专利名称：带孔位与型面检测功能的卡板机构的制作方法
技术领域：
带孔位与型面检测功能的卡板机构本实用新型涉及汽车零件检具技术领域，具体地说是一种带孔位与型面检测功 能的卡板机构。设计制造汽车产品的冲压件单件或焊接总成检具，经常会遇到由于产品图纸规 定为重要匹配面需予以控制位置还有其他功能孔也要求作控制的零件，重要匹配面需做 卡板进行检测，功能孔需用检测销来检测，因位置重叠，两者会干涉，安装卡板装置后 该区域没有空间让检测销自由进入，检具设计人员只能将卡板以截线形式对此处的匹配 面作控制，从而为检测销让出空间，这样的话，以线的形式而不是以面的形式将无法保 证对重要匹配面进行严格精确的控制。本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种既能对零件的重要匹配面 予以比较精确的控制，又对孔位的检测提供方便的卡板机构。为了达到上述目的，本实用新型设计了一种带孔位与型面检测功能的卡板机 构，包括翻板支架、翻板、旋钮、检测块和定位块，其特征在于翻板支架顶部为U型 结构，U型结构的中间凹槽内设一定位块和一翻板固定螺纹孔，U型结构一端的两臂上开 设有两个支点销孔；翻板为T型结构，T型结构尾端两侧开设有两个支点固定销孔，T型 结构靠中心处设一翻板螺纹孔，T型结构的横臂上在对角线位置开设有两个定位销孔和两 个定位螺纹孔；翻板置于翻板支架顶部U型结构的中间凹槽内，旋钮采用螺纹固定连接 翻板支架的翻板固定螺纹孔与翻板的翻板螺纹孔，翻板T型结构的尾端采用支点固定销 孔与翻板支架的支点销孔固定连接，翻板T型结构的横臂采用定位销孔、定位螺纹孔与 检测块固定相连。所述的检测块为长方体结构，两端分别开设有检测销插孔。本实用新型同现有技术相比，结构简单、实用，解决了卡板与检测销相互干涉 的问题，明显提高了冲压件单件或总成在检具上测量的精度。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型中翻板支架的结构示意图。图3为本实用新型中翻板的结构示意图。参见图1、图2和图3，1为翻板支架；2为翻板；3为旋钮；4为支点销孔；5 为检测块；6为检测销插孔；7为定位块；8为翻板固定螺纹孔；9为支点固定销孔；10 为翻板螺纹孔；U为定位销孔；12为定位螺纹孔。[具体实施方式
]现结合附图对本实用新型做进一步描述。参见图1、图2和图3，本实用新型包括翻板支架1、翻板2、旋钮3、检测块5 和定位块7。翻板支架1顶部为U型结构，U型结构的中间凹槽为翻板2的运动空间， 其内设一定位块7和一翻板固定螺纹孔8，定位块7用于给翻板2定位，U型结构一端的 两臂上开设有两个支点销孔4;翻板2为T型结构，T型结构尾端两侧开设有两个支点固 定销孔9，T型结构靠中心处设一翻板螺纹孔10，T型结构的横臂上在对角线位置开设有 两个定位销孔11和两个定位螺纹孔12 ；翻板2置于翻板支架1顶部U型结构的中间凹槽 内，旋钮3将翻板2锁紧固定在翻板支架1上，翻板2的T型结构的尾端采用支点固定销 孔9与翻板支架1的支点销孔4固定连接，翻板2的T型结构的横臂采用定位销孔11、 定位螺纹孔12与检测块5固定相连；检测块5为长方体结构，两端分别开设有检测销插 孔6。本实用新型使用时，用手将翻板2放下落在翻板支架1的定位块7上，再右旋翻 板2上部的旋钮3将其锁固，由于翻板2前侧端安装的检测块5的平面正好与被检测零 件侧面的匹配面平行，故能对整个匹配面进行检测，在对功能孔作检测时则无须将翻板2 翻起，而是将检测销推入在检测块5上正对零件功能孔处所开的检测销插孔6，从而对零 件的功能孔进行检测。
权利要求1.一种带孔位与型面检测功能的卡板机构，包括翻板支架、翻板、旋钮、检测块和 定位块，其特征在于翻板支架(1)顶部为U型结构，U型结构的中间凹槽内设一定位 块(7)和一翻板固定螺纹孔(8)，U型结构一端的两臂上开设有两个支点销孔(4)；翻板 (2)为T型结构，T型结构尾端两侧开设有两个支点固定销孔(9)，T型结构靠中心处设 一翻板螺纹孔(10)，T型结构的横臂上在对角线位置开设有两个定位销孔(11)和两个定 位螺纹孔(12)；翻板⑵置于翻板支架⑴顶部U型结构的中间凹槽内，旋钮(3)采用 螺纹固定连接翻板支架(1)的翻板固定螺纹孔(8)与翻板(2)的翻板螺纹孔(10)，翻板 (2)T型结构的尾端采用支点固定销孔(9)与翻板支架⑴的支点销孔⑷固定连接，翻 板(2) T型结构的横臂采用定位销孔(11)、定位螺纹孔(12)与检测块(5)固定相连。
2.根据权利要求1所述的一种带孔位与型面检测功能的卡板机构，其特征在于所 述的检测块(5)为长方体结构，两端分别开设有检测销插孔(6)。
专利摘要本实用新型涉及汽车零件检具技术领域，具体地说是一种带孔位与型面检测功能的卡板机构，包括翻板支架、翻板、旋钮、检测块和定位块，其特征在于翻板置于翻板支架顶部U型结构的中间凹槽内，旋钮采用螺纹固定连接翻板支架的翻板固定螺纹孔与翻板的翻板螺纹孔，翻板T型结构的尾端采用支点固定销孔与翻板支架的支点销孔固定连接，翻板T型结构的横臂采用定位销孔、定位螺纹孔与检测块固定相连。本实用新型同现有技术相比，结构简单、实用，解决了卡板与检测销相互干涉的问题，明显提高了冲压件单件或总成在检具上测量的精度。
文档编号G01B21/00GK201795786SQ201020273539
公开日2011年4月13日 申请日期2010年7月28日 优先权日2010年7月28日
发明者倪伟, 徐熠, 胡永权 申请人:上海捷众汽车冲压件有限公司