专利名称：发动机油门远距离手动调节工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及发动机检测辅助设备，尤其是一种发动机油门远距离手动调节工 具。
背景技术：
发动机被称作是机车的心脏，其性能是否达标直接关系到出场后机车的安全性能 及使用寿命，因此发动机在出厂前必须进行磨合检测、耐用性能检测等多重严格的检测项 目，其中在进行磨合检测时，为了使发动机具有一个稳定的转速，通常要将发动机的油门进 行固定。现有的发动机油门调节工具虽然结构简单，但是大多数精度差；另外，由于发动机 在实验时本身震动较大，而现有的油门手动调节工具大多采用挤紧配合的方式通过面与面 之间的摩擦阻力来实现油门固定，由于摩擦阻力有限，因而不能很好的将油门固定，导致对 发动机转速控制不稳定的现象，这直接影响了发动机的检测精度；另外由于现有的发动机 油门调节工具大都是固定于设定的某一位置的，无法移动，而发动机测试时由于长时间运 转等因素具有一定的危险性，当调节工具的固定位置离发动机较近时，工作人员的安全难 以保障。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种发动机油门远距离手动调节工具，以解决现有发 动机油门远距离手动调节工具不能稳定控制发动机转速且无法远距离操控的问题。为了解决上述问题，本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具采用以下技术 方案发动机油门远距离手动调节工具，包括固定架，包括调节螺杆及螺纹配合装配于所述 调节螺杆上的螺套，所述的调节螺杆上具有轴向的用于油门拉线穿过的过线孔调节螺杆的 一个端面上具有进线口，另一个端面具有出线口，调节螺杆靠近其出线口处设置有与调节 螺杆的对应端面挡止配合的拉线固定块；调节螺杆或调节螺套上设置有用于防止二者相对 转动的止转锁紧装置；所述的发动机油门远距离手动调节工具还包括固定架，所述的螺套 固定设置于所述的固定架上。所述的拉线固定块上具有用于供油门拉线穿过的通孔及与所述通孔交叉相通设 置的顶丝孔。所述的调节螺杆靠近其出线口的一端设置有转动手柄。所述的固定架包括U形护板，所述U形护板的一个立壁的侧向上具有L形的支撑 板。所述的过线孔内穿设有油门拉线，所述油门拉线用于与发动机连接的一端设置有 用于与发动机油门控制柄卡接的卡块。所述的螺套的外壁面上具有外螺纹，所述的锁紧装置为螺接于所述螺套外周的夹 紧套，所述的夹紧套的一端具有环箍结构，环箍结构包括两锁耳及两锁耳之间的弹性圆弧 段。
3[0010]所述的调节螺杆上靠近其出线口的一端设置有锁紧螺母，锁紧螺母与螺套对应的 端面挡止配合。由于本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具采用调节螺杆与螺套配合的 形式来调节并固定发动机油门的大小，并通过止旋锁紧装置固定，大大的减小了油门调节 工具因发动机的震动而产生的位移，从而保证了发动机的平稳运转；另外，采用独立的固定 架，本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具可根据需要固定于任意位置，实现了对 发动机油门的远距离控制，保证了工作人员的安全。更进一步的，拉线固定装置采用具有顶丝孔的拉线固定块，这样可在调节螺杆与 螺套之间的调节距离不能满足需要时，通过调节油门拉线在拉线固定块中的顶紧位置来调 节拉线长度以满足需要；转动手柄可用于方便的转动调节螺杆来调节油门；卡块用于实现 油门拉线与发动机油门控制柄的快接。
图1是本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具的一种实施例的结构示意 图(带剖视)；图2是图1去掉拉线固定装置、油门拉线及手柄后的右视图(带剖视)。
具体实施方式
本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具的实施例1，如图1所示，由固定架 1、调节螺杆2、螺套3、锁紧装置、油门拉线7及拉线固定装置等组成。固定架1包括一 U形 护板4，U形护板4的一个立壁上具有沿侧向延伸的L形的支撑板5，当然，在其它实施例中， 支撑板还可以采用支腿等结构，支撑板5用于将固定架固定，U形板4具有支撑板5的立壁 上具有用于安装螺套的安装孔，螺套3通过所述安装孔安装在U形板4的立壁上，螺套3的 一端具有外翻沿6，螺套3通过外翻沿6与所述安装孔的一侧挡止配合并通过螺母锁紧固 定，调节螺杆2螺纹装配于螺套3内，调节螺杆2上具有轴向的用于油门拉线7穿过的过线 孔，油门拉线7穿设于所述过线孔内，油门拉线7用于与发动机连接的一端设置有用于与发 动机油门控制柄卡接的卡接快8，调节螺杆2远离螺套3的一端设置有转动手柄9及拉线固 定装置，拉线固定装置采用拉线固定块10，拉线固定块10上具有由于油门拉线7穿过的通 孔及与所述通孔交叉设置的顶丝孔，所述顶丝孔内设置有顶紧丝杆11，顶紧丝杆11用于压 紧油门拉线7将其固定；螺套3的外周螺接有用于锁定调节螺杆2及螺套3相对位置的锁 紧结构，锁紧结构采用锁紧套12，锁紧套的一端具有环箍结构，环箍结构包括两锁耳及两锁 耳之间的弹性圆弧段，锁耳上设置有由蝶形锁紧螺母及相应螺杆组成的松紧机构13。上述实施例中，还可以在调节螺杆2上设置锁紧螺母，通过锁紧螺母来实现调节 螺杆2与螺套3之间的止旋配合。
权利要求1.发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于包括调节螺杆及螺纹配合装配于所 述调节螺杆上的螺套，所述的调节螺杆上具有轴向的用于油门拉线穿过的过线孔调节螺杆 的一个端面上具有进线口，另一个端面具有出线口，调节螺杆靠近其出线口处设置有与调 节螺杆的对应端面挡止配合的拉线固定块；调节螺杆或调节螺套上设置有用于防止二者相 对转动的止转锁紧装置；所述的发动机油门远距离手动调节工具还包括固定架，所述的螺 套固定设置于所述的固定架上。
2.根据权利要求1所述的发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于所述的拉线 固定块上具有用于供油门拉线穿过的通孔及与所述通孔交叉相通设置的顶丝孔。
3.根据权利要求1所述的发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于所述的调节 螺杆靠近其出线口的一端设置有转动手柄。
4.根据权利要求1所述的发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于所述的固定 架包括U形护板，所述U形护板的一个立壁的侧向上具有L形的支撑板。
5.根据权利要求1所述的发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于所述的过线 孔内穿设有油门拉线，所述油门拉线用于与发动机连接的一端设置有用于与发动机油门控 制柄卡接的卡块。
6.根据权利要求1所述的发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于所述的螺套 的外壁面上具有外螺纹，所述的锁紧装置为螺接于所述螺套外周的夹紧套，所述的夹紧套 的一端具有环箍结构，环箍结构包括两锁耳及两锁耳之间的弹性圆弧段。
7.根据权利要求1所述的发动机油门远距离手动调节工具，其特征在于所述的调节 螺杆上靠近其出线口的一端设置有锁紧螺母，锁紧螺母与螺套对应的端面挡止配合。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机油门远距离手动调节工具，包括固定架，包括调节螺杆及螺纹配合装配于所述调节螺杆上的螺套，所述的调节螺杆上具有轴向的用于油门拉线穿过的过线孔调节螺杆的一个端面上具有进线口，另一个端面具有出线口，调节螺杆靠近其出线口处设置有与调节螺杆的对应端面挡止配合的拉线固定块；调节螺杆或调节螺套上设置有用于防止二者相对转动的止转锁紧装置；所述的发动机油门远距离手动调节工具还包括固定架，所述的螺套固定设置于所述的固定架上；由于本实用新型的发动机油门远距离手动调节工具采用独立的固定架，可根据需要固定于任意位置，实现了对发动机油门的远距离控制，保证了工作人员的安全。
文档编号G01M15/02GK201841522SQ20102055033
公开日2011年5月25日 申请日期2010年9月30日 优先权日2010年9月30日
发明者任春艳, 孙丽, 李小亮, 杨敬伟, 程军, 薛朋余, 赵小平 申请人:凯迈(洛阳)机电有限公司