专利名称：一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种卡钳，特别涉及一种对环形工件如汽车的制动鼓或轮毂的壁厚进 行卡紧后测量其厚度的装置。
背景技术：
现有技术对环形工件的壁厚进行厚度测量时是采用传统的壁厚卡钳，这种卡钳一 端为夹持部分，另一端为示值部分，中间通过铰链连接，结构类似剪刀。检测时夹持部分夹 紧工件是靠人工手力操作的，由于操作者手部力量的差异，使测量到的值不准而且精度也 不高；同时还由于工件的壁厚测量显示是通过在卡钳一端镶嵌的毫米刻度尺来完成，更进 一步加大了误差的产生。由于传统卡钳测量误差大的缺陷，严重影响到了汽车制动鼓或轮 毂的生产工艺质量的控制。
发明内容本发明提供的制动鼓、轮毂的壁厚卡钳解决了现有的汽车制动鼓或轮毂在生产过 程中存在的对其壁厚测量不准确从而影响其生产工艺质量提高的技术问题。本发明是通过以下方案解决以上问题的一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，包括下钳体、上钳体和主轴，主轴将下钳体和上钳 体穿接在一起组成卡钳，在主轴的左侧的下钳体上固定设置有下拉簧紧固钉，在主轴的左 侧的上钳体上固定设置有上拉簧紧固钉，在上拉簧紧固钉与下拉簧紧固钉之间设置有弹 簧，当用力捏卡钳尾端的上、下钳体的手柄部位时，卡钳的钳头就会张开，弹簧被拉伸，将被 侧工件卡入张开的两钳头之间，弹簧对卡钳的头部产生回拽力将被侧工件的内外两壁卡 紧。在主轴的右侧的下钳体上固定设置有下夹表块，下夹表块为一正方体块，在主轴的右侧 的上钳体上固定设置有上夹表块，上夹表块为两瓣活动扣接在一起的正方体块，在这两正 方体块扣接面上开有槽，百分表的测量探头的固定外壳管固定设置在两瓣上夹表块之间扣 接面上开的槽中，百分表的活动的测量探头的顶端与下夹表块的顶面活动接触在一起。在 主轴的两端分别设置有外螺纹，在主轴的两端分别设置有垫片和螺母，当需要对卡钳进行 维护时方便将卡钳的上下钳体拆卸维护。百分表的量程为0-10毫米。本发明大大提高了卡钳的壁厚测量精度，由原来的“1mm”读数值精确到了 “0. 05mm”，测量精度不受操作工手力大小的影响，并且具有测量快、直观易读等优点，保证 汽车制动鼓或轮毂的生产工艺质量，也为测量其他壁厚工件提供了高精度测量装置。
图1是本发明的结构示意图具体实施方式
一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，包括下钳体1、上钳体2和主轴6，主轴6将下钳体1和上钳体2穿接在一起组成卡钳，在主轴6的左侧的下钳体1上固定设置有下拉簧紧固钉 10，在主轴6的左侧的上钳体2上固定设置有上拉簧紧固钉11，在上拉簧紧固钉11与下拉 簧紧固钉10之间设置有弹簧9，当用力捏卡钳尾端的上、下钳体的手柄部位时，卡钳的钳头 就会张开，弹簧9被拉伸，将被侧工件卡入张开的两钳头之间，弹簧9对卡钳的头部产生回 拽力将被侧工件的内外两壁卡紧。在主轴6的右侧的下钳体1上固定设置有下夹表块3， 下夹表块3为一正方体块，在主轴6的右侧的上钳体2上固定设置有上夹表块4，上夹表块 4为两瓣活动扣接在一起的正方体块，在这两正方体块扣接面上开有槽，百分表5的测量探 头的固定外壳管固定设置在两瓣上夹表块4之间扣接面上开的槽中，百分表5的活动的测 量探头的顶端与下夹表块3的顶面活动接触在一起。在主轴6的两端分别设置有外螺纹， 在主轴6的两端分别设置有垫片7和螺母8，当需要对卡钳进行维护时方便将卡钳的上下钳 体拆卸维护。百分表5的量程为0-10毫米。
权利要求一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，包括下钳体(1)、上钳体(2)和主轴(6)，主轴(6)将下钳体(1)和上钳体(2)穿接在一起组成卡钳，其特征在于，在主轴(6)的左侧的下钳体(1)上固定设置有下拉簧紧固钉(10)，在主轴(6)的左侧的上钳体(2)上固定设置有上拉簧紧固钉(11)，在上拉簧紧固钉(11)与下拉簧紧固钉(10)之间设置有弹簧(9)；在主轴(6)的右侧的下钳体(1)上固定设置有下夹表块(3)，下夹表块(3)为一正方体块，在主轴(6)的右侧的上钳体(2)上固定设置有上夹表块(4)，上夹表块(4)为两瓣活动扣接在一起的正方体块，在这两正方体块扣接面上均开有槽，百分表(5)的测量探头的固定外壳管固定设置在两瓣上夹表块(4)之间的扣接面上开的槽中，百分表(5)的测量探头的顶端与下夹表块(3)的顶面活动接触在一起。
2.根据权利要求1所述的一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，其特征在于在所述的主轴 (6)的两端分别设置有外螺纹，在主轴(6)的两端分别设置有垫片(7)和螺母(8)。
3.根据权利要求1或2所述的一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，其特征在于所述的百分 表(5)的量程为0-10毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种制动鼓、轮毂的壁厚卡钳，解决了现有的卡钳测量误差大影响到了汽车制动鼓或轮毂的生产工艺质量控制的问题。包括下钳体(1)、上钳体(2)和主轴(6)，在主轴(6)的左侧的上、下钳体上分别固定设置有下拉簧紧固钉(10)和上拉簧紧固钉(11)，两紧固钉之间设置有弹簧(9)；在主轴(6)的右侧的下钳体(1)上固定设置有下夹表块(3)，下夹表块(3)为一正方体块，在主轴(6)的右侧的上钳体(2)上固定设置有上夹表块(4)，百分表(5)的测量探头固定设置在两瓣上夹表块(4)之间的扣接面上开的槽中，百分表(5)的测量探头的顶端与下夹表块(3)的顶面活动接触在一起。本实用新型适用于对汽车制动鼓或轮毂的壁厚的高精度测量。
文档编号G01B5/06GK201724640SQ201020235959
公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月24日 优先权日2010年6月24日
发明者张峰 申请人:山西汤荣机械制造股份有限公司