专利名称：可变多点定位缸筒变形测量夹具的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机试验设备领域。
背景技术：
缸筒变形对发动机运转有重大影响，它影响到机油消耗量、缸内燃气窜漏、摩擦功、缸筒磨损、燃油消耗量和尾气排放等，所以缸筒变形试验是发动机开发过程中不可或缺的，其试验数据直接影响发动机的设计与性能，是最重要的功能试验之一。便携式缸筒变形测量仪测量过程中存在如下几个问题一、国际通用测量方法是将仪器直接装夹在缸筒上，装夹力使缸筒产生变形，严重影响测量的准确性；由于缸筒变形仪卡爪一般为40mm，使得缸筒至少有40mm无法一次完成测量，见附图1。二、便携式缸筒变形仪分为两种型号，分别为V150 INC0METER和V200 INC0METER, 分别应用于较短缸筒与较长缸筒的机型上，每台设备约300万人民币，对于负责开发多种机型的研究单位而言需要同时购买，然而两种型号的仪器除量程不同外其它功能基本一样。
发明内容本实用新型的目的是设计一种专用夹具对钢筒进行精确测量的可变多点定位缸筒变形测量夹具。本实用新型的夹具是由边沿和筒体组成，在筒体上安装有贯穿的调整螺钉。本实用新型特点是解决了缸筒变形夹具通用性的问题，只需一套夹具可以完成所有机型的测量，大大降低了试验成本，节约了试验时间，缩短了发动机的开发周期。在继承了原有夹具的优点后，创造性地运用了可变定位技术，解决了国内外同行业采用该仪器进行测量时所遇到的三个最为重要的问题⑴缸筒变形仪需要直接装夹在缸筒上，这样使仪器装夹力影响缸筒变形测量结果，并且使缸筒的测量范围减少40mm。⑵测量缸筒较短缸体需要再购买一套V150 INC0METER测量试验设备，约300万元人民币。⑶每测量一种机型就要加工一件夹具。
图1是本实用新型结构示意并在测量缸筒时的示意图。
具体实施方式
本实用新型的夹具1是由边沿5和筒体6组成，在筒体6上安装有贯穿的调整螺钉2。安装使用过程首先本实用新型夹具1套装在缸筒3上进行轴向定位。然后通过调整螺钉2进行径向定位。测量仪4安装夹紧力只作用在夹具上，对缸筒3变形情况无影响。夹具上的螺纹孔用于安装其它定位件，以适用于多种缸筒。
权利要求1. 一种可变多点定位缸筒变形测量夹具，其特征在于夹具(1)是由边沿(5)和筒体 (6)组成，在筒体(6)上安装有贯穿的调整螺钉(2)。
专利摘要一种可变多点定位缸筒变形测量夹具，属于发动机试验设备领域。本实用新型的目的是设计一种专用夹具对钢筒进行精确测量的可变多点定位缸筒变形测量夹具。本实用新型的夹具是由边沿和筒体组成，在筒体上安装有贯穿的调整螺钉。本实用新型特点是解决了缸筒变形夹具通用性的问题，只需一套夹具可以完成所有机型的测量，大大降低了试验成本，节约了试验时间，缩短了发动机的开发周期。
文档编号G01B21/32GK201955076SQ201020689519
公开日2011年8月31日 申请日期2010年12月30日 优先权日2010年12月30日
发明者佀庆涛, 李天成, 蒋文虎, 谷华 申请人:中国第一汽车集团公司