专利名称：一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种可以在汽车发动机NVH台架试验中用于高温部件振动测试的安
装基座。
背景技术：
在进行发动机NVH台架试验时，高温部件(如发动机的排气机构)温度非常高，不能在排气歧管或是隔热罩表面直接粘贴传感器进行测量，而试验又需要测量高温部件的振动，只能用非接触式的测量工具(如激光测振仪)测试其振动情况。这样的做法需要采购新的测试设备，成本高昂，并且当高温部件振动过大时候，试验结果不可信。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座，它能用于汽车发动机NVH台架试验，利用现有的振动传感器对汽车发动机高温部件进行振动测试，测试结果准确可靠，使用方便、成本低廉。为解决上述技术问题，本发明的技术方案如下
一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座，基座本体呈长方体，其特征是 所述基座本体的上面为传感器安装面；所述基座本体的下面中部有一纵向凸台，该下凸台上设有外螺纹，用于安装汽车发动机高温部件；所述基座本体的左右两面中部分别设有一形状相同横向凸台，两个横向凸台均设有外螺纹，用于安装卡套式管接口 ；所述的卡套式管接口为标准件；所述基座本体内沿长度方向设有一贯通两个横向凸台的通孔，该通孔为冷却水流经通道。进一步，所述纵向凸台和两个横向凸台与基座本体为一整体。本发明的有益效果采用本发明对汽车发动机高温部件进行振动测试，只需在汽车发动机高温部件上焊接一个螺帽，与基座本体的下面中部有纵向凸台配合连接，并使冷却水从基座本体内的通孔流过，即可直接利用现成的振动传感器进行振动测试，不会因高温造成振动传感器损坏；不需要另外采购专门用于高温部件振动测试的仪器，成本低廉，制造简单，安装迅速，还能重复使用。
图1是本发明的结构示意图2是本发明与汽车发动机高温部件连接的示意图。
具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细说明
参见图1所示的一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座，基座本体呈长方体；所述基座本体的上面2为传感器安装面；所述基座本体的下面中部有纵向凸台4，该下凸台上设有外螺纹，用于安装汽车发动机高温部件；所述基座本体的左右两面中部分别设有一形状相同横向凸台1，两个横向凸台均设有外螺纹，分别用于安装卡套式管接口 6 ；所述基座本体内沿长度方向设有一贯通两个横向凸台的通孔3，该通孔为冷却水流经通道。在汽车发动机高温部件需要测试位置上焊接一个与纵向凸台4匹配的螺帽，使之与本安装基座连接；两根塑料管5分别与两个卡套式管接口 6相连接；两个卡套式管接口 6 分别与两个横向凸台1连接，并涂防水胶密封；连接完毕后，在基座本体的上面2粘贴振动传感器，通过塑料管5接通循环冷却水，即可进行高温部件的振动测试。在汽车发动机NVH台架试验中，通过外接循环冷却水，冷却水流经冷却水通孔3， 使基座本体的上面2的温度降低至传感器允许工作温度范围内，从而进行高温部件的振动测试。
权利要求
1.一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座，基座本体呈长方体，其特征是 所述基座本体的上面(2)为传感器安装面；所述基座本体的下面中部有一纵向凸台(4)，该下凸台上设有外螺纹；所述基座本体的左右两面中部分别设有一形状相同横向凸台(1)， 两个横向凸台均设有外螺纹，用于安装卡套式管接口( 6 )；所述基座本体内沿长度方向设有一贯通两个横向凸台的通孔(3 )，该通孔为冷却水流经通道。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座，其特征是所述纵向凸台(4 )和两个横向凸台(1)与基座本体为一整体。
全文摘要
本发明公开一种用于汽车发动机高温部件振动测试的安装基座，基座本体呈长方体，其特征是所述基座本体的上面为传感器安装面；所述基座本体的下面中部有一纵向凸台，该下凸台上设有外螺纹，用于安装在汽车发动机高温部件；所述基座本体的左右两面中部分别设有一形状相同横向凸台，两个横向凸台均设有外螺纹，用于安装卡套式管接口；所述的卡套式管接口为标准件；所述基座本体内沿长度方向设有一贯通两个横向凸台的通孔，该通孔为冷却水流经通道。本发明的有益效果采用本发明对汽车发动机高温部件进行振动测试，不会因高温造成振动传感器损坏；不需要另外采购专门用于高温部件振动测试的仪器，成本低廉，制造简单，安装迅速，还能重复使用。
文档编号G01H1/00GK102435293SQ20111028368
公开日2012年5月2日 申请日期2011年9月22日 优先权日2011年9月22日
发明者喻泽飞, 徐永江, 石昊 申请人:重庆长安汽车股份有限公司