专利名称：一种活塞冷却喷嘴试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机台架试验装置，尤其是涉及一种活塞冷却喷嘴试验装置。
背景技术：
随着发动机技术的发展，发动机的性能不断提升。为降低油耗提升性能汽车企业在发动机上多采用缸内直喷和涡轮增压技术。采用上述技术使发动机的升功率提升同时也使发动机的热负荷增大，导致发动机活塞的工作温度增大，活塞温度过高会引起汽油机产生爆震。目前，降低活塞的温度多采用活塞冷却喷嘴喷射机油冷却来实现。活塞冷却喷嘴的开启和关闭的压力大小、密封性、流量特性、喷射速度等决定着活塞冷却效果。这些方面设计的不合理，活塞冷却达不到理想的效果，反而导致油耗的增加。 目前汽车企业多没有专门的活塞冷却喷嘴开启和关闭压力大小、密封性、流量特性、喷射速度等检查评估的试验装置，不利于缩短活塞冷却喷嘴调试周期和降低活塞冷却喷嘴的研发费用。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种活塞冷却喷嘴试验装置，解决现有活塞冷却喷嘴没有专门试验评估装置的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种活塞冷却喷嘴试验装置， 包括油箱、机油泵和缸体以及油管；所述的油箱通过油管顺次接通机油泵、第一四通、球阀和第二四通以及机油接收盒，所述的第一四通中设置有压力调节阀，所述的第二四通置于缸体主油道入口处，第二四通中设置有温度传感器，温度传感器与温度显示装置相连接，所述的第二四通右端接口接通有三通阀，三通阀右端一路接通低压传感器，低压传感器与低压显示装置相连接，三通阀右端另一路接通高压传感器，高压传感器与高压显示装置相连接。优选的，所述的第一四通下端通过回油管接通有空油壶。优选的，所述的缸体为四缸带活塞的缸体。优选的，所述的三通阀为楔形三通阀。本实用新型的有益效果通过活塞冷却喷嘴试验装置可以对活塞冷却喷嘴的开启和关闭压力大小、密封性、流量特性、喷射速度等进行试验评估，根据试验结果进行优化设计，大大缩短活塞冷却喷嘴的研发时间和费用。以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
图1为本实用新型活塞冷却喷嘴试验装置构造示意图。图中1.机油泵、2.第一四通、3.压力调节阀、4.回油管、5.球阀、6.缸体、7.第二四通、8.温度传感器、9.温度显示装置、10.三通阀、11.低压传感器、12.低压显示装置、 13.高压传感器、14.高压显示装置、15.油箱、16.空油壶、17.机油接收盒。
具体实施方式
如图1所示，一种活塞冷却喷嘴试验装置，包括油箱15、机油泵1和四缸带活塞的缸体6以及油管，油箱通过油管顺次接通机油泵1、第一四通2、球阀5和第二四通7以及机油接收盒17，第一四通2中设置有压力调节阀3，第一四通下端通过回油管4接通有空油壶16。第二四通7置于缸体主油道入口处，第二四通中设置有温度传感器8，温度传感器与温度显示装置9相连接。第二四通右端接口接通有楔形的三通阀10，三通阀右端一路接通低压传感器11，低压传感器与低压显示装置12相连接，三通阀右端另一路接通高压传感器 13，高压传感器与高压显示装置14相连接。本实用新型的工作原理将机油泵和各传感器以及各显示装置接通电源，连接好信号线路，第二四通上端接上进行试验的活塞冷却喷嘴。当检查活塞冷却喷嘴设计开启和关闭压力时，该三通阀置于低压传感器通道，低压显示装置将显示此时的压力情况。当进行活塞冷却喷嘴油束质量评估时，三通阀置于高压传感器通道，高压显示装置将显示此时的压力情况。在进行试验时，可以用切去顶端的活塞，这样方便观察油束的喷射目标位置。因为该试验在常温下进行，为了模拟高温下的机油粘度，需改用常用机油的替代品。该活塞冷却喷嘴试验装置可以对活塞冷却喷嘴的开启和关闭压力大小、密封性、 流量特性、喷射速度等进行试验评估，根据试验结果进行优化设计，大大缩短活塞冷却喷嘴的研发时间和费用。
权利要求1.一种活塞冷却喷嘴试验装置，包括油箱(15)、机油泵(1)和缸体(6)以及油管；其特征在于所述的油箱(1 通过油管顺次接通机油泵(1)、第一四通O)、球阀( 和第二四通(7)以及机油接收盒(17)，所述的第一四通O)中设置有压力调节阀(3)，所述的第二四通(7)置于缸体主油道入口处，第二四通中设置有温度传感器(8)，温度传感器与温度显示装置(9)相连接，所述的第二四通右端接口接通有三通阀(10)，三通阀右端一路接通低压传感器(11)，低压传感器与低压显示装置(1 相连接，三通阀右端另一路接通高压传感器 (13)，高压传感器与高压显示装置(14)相连接。
2.如权利要求1所述的活塞冷却喷嘴试验装置，其特征在于所述的第一四通(2)下端通过回油管(4)接通有空油壶(16)。
3.如权利要求1或2所述的活塞冷却喷嘴试验装置，其特征在于所述的缸体(6)为四缸带活塞的缸体。
4.如权利要求3所述的活塞冷却喷嘴试验装置，其特征在于所述的三通阀(10)为楔形三通阀。
专利摘要本实用新型公开了一种活塞冷却喷嘴试验装置，包括油箱、机油泵和缸体以及油管；所述的油箱通过油管顺次接通机油泵、第一四通、球阀和第二四通以及机油接收盒，第一四通中设置有压力调节阀，第二四通置于缸体主油道入口处，第二四通中设置有温度传感器，温度传感器与温度显示装置相连接，所述的第二四通右端接口接通有三通阀，三通阀右端一路接通低压传感器，低压传感器与低压显示装置相连接，三通阀右端另一路接通高压传感器，高压传感器与高压显示装置相连接。通过活塞冷却喷嘴试验装置可以对活塞冷却喷嘴的开启和关闭压力大小、密封性、流量特性、喷射速度等进行试验评估，根据试验结果对活塞冷却喷嘴进行优化设计。
文档编号G01M13/00GK202075122SQ20112012629
公开日2011年12月14日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日
发明者李晓燕 申请人:奇瑞汽车股份有限公司