所述活塞( 与壳体(1)之间用来使所述活塞( 复位；进流口(13)，开设在所述进流腔(11) 一侧的壳体(1)上；出流口(14)，开设在所述出流腔(12) —侧的壳体(1)上；补流口(15)，开设在所述出流腔(12) —侧的壳体(1)上。
2.根据权利要求1所述的流体传感器，其特征在于还设有用来调节所述出流腔(12) 最大容积的调节装置。
3.根据权利要求2所述的流体传感器，其特征在于所述调节装置(4)为活塞行程调节装置。
4.根据权利要求3所述的流体传感器，其特征在于所述活塞行程调节装置为一调节杆，所述活塞( 至少一端部成形有螺纹孔，所述调节杆上的螺纹与所述螺纹孔相配合，通过改变所述调节杆旋入所述螺纹孔的长度改变所述活塞O)的行程。
5.根据权利要求4所述的流体传感器，其特征在于所述调节杆设在所述活塞(2)位于所述进流腔(11)的一端。
6.根据权利要求5所述的流体传感器，其特征在于所述调节杆为一端固定有螺帽的螺钉。
7.根据权利要求3所述的流体传感器，其特征在于所述活塞行程调节装置包括所述活塞( 上沿轴向设置的突起及一管状物，所述突起上穿有径向的孔，所述管状物沿轴向设置有若干径向定位孔，通过销子使突起上的孔与所述管状物上不同的定位孔相配合来调节所述活塞O)的行程。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的流体传感器，其特征在于所述活塞( 在所述出流腔一端设有活塞杆(M)，所述感应元件固定在所述活塞杆04)上。
9.根据权利要求8所述的流体传感器，其特征在于所述活塞杆04)的端部沿轴向开有安装孔，所述安装孔内安装有非磁性螺钉(25)，所述感应元件固定在所述非磁性螺钉0 上，所述信号变送器固定在所述壳体出流腔(1 一侧的端部内。
10.根据权利要求9所述的流体传感器，其特征在于所述感应元件为磁铁。
全文摘要
一种流体传感器，包括壳体、信号变送器、活塞、复位装置，所述活塞滑动地设置在所述壳体的腔体内，将所述壳体的腔体分为进流腔和出流腔，所述活塞靠近所述信号变送器的一端设有感应元件，所述进流腔一侧的壳体上开设有进流口，所述出流腔一侧的壳体上开设有出流口和补流口，还设有用来调节所述出流腔最大容积的调节装置。解决了通过现有的流体传感器在使用时不能精确控制给油器的给油量，从而产生给油量不足或浪费的技术问题，特别适用于各种设备的润滑系统。
文档编号G01F1/56GK102169350SQ201010113879
公开日2011年8月31日 申请日期2010年2月25日 优先权日2010年2月25日
发明者王东升 申请人:北京中冶华润科技发展有限公司